Startschwierigkeiten - Relais klackert aber Motor startet nicht, 09 Jun. 2015 00:56

Hey,

bin vollauf begeistert, dass es sogar ein eigenes Forum für die geile HEXE gibt ;-)

hab seit 1 Woche eine Hexe (150), BJ 96, mit nur 11.500 KM und total gut gepflegt

Diese Woche bin ich jeden Tag auf dem Sattel gesessen bei dem fantastischen Wetter - einfach geil.

Nun hab ich aber meiner Hexe scheinbar zuviel zugemutet für unsere gemeinsame 1 Woche, 

denn erst hat sie sich nur mehr schwer starten lassen wenn sie kalt war und dann lies sie sich plötzlich gar nicht mehr

starten. Wenn ich den Startknopf betätige, dann hört man nur so ein "klackern" beim Starterrelais.

Jetzt hab ich mal die Batterie aufgeladen und nochmal probiert heute morgen, aber es tut sich leider nichts. Weiß nicht ob das 

mit dem Choke zusammenhängt, der wahrscheinlich kaputt ist?! Oder ob das einfach Zufall ist, dass leider schon in der 1 Woche 

soviel kaputt geht. 

Ich weiß nicht obs von Belange ist, aber die letzte Fahrt führte über eine sehr holprige Waldstraße und da hats die Hexe schon 

ordentlich durchgeschüttelt (trotz langsames Fahren ) und beim nächsten Mal starten 2 Stunden später gings nicht mehr 

Den Choke hab ich mal ausgebaut und die Zündung ein paar Minuten laufen lassen, aber da hat sich nichts getan bei der Nadel.

Kann jetzt auch sein, dass da gar kein Strom rankommt, wenn zb das Starterrelais kaputt ist??

Habt ihr bitte Tips für mich? 

DANKE

RE: Startschwierigkeiten - Relais klackert aber Motor startet nicht, 09 Jun. 2015 02:12

Hi. Die Chokenadel bewegt sich erst wenn der Motor läuft. Denn erst bei laufendem Motor wird die Masse freigeschaltet. Zum Testen mußt du ihn direkt an der Batterie anschließen. Tippe aber bei dir auf eine defekte Batterie.

Startschwierigkeiten - Relais klackert aber Motor startet nicht, 09 Jun. 2015 06:30

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+Anak+:

Kann jetzt auch sein, dass da gar kein Strom rankommt, wenn zb das Starterrelais kaputt ist??

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Wie Gerd schon sagte, das Relais schaltet den Anlasser ein. Eine defekte Batterie wäre für mich auch die erste Wahl.

Nach vielen Jahren verlieren die ihre Kapazität, zeigen aber leider ohne Belastung immer noch halbwegs gute Leerlaufspannungen. Daher auch das Klackern. Batterie hat ausreichend Spannung (aber leider keine ausreichende Leistung mehr), das Relais zieht an, die Spannung bricht aufgrund der Belastung zusammen, das Relais fällt ab, die Belastung verschwindet, die Spannung steigt wieder und das Spiel beginnt von neuem.

Ulrich

RE: Startschwierigkeiten - Relais klackert aber Motor startet nicht, 09 Jun. 2015 09:02

Moin ‘‘Anak‘‘?

Startet die EX150 denn mit‘m Kicker einwandfrei? Wenn Motor läuft - mit Voltmeter LADESPANNUNG an Batteriepolen messen! Bei ca 3000Umdr. (etwas Gas-geben) müssen 14Volt anstehen. Mit vollem Licht an - sind 13,5V auch Ok!

Relais-klackern beim Start zeugt von schlapper Batterie! RUHESPANNUNG neue Batterie = 12,7-12,8 Volt (Messgeräte-Toleranz) Gebrauchte Batterie = Untergrenze 12,5V noch OK. Wenn du Moins Kalt deutlich unter 12V misst... ist eine Zelle der Batterie platt!

PS Solltest Dich mal in NEU HIER, dann stellt Euch vor... vorstellen. Dann können auch die ‘‘Nichtschrauber‘‘ des Forums Dich mal kennenlernen. Erleichtert die Kontaktaufnahme merklich!

Von mir schon mal ein Herzlich Willkommen nach Austria.

Und ein SERVUS    vom ‘‘Rollator Opa‘‘ aus Schwerte/Westfalen,

Fritz 

DANKE für die prompten Antworten 

Wenn ich das richtig verstanden habe, dann könnte ich das ganz einfach testen, ob meine Batterie im A.... ist, indem ich einfach

mit Starterkabel mal rangehe oder?

Wenns nur die Batterie ist, müsste die Hexe anspringen.

Hab nämlich kein Messgerät für die Batterie 

Übrigens mit Kickstarter lässt sie sich momentan auch nicht mehr starten. Das ging noch vor ein paar Tagen, als mit E-Starter nichts ging.

Eins fällt mir noch ein: es war immer so beim Starten, dass sie ansprang und wenn ich dann Gas gab, sie wieder absoff, darum auch mein Gedanke, dass der Choke hinüber ist. Wenn sie ansprang musste man ihr sozusagen ein wenig Zeit lassen im Standgas und dann konnte man sie hochdrehen. Vielleicht noch ein wichtiges Detail 

DANKE für eure HILFE

RE: Startschwierigkeiten - Relais klackert aber Motor startet nicht, 09 Jun. 2015 12:57

Natürlich kannste mit PKW-Batterie überbrücken! PLUS auf Plus - Minus auf Minuspol der Batterie.

E-Choke ausbauen und direkt an Batterie anschließen. Ruhestellung ab Werk = Kolben (ohne Nadel gemessen) 9mm raus! Nach 3-4min am Saft muß der Kolben 13, besser 14mm rausstehen! = Längster Arbeitsweg. Um dann die Unten im Choke-Schacht liegende ‘‘Kaltstart-Anreicherung‘‘ komplett zu verschließen!

Wenn der E-Choke korrekt arbeitet - wird er auch gut warm!

RE: Startschwierigkeiten - Relais klackert aber Motor startet nicht, 10 Jun. 2015 11:22

So - der Choke funktioniert doch noch - der Kolben fährt raus bis auf 13mm und wird gut warm

Hab die Hexe dann mal an die Starterkabel geklemmt und siehe da - der Motor dreht wieder (sprang aber nicht an - habs auch nicht länger probiert -erstmal neue Batt. kaufen)

So einfach war es 

Werde weiter berichten....ich glaub, es hat noch irgendwas, weil sie so schlecht anspringt (wie schon berichtet)

RE: Startschwierigkeiten - Relais klackert aber Motor startet nicht, 10 Jun. 2015 20:06

Hi zusammen,

werde mich hier mal mit einklinken.

Meine Batterie hat gestern auch die Grätsche gemacht. Aber mit Kickstarter springt sie beim ersten mal an.

Hab die Batterie heute erstmal ausgebaut und ans Ladegerät gehangen, mal sehen ob sie sich wieder

aufrappelt.

Ich hab sie auch heute mal mit dem Auto überbrückt und sie spran mit dem E-Starter sofort an. Also denke ich das sie

hinüber ist.

Eben gerade hab ich mich mal schlau gemacht was eine neue für meine LXT so kostet, ich war entsetzt!

Ich denke es muss nicht zwingend eine GEL sein. habt ihr Tipps welche so passen.

was gibt es so bei POLO, Louis etc. so?

Morgen muss ich leider den Weg zur Arbeit mit Auto antreten und das ist gar nicht fein.

Gruß an alle

RE: Startschwierigkeiten - Relais klackert aber Motor startet nicht, 10 Jun. 2015 20:27

Hey Ralph,

hab bei Louis auch nachgesehen, da gibt es die Batterie ab 21 Euro - nicht so schlimm oder?

werd mir aber doch morgen schon eine von Forstinger holen um satte 39 Euro von Bosch

https://shop.forstinger.com/Produkte/MOPED/Motorradbatterien/BOSCH-Motorradbatterie-M4-F25-12V.html?params=eJyVUstOwzAQ7KcgHznl3WRzQpWKuDTQiLPlxNtiyY2DnVSUKv-OnRRxIaXcVvbM7MxoCwh8IAaZrt8M6qOokWp879F0BCI4GwgDIItfAQuqirYTqjEkLyDIZnSouoAgcXqRP6f3DVxQ8cz2WIpPJLmAyMstK7yRtekPFWrH8x1t1vwPzZRKd2uBkhPLCDwgrVa8rzvasANSY39Fsyf_USs0dx5seUAeypWb4htimy2a1k74xLHpxE5MIksgqpEnwc1oIvtbqJKvBtdCdqgftepbS6xsH8O1CHb9Sgq7t5zeNza82-dbxrrY3q1Yh3ulT2Ms74rKS48Tyia-H9HpPJpNLreXk8uZZZ0FeHYIx2sB0nwbiYHUFxNUcMqkHIsFcmSyHyHuVpc1xsh3URZkaRpXWIWeXyUJYhikYZLtLo3iRy17jq4YLx-G4QtgFg9O

ich will endlich wieder fahren 

RE: Startschwierigkeiten - Relais klackert aber Motor startet nicht, 10 Jun. 2015 20:32

hier noch ne Frage:

Kann es sein, dass der Ansaugstutzn das Problem beim Starten ist (weil er nach langem Starten dann ein Zeit braucht bis er rund läuft)? Hab folgendes entdeckt:

RE: Startschwierigkeiten - Relais klackert aber Motor startet nicht, 10 Jun. 2015 20:38

Hi Frank

vielen Dank.

21Euro ist perfekt (hab ich gar nicht gefunden,

denke da kommt noch die Säure dazu aber das ist im Rahmen.

Will keine bestellen weil ich schnell wieder fahren will und muss.

RE: Startschwierigkeiten - Relais klackert aber Motor startet nicht, 10 Jun. 2015 20:48

Ich würde lieber etwas mehr ausgeben und mir eine Gelbatterie kaufen, halten in der Regel länger und sind auslaufsicher.

Ansaugstutzen würde ich auf jeden Fall erneuern.

RE: Startschwierigkeiten - Relais klackert aber Motor startet nicht, 10 Jun. 2015 20:53

Hey Anak,

Was hast Du denn da für einen "Mörder"-Link eingestellt! Sprengt ja das komplette Format der Seite!

Und wenn Du einen Link einstellen willst - Den man DIREKT anklicken kann.... setzte ganz Unten ein "Häkchen" bei URLs automatisch umwandeln!

Dann funzt das auch mit dem ANKLICKEN!

@ Ralph + Anak,

Die Meißten von uns beziehen ihre Ersatz,- und Verschleißteile von unerem PATEN "Dennis1986", welcher bei der Firma HEAVY-TUNED - bei seinem Chef - einen besonderen Forumsrabatt für uns ausgehandelt hat!

Also PM an Dennis1986 - dann funzt das auch mit der Batterie... z.B. diese:

Die aktuellen Preise (Forum) erfahrt Ihr nach Kontaktaufnahme mit Dennis via PM! (Im letzen Jahr waren´s um die 45€ + Versand.)

Gruß und Gunamt ihr 2,

Fritz  

RE: Startschwierigkeiten - Relais klackert aber Motor startet nicht, 10 Jun. 2015 21:21

Grüaß di Anak,   (oder so ähnlich)

SOO ein Ansaugstutzen gehört in die TONNE!!!   Falschluft und somit ABMAGERUNG Garantiert! Schau auch direkt nach dem MEMBRANEINLASS darunter!

Ob der noch anständig schließt! Gegen das Licht halten (Taschenlampe) und von Unten (Hinten) durchschauen! Es darf KEIN Lichtspalt zwischen den Lamellen sichtbar sein!

Gibt´s bei "Dennis1986" auch im Set (Ansaugstutzen und Membraneinlass... wenn ich mich nicht irre...)

Falls Du/Ihr mal das Sortiment von Heavy-Tuned anschauen wollt...   www.heavy-tuned.de

Vorab aber Kontaktaufnahme mit Dennis via PM. "Und er macht Euch ein Angebot.... was man NICHT ausschlagen kann!"

Und er liefert meißt schneller.... "als die Polizei erlaubt"!

PS+edit: Der "Motorraum" sollte mal mit MOTORREINIGER und KÄRCHER dampfgestrahlt werden - Dann findet man vielleicht sogar den Vergaser wieder!   Nur nicht vollen Duck auf die Elektrik halten!

Gruß,   

Fritz  

Immer schön Senkrecht bleiben! Und das Schwarze nach Unten! Mit der Hexe, wie im Leben! Nehmt es Euch... und haltet es fest!!!

RE: Startschwierigkeiten - Relais klackert aber Motor startet nicht, 10 Jun. 2015 21:28

Ja vielen Dank, aber wenn ich beim Paten bestelle bekomme ich die leider nicht vorm Wochenende.

Habe am Wochenende ne kleine Tour geplant.

Und die sollte mit intakter Batterie stattfinden. Aber werde mal sehen was das laden bringt.

Das sie länger halten ist duraus möglich, aber warum sollte sie bei der hexe auslaufsicher sein?

Bin in jungen Jahren viel im Gelände gewesen und da hat das Moped öfter auf der Seite gelegen, nie was passiert.

Also denke das auslaufsicher wird über bewertet (meine Meinung), bei unseren Hexen.

Gruß Ralph

RE: Startschwierigkeiten - Relais klackert aber Motor startet nicht, 10 Jun. 2015 21:48

Habe die Erfahrung gemacht, daß - wenn ich bei Dennis bis 15 Uhr per PM bestellt habe.... - Die Ware am nächsten Tag per Post/DHL bei mir ist/war!

PS+edit: Im Moment wird´s mit der 24h Lieferung wohl schwierig - wg POST-STREIK! Aber ansonsten liefert keiner schneller!

Bei ERSTBESTELLUNG dauert es natürlich etwas länger wegen Vorkasse - wie überall üblich!   Jetzt bestelle ich auf Rechnung!

AUSLAUFSICHER... ist wohl nicht das wichtigste Kriterium bei Akkus... VIEL WICHTIGER ist der entschieden geringere KAPAZITÄTS-Verlust - besonders im Winter-Halbjahr!

Nen günstigeren GEL-AKKU wirst Du wohl nicht so schnell finden!    Aber Jedem - das Seine.

Fritz

RE: Startschwierigkeiten - Relais klackert aber Motor startet nicht, 11 Jun. 2015 15:45

Da hast du völlig recht günstiger bekommt man es wohl nicht. Werde mir auch eine bestellen.

 Hab sie eben voll geladen eingebaut und sie sprang sofort an, wird sicherlich nicht von Dauer sein.

Mir ist dabei was ganz komisches aufgefallen: Da waren an jedem Pol kleine Pappstückchen vom Vorbesitzer drin.

Da wo die eckigen Muttern sind so dass nicht der ganze Saft übertragen wird. Die Pappen hab ich weggelassen und ihr werdet

es nicht glauben sie zieht viiiiiel besser.  Oder bilde ich mir das ein nach einem Tag Abstinenz?

Kann doch eigentlich gar nicht sein, oder?

RE: Startschwierigkeiten - Relais klackert aber Motor startet nicht, 16 Jun. 2015 10:58

Also Batterie hab ich schon ne Neue 

und jetzt dreht der Motor wieder, jedoch springt sie nicht gleich an - habs dann auch nicht länger versucht.

Bekomme die Woche von Dennis den neuen Ansaugstutzn und den Membranblock dazu und will den noch zuerst einbauen - dann müsste es wieder klappen mit dem Anspringen 

Jetzt werd ich noch den Motorblock wie empfohlen mit dem Kärcher abwaschen, damit kein Dreck dann hineinfällt.

Ich hab mal im Forum gesucht nach einer Anleitung bezüglich Ansaugstutzn Einbau, jedoch nicht fündig geworden 

Habt ihr da noch Tips - hab das noch nie gemacht

DANKE

RE: Startschwierigkeiten - Relais klackert aber Motor startet nicht, 16 Jun. 2015 11:45

Moin Anak,

Schelle am Ansaug-Stutzen - Vergaseranschluss - lösen. Vergaser nach Hinten Richtung Ansaugschlauch des Luftfilterkastens zurückziehen... und schon haste Spiel genug zum Ausbau von Ansaugstutzen UND Membranblock!

Dann Vorne am Block die beiden M6-Schrauben ausdrehen - und Stutzen mit Membranblock nach Oben rausziehen. Den Ansaugschacht nach Unten sofort mit sauberem Fussel-freien Lappen verschließen... damit Nichts unbeabsichtigt in‘s Kurbelhaus fällt!

Zum Ansaugstutzen+Membranblock-Set von Dennis gehört eine Papier/Papp-Dichtung - welche zwischen nacktem Alu-Block und Membraneinlass gehört - die sitzt sehr stramm und kann gegebenenfalls ‘‘einreissen‘‘! Aufpassen!

Der Ansaugstutzen hat Richtung Membranblock eine Dichtlippe... da muß keine Dichtung-‘‘Extra‘‘ zwischen!

Falls der Vorbesitzer mit ‘‘flüssiger‘‘ Dichtmasse zwischen Membranblock und Motorgehäuse abgedichtet hat... eventuelle Dichtreste sauber entfernen! (Holzschaber) Aber aufpassen - das Nichts in‘s Kurbelhaus fällt!!! (Deswegen der Lappen)

Da ich ‘‘alten Schellen‘‘ nicht traue... am Besten für den Einbau eine neue Schelle besorgen!

PS Wenn Vergaser schon Lose... Stellung der Luft/Gemisch-Regulierschraube kontrollieren - ob Grundstellung für EX150 = 1,5 Umdrehungen ‘‘Offen‘‘ stimmt!? (das ist die Madenschraube, welche im schräg zum Lufi-kasten zeigenden Gewinde steckt.) Test: Vorsichtig ganz zu drehen (Rechtsgewinde) Dann unter Mitzählen wieder 1,5 Umdrehungen öffnen.

Falls später Standgas zu Hoch (oder zu niedrig) mit der Standgas/Leerlauf-Schraube regulieren. (Die mit der Welle hoch zum Lufi-kasten)

Gruß und Gutes Gelingen!     Und ein SERVUS nach Austria!

Fritz 

RE: Startschwierigkeiten - Relais klackert aber Motor startet nicht, 17 Jun. 2015 02:12

 erstmal für die prompten Antworten - haben mir echt weitergeholfen.

Jedoch bin ich schon ein wenig am Verzweifeln 

Hab grad den Ansaugstutzn und Membran gewechselt und wollte starten - jetzt startet plötzlich der Motor wieder nicht mehr durch, sondern nur ein hohes Brummen (vielleicht Benzinpumpe )

und ein klacken ist zu hören gewesen beim Versuch mit E-Starter. 

Mit Kickstarter ging auch nichts.

Dann sah ich, dass es vorne links unterm linken Griff und hinten nähe Kofferraum rausqualmte. Shhhhhhhhh.................t

Was kann das denn wieder sein?

sorry - ich weiß ich bzw meine Hexe (schnief......) sind etwas anstrengend fürn Anfang. Wir werden uns bessern 

RE: Startschwierigkeiten - Relais klackert aber Motor startet nicht, 17 Jun. 2015 02:12

 erstmal für die prompten Antworten - haben mir echt weitergeholfen.

Jedoch bin ich schon ein wenig am Verzweifeln 

Hab grad den Ansaugstutzn und Membran gewechselt und wollte starten - jetzt startet plötzlich der Motor wieder nicht mehr durch, sondern nur ein hohes Brummen (vielleicht Benzinpumpe )

und ein klacken ist zu hören gewesen beim Versuch mit E-Starter. 

Mit Kickstarter ging auch nichts.

Dann sah ich, dass es vorne links unterm linken Griff und hinten nähe Kofferraum rausqualmte. Shhhhhhhhh.................t

Was kann das denn wieder sein?

sorry - ich weiß ich bzw meine Hexe (schnief......) sind etwas anstrengend fürn Anfang. Wir werden uns bessern 

RE: Startschwierigkeiten - Relais klackert aber Motor startet nicht, 17 Jun. 2015 12:02

Moin ‘‘Anak‘‘,    (jetzt habe ich mich erstmal ‘‘schlau‘‘ gemacht - woher Dein Name stammt: ‘‘aus der hebräischen Bibel‘‘  Stammvater der ANAKITER, Nähe Hebron, vor 3500 Jahren)

Doch zurück zu Deinen Problemen...

Deine geschilderten ‘‘Geräusche‘‘ helfen nicht wirklich weiter - um aus der Ferne auf den ‘‘Punkt‘‘ zu kommen!

Die Benzinpumpe kann kein ‘‘hohes Brummen‘‘ von sich geben... da in der EX150 eine Membranpumpe per Unterdruck vom Motor arbeitet! DIE hörst Du nicht!

Summen... könnte der Anlasser (relativ hochtourig) - wenn der Starter-freilauf NICHT in den Starterzahnkranz des Lüfterrades eingreift!

Warum der Kicker nicht in sein Starterritzel am Kopf der Kurbelwelle eingreift... kannst Du Beides nur nach Öffnen des Variodeckels mit anschließender Fehleraufnahme feststellen!

Das Auswechseln/Erneuern von Ansaugstutzen+Membraneinlass hat aber GAR NIX mit diesen Startproblemen zu tun!

Dann noch zur Deutung der ‘‘Rauch-Signale‘‘:  ‘‘Vorne unter‘m linken Griff‘‘... Im linken Knieschild, nach Innen Richtung linkem Knie - sitzen die 4 Sicherungen der Stromkreise! evtl ne Sicherung abgeraucht!?

Des Weiteren Rauch ‘‘hinten nähe Kofferraum‘‘ - An der Rückwand des Kofferraums - sitzt der Spannungsregler! In der Nähe des hinteren Federbeins. Evtl. auch abgeraucht?

Das sind aus der Ferne... alles nur Mutmaßungen!

Eine Bestandsaufnahme dieser genannten Fehler-‘‘Vermutungen‘‘ mußt Du vor Ort durchführen... bzw ‘‘durchführen lassen‘‘!  SORRY, für nen ‘‘Laien‘‘ sehr Aufwändig!

Am Besten Fotos von den genannten Punkten machen und hier einstellen... - dann sehen wir eventuell mehr!

PS Versuch doch mal nen versierten Schrauber in Deiner Nähe zu finden - welcher Dir weiterhelfen kann... Mehr kann ich aus der FERNE nicht machen.

Gruß   und ‘‘Gutes Gelingen‘‘!

Fritz 

Immer schön Senkrecht bleiben! Und das Schwarze nach Unten! Mit der Hexe, wie im Leben! Nehmt es Euch... und haltet es fest!!!

RE: Startschwierigkeiten - Relais klackert aber Motor startet nicht, 17 Jun. 2015 12:54

DANKE vorerst mal.

Werd mich mal die Tage wieder ranmachen und dann weiter berichten.

Hab ne Audiodatei am Handy erstellt und versuch mal das auf Youtube o.ä. zu stellen und hier zu verlinken

RE: Startschwierigkeiten - Relais klackert aber Motor startet nicht, 17 Jun. 2015 14:07

Hier nochmal der LINK

RE: Startschwierigkeiten - Relais klackert aber Motor startet nicht, 19 Jun. 2015 23:49

hey 

hat sich jemand das Geräusch angehört und hat noch Tips ????

DANKE

RE: Startschwierigkeiten - Relais klackert aber Motor startet nicht, 20 Jun. 2015 10:13

Moin ‘‘Anakin Skywalker‘‘

Den ersten LINK kannste Löschen! =

Der 2te hat dann nach Download gefunzt!

Was ich in der Audio-Datei höre... Wie es scheint - ist der Anlasser (E-Motor) am Drehen - wenn Du auf den Starter-Knopf drückst!

Aber anscheinend rückt der ANLASSERFREILAUF nicht aus! Erst wenn Dieser ‘‘ausgeschleudert‘‘ wird... kann er in‘s Zahnrad der Vario-Lüfterscheibe eingreifen - und somit den Motor zum Starten durchdrehen!

Also Variodeckel runter und Anlasser-Freilauf checken oder ersetzen!

PS Ich such mal nach nem Bild vom A-freilauf und setz Dir den hier ein.

Gruß aus dem Regen...  

Fritz 

RE: Startschwierigkeiten - Relais klackert aber Motor startet nicht, 20 Jun. 2015 10:51

Hi Anak,

Roter Pfeil zeigt Dir den Anlasserfreilauf. (leider pixelig - weil nur Ausschnitt-Vergrösserung)

Dieser kann mit der Zeit erlahmen... oder auch nur verdreckt sein - und ‘‘kämmt‘‘ dann nicht mehr mit der Verzahnung der Lüfterscheibe!

Lässt sich aber Möglicherweise ‘‘Frisch‘‘ machen durch a) säubern und einölen, b) auseinandernehmen und innere Spiralfeder etwas ‘‘Überdehnen‘‘ (auseinanderziehen).

Wenn Du ihn am äußeren Lagerbolzen hinter der Scheibe zusammenschiebst - kommt ein Sprengring zum Vorschein - diesen raus - dann kannst Du die Innerei von der Welle nehmen... Feder etwas überdehnen (lang ziehen) - alles gut gesäubert+eingeölt wieder zusammen-bauen - Sprengring drauf! (auf festen Sitz achten!) Fertig!

Anlasser-Freilauf wieder einbauen!

Gruß   aus Schwerte/NRW in den sonnigen Süden nach Austria,

Fritz 

Immer schön Senkrecht bleiben! Und das Schwarze nach Unten! Mit der Hexe, wie im Leben! Nehmt es Euch... und haltet es fest!!!

RE: Startschwierigkeiten - Relais klackert aber Motor startet nicht, 18 Jul. 2015 18:59

Hallo liebe Kollegen 

Hier mal der Bericht, wie es weiterging:

hab noch ne Weile rumgeschraubt (Anlasserfreilauf) 

hat aber nix gebracht - also mal die Hexe zu einem Schrauber gebracht

der is mal gleich draufgekommen, dass ich die Batterie falsch angeklemmt habe 

ich bin fast in den Erdboden versunken 

hab nicht nachgeschaut und einfach die Batterie mit der Entlüftung seitlich so reingesteckt wie die Alte, JEDOCH sind bei der neue Batt.die Kontakte vertauscht

OK - jetzt hatte ich sie eine Weile beim Schrauber - der Spannungsregler hat scheinbar nichts abbekommen.

der mechaniker hat behauptet, dass der E-Choke kaputt ist (obwohl ich ja nachgeschaut hab - der Zapfen kam ja ca 13 mm raus) und ihn getauscht und nun .....................hat sie das selbe Problem wie vorher (hat sozusagen nichts gebracht): 

sie springt einfach nicht ordentlich an (im kalten Zustand) - ich mach meistens eine Weile mit E-Starter, dann mal ein paar Kicks und dann kommt sie endlich beim E-Starter ......................ufffffff

Nächste Woche fahr ich nochmal zum Schrauber und dann sehn wir weiter - Bericht folgt ;-)