RE: LX/GTX-Scheinwerfer in EX/EXS einbauen , 24 Jan. 2016 19:48

Hi Martin,   ‘‘da nicht für‘‘- wie der Hanseate sagt. 

Ich lasse mich weder ‘‘ge‘‘... noch ‘‘miß‘‘-brauchen.  

Und Platz genug ist Hier ja sowieso... in der ‘‘Saure-Gurken-Zeit‘‘ im Winter!  

Da gibt‘s wenigstens was zu lesen... gegen Langeweile!   Also ‘‘haut inne Tasten‘‘! Nur nicht so... .

Gruß,  und Gunamt... bis de Tage.

Fritz   Heute 3:1 gg UNION Berlin!  Einladung zum 50ten Jubiläum.

RE: LX/GTX-Scheinwerfer in EX/EXS einbauen , 09 Feb. 2016 19:25

Hallo zusammen

Habe heute mal die andere Uhr, sprich Bordcomputer ausprobiert. Habe einen Kabelbaum vom Dennis (Hexenklinik) geschenkt bekommen und alles nach Plan angeschlossen. Das Biest funktioniert nicht. Die Beleuchtung ja aber alles andere nicht. werde nocheinmal alles versuchen ansonsten war es ein Schuß in den Ofen, schade aber kein Weltuntergang Werde jetzt einmal weniger an der Hexe arbeiten sondern mehr fahren. Und ich will mich mit meiner Herkules beschäftigen die ja vollständig restauriert werden will, immerhin ist das Ding 57 Jahre alt

Gruß

Erwin

RE: LX/GTX-Scheinwerfer in EX/EXS einbauen , 22 Feb. 2016 20:55

Gunamt @ all, 

HURRA... endlich die Kurve gekriegt - und auch ‘‘Freigabe‘‘ vom Kreuz - Heute war der GTX/LX-Scheinwerfer dran!  

Was soll man auch ‘‘anderes‘‘ bei Soo nem Wetter machen? (siehe Blick nach Draußen!)  

Dazu nach Forums-Angaben die beiden SW-Anschläge - wie Oben im Beitrag beschrieben - mit der kleinen Flex jeweils Innen, für die Gummihaube, ausgenommen.

Was mir nach Einschrauben des SW noch aufgefallen ist... Oben und seitlich an den Blinkern sitzt der GTX-Scheinwerfer ‘‘bündig‘‘ im Karosserie-Ausschnitt!   Jedoch Unten-Mittig steht die SW-Aussenkante ca 2mm VOR der Ausschnitt-Kante! Ist das Normal... da die Frontnase der ‘‘2ten Generation‘‘ eine etwas andere Form hat..? 

Oben ist die Einbautiefe ja durch die beiden Befestigungsschrauben vorgegeben. Darunter gibt es ja noch am Lampengehäuse die beiden Abstandshalter (in Kreuzform) welche Unten die Einbautiefe vorgeben.  Sollte man ggfs diese beiden ‘‘Pins‘‘ um besagte 2mm kürzen?  Damit der SW auch Unten ‘‘bündig‘‘ im Karosserie-Ausschnitt sitzt? 

Muß Moin, oder in den nächsten Tagen den SW noch mal ausbauen. Mache dann ‘‘Detail-Fotos‘‘ von diesen ‘‘Pins‘‘ (Abstandshaltern).   Musste am Nachmittag ‘‘Gas geben‘‘, da es merklich Kälter wurde!   Um 14 Uhr noch 9℃ - dagegen um 16.30h nur noch 4 Grad.... (Gift für mein Kreuz)  

Eigentlich wollte ich - in einem Abwasch - auch den ‘‘LED-Stripe‘‘ als ‘‘Begrenzungsleuchten‘‘ mit einbauen/einkleben... aber der Kunststoff dieses ‘‘Stripes‘‘ war Temperaturbedingt soo hart - den hätte ich unterhalb des Scheinwerfers ‘‘niemals‘‘ um die ‘‘Kurve‘‘ geklebt bekommen!!!   Der muß also auf den Frühling warten... oder ich muß meine Garage auf 20℃ aufheizen!  Das dauert mir aber zu Lange! 

Also EX/EXS-Fahrer mit Scheinwerfer der 2.Generation... Steht bei Euch der SW auch Unten etwas vor - oder liegt der Bündig mit der Karosserie im Ausschnitt? 

(Der EX-Scheinwerfer hat an den unteren Abstandshaltern noch spitze ‘‘Pins‘‘, welche IN die Bohrung greifen.) Der EX-SW saß Bündig im Gehäuse! Evtl geht‘s Moin weiter - wenn‘s nicht zuu Kalt wird und das Kreuz mitspielt...  

Gruß,  und Gunamt...

Fritz  

Immer schön Senkrecht bleiben! Und das Schwarze nach Unten! Mit der Hexe, wie im Leben! Nehmt es Euch... und haltet es fest!!!

RE: LX/GTX-Scheinwerfer in EX/EXS einbauen , 23 Feb. 2016 18:53

Gunamt "Freunde" des Kupferwurms,  

Wobei - Heute habe ich eher eine "mechanische" Frage.

Heute war´s mir zum Ausbau des Gestern erst eingebauten GTX/LX-Scheinwerfers zu Kalt und "Regnerisch"! 

Deswegen möchte ich Euch Anhand von Fotos mein Problem näherbringen: 

Von Vorn betrachtet sitzt der GTX-Scheinwerfer ja eigentlich OK. 

Auch der Übergang zur Karosserie an beiden Seiten - bis zu den Blinkern sieht "Normal" aus.

Oben "bündiger" Übergang zur Karosse.

Doch dieses "Überstehen" Unten - mit Spalt zur Karosserie - stört mich gewaltig!   Oder ist das "Normal"? Etwa wegen leicht geänderter "Nasen-Form" - bei den Hexen der "2ten Generation"!!?? 

Habe ja Gestern schon von den Unteren "Distanzhaltern" beim Scheinwerfer-Innenleben gesprochen - welche evtl zum "Unten-Anliegen" des Scheinwerfers - um 2mm gekürzt werden könnten... oder müssen??? 

Um "Diese Distanzhalter" - (beim GTX/LX-Scheinwerfer OHNE diese "PINs" -wie hier im Bild hinterlegt) - Beim EX/EXS-Scheinwerfer "greifen" diese Pins IN die vorhandenen Bohrungen am Innen-Anschlag!  (Der Anschlag, an dem die inneren Ecken für den GUMMI-Topf des GTX-Scheinwerfers ausgenommen werden mußten) 

Macht es Sinn diese Abstandhalter (ohne Pin) des GTX-Scheinwerfers um etwa 2mm zu Kürzen... um den Scheinwerfer auch Unten "Bündig" in den Lampenausschnitt der Karosserie zu bekommen!?? 

Hat schon Einer von Euch EX/ESX-Treibern "mit SW der 2ten Generation" diese "Abstandshalter" gekürzt..?? Oder habt Ihr das Untere "Überstehen" des SWs einfach ignoriert? 

Habe mir schon x Bilder von Scheinwerfer-Umbauten im Forum angeschaut... aber zu 90% "FRONT-Aufnahmen von Vorne", oder von der Seite zu "unscharf" - um festzustellen ob "Bündig" oder "Leicht Vorstehend" - normal ist...  

Freue mich jetzt schon auf Auskünfte und Tipps der "schraubenden Zunft"...

Gruß,  und Gunamt @ all...

Fritz   

Immer schön Senkrecht bleiben! Und das Schwarze nach Unten! Mit der Hexe, wie im Leben! Nehmt es Euch... und haltet es fest!!!

RE: LX/GTX-Scheinwerfer in EX/EXS einbauen , 23 Feb. 2016 21:12

War bei meiner EX damals ähnlich, nicht ganz so ausgeprägt.

RE: LX/GTX-Scheinwerfer in EX/EXS einbauen , 24 Feb. 2016 00:25

Fritz,

wie schaut es eigtl. mit der Höhen-Einstellbarkeit deines neuen Scheinwerfers aus? Schaut der jetzt in den Himmel?

Weil wenn schon richtig ausgerichtet, dann würde ja bei "weiter-rein" oder "weiter-nach-hinten" des Werfers oben eine Kante entstehen, eben nur nach innen rein.

Carsten

RE: LX/GTX-Scheinwerfer in EX/EXS einbauen , 24 Feb. 2016 00:46

Hallo Carsten

es wird nur die Reflektoreinheit innerhalb des Gehäuses verstellt.

Gruß

Erwin

RE: LX/GTX-Scheinwerfer in EX/EXS einbauen , 24 Feb. 2016 00:57

Moinsen zusammen, 

Danke Holger,  für Dein ‘‘Feedback‘‘. 

Hast Du diese ‘‘Stellung‘‘ so gelassen... oder nachgebessert? (die Jubiläums-Bügel hatten‘s ja auch nötig) 

@ Carsten, 

Bin Heute Nachmittag mal bewusst mit Fernlicht gefahren! Vom Gegenverkehr kam keinerlei ‘‘Beschwerde‘‘! 

Bleibt aber nicht So! Da mein SW Oben ‘‘auf Anschlag‘‘ zur Karosse - ohne jeden Spalt - liegt... gedenke ich durch Kürzen der unteren Abstandshalter, ein ‘‘umlaufend‘‘ gleiches Spaltmaß zu erreichen. (Schrittweise in mehreren Versuchen kürzen)  Wenn ich Oben ein optisch-gerades Spaltmaß von 1mm erreiche - bin ich zufrieden.  (So war‘s Vorher bei‘m EXS-SW.) 

Die Einstellschraube des SW steht noch vom Vorbesitzer ~ in Mittelstellung. Denke, der Einstellweg wird für die ‘‘TÜV-Einstellung‘‘ noch reichen. 

Werde weiter berichten... aber dazu muß es erstmal wieder ‘‘Wärmer‘‘ werden. 

PS+edit: Danke für den Hinweis, Erwin.  

Gruß,  Gunamt und guN8... 

Fritz   

Immer schön Senkrecht bleiben! Und das Schwarze nach Unten! Mit der Hexe, wie im Leben! Nehmt es Euch... und haltet es fest!!!

RE: LX/GTX-Scheinwerfer in EX/EXS einbauen , 24 Feb. 2016 12:11

Hast Du diese ‘‘Stellung‘‘ so gelassen... oder nachgebessert?

Hab ich so gelassen, weil das, aus etwas Abstand, nicht auffiel.

RE: LX/GTX-Scheinwerfer in EX/EXS einbauen , 24 Feb. 2016 12:57

Stimmt Holger, 

fällt auch erst beim Betrachten aus der ‘‘Nähe‘‘ bei mir auf. (und nach ‘‘Download plus Bildvergrößerung‘‘ Deines Fotos.) 

Bei dem ‘‘Jubiläums-Bügel-Satz‘‘ gehört etwas ‘‘Patina‘‘ ja auch zur ‘‘Oregenohlität‘‘!  

Werde aber meine unteren ‘‘Abstandshalter‘‘ noch etwas nacharbeiten/abschleifen.  Bin in manchen Dingen eben etwas *"pingelig‘‘.   (*westfälisch ‘‘Platt‘‘ - für ‘‘Penibel‘‘- genau)  

Danke für Dein Bild-Beispiel.  

Aktuell kommt hier zwar gerade die  raus - aber Brrr - nur 3 Grad ℃.   Zum ‘‘Schrauben‘‘... zu Kalt.! 

Gruß,   nach ‘‘*Bad‘‘ Flensburg... (* wo die ‘‘Lappen‘‘ sich "Erholen". 

Fritz   

RE: LX/GTX-Scheinwerfer in EX/EXS einbauen , 24 Feb. 2016 14:11

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erwilud:

Hallo zusammen

Habe heute mal die andere Uhr, sprich Bordcomputer ausprobiert. Habe einen Kabelbaum vom Dennis (Hexenklinik) geschenkt bekommen und alles nach Plan angeschlossen. Das Biest funktioniert nicht. Die Beleuchtung ja aber alles andere nicht. werde nocheinmal alles versuchen ansonsten war es ein Schuß in den Ofen, schade aber kein Weltuntergang Werde jetzt einmal weniger an der Hexe arbeiten sondern mehr fahren. Und ich will mich mit meiner Herkules beschäftigen die ja vollständig restauriert werden will, immerhin ist das Ding 57 Jahre alt

Gruß

Erwin

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Das meinte ich damals mit dem Bild des Tachos den Du kaufstest mit diesem Computer, das sah genau aus wie ein Defekter den ich schonmal hatte. Ich hatte schon insg. leider 3 defekte Bordcomputer!  Licht ging, Rest nicht.... Nun habe ich einen neuen

RE: LX/GTX-Scheinwerfer in EX/EXS einbauen , 24 Feb. 2016 14:19

Hallo Dennis

Möglich das es der defekte war. Das TRhema Bordcomputer hat sich damit für mich erledigt. Habe allerdings einen kompletten Satz Schalter in (fast) neu dafür. Werde es überleben

Gruß

Erwin

RE: LX/GTX-Scheinwerfer in EX/EXS einbauen , 24 Feb. 2016 14:23

Hi Fritz, ist normal unten!

Ist mir noch nie aufgefallen Ihr habt zu viel Zeit

RE: LX/GTX-Scheinwerfer in EX/EXS einbauen , 24 Feb. 2016 14:23

ACHTUNG !!! Dennis, 

Dein ‘‘Avatar-Bild‘‘... fällt bald aus dem Rahmen!   

(nicht ganz ‘‘ernst‘‘ gemeinter Tipp.) 

PS+edit: Wenn‘s Soo - wie bei Dir aussieht... bin ich zufrieden!

Zeit...!? - Wir sind schließlich Rentner... oder im Ruhestand! Aber auch Du - findest ja noch die Zeit für‘s Forum.  Sei Dir gegönnt. 

Gruß,  Fritz   

Immer schön Senkrecht bleiben! Und das Schwarze nach Unten! Mit der Hexe, wie im Leben! Nehmt es Euch... und haltet es fest!!!

RE: LX/GTX-Scheinwerfer in EX/EXS einbauen , 24 Feb. 2016 14:27

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Rollator Opa:

ACHTUNG !!! Dennis, 

Dein ‘‘Avatar-Bild‘‘... fällt bald aus dem Rahmen!   

(nicht ganz ‘‘ernst‘‘ gemeinter Tipp.) 

Gruß,  Fritz   

Immer schön Senkrecht bleiben! Und das Schwarze nach Unten! Mit der Hexe, wie im Leben! Nehmt es Euch... und haltet es fest!!!

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Du hälst Dein Phonepad schief!

Hallo Dennis

Möglich das es der defekte war. Das TRhema Bordcomputer hat sich damit für mich erledigt. Habe allerdings einen kompletten Satz Schalter in (fast) neu dafür. Werde es überleben

Gruß

Erwin

Hi Erwin!

Sonst besorge Dir über ebay von dem Shop aus Israel einen neuen! Habe ich auch. Kam wunderbar an, dauert nur leider etwa drei Wochen. Plus Zoll Einfuhrumsatzsteuer. Kann man aber bequem bei der Post zahlen.

PN !

RE: LX/GTX-Scheinwerfer in EX/EXS einbauen , 24 Feb. 2016 18:03

Hallo Dennis,

... leider 3 defekte Bordcomputer!  Licht ging, Rest nicht.... 

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gibst Du mir einen davon ab? Bei mir geht alles ausser dem Licht!

RE: LX/GTX-Scheinwerfer in EX/EXS einbauen , 24 Feb. 2016 21:01

Einen hatte ich umgetauscht, ich hoffe die defekten sind noch da. Dann selbstverständlich! Muss ich am Wochenende schauen, kann noch nix versprechen!

Gruß Dennis 

RE: LX/GTX-Scheinwerfer in EX/EXS einbauen , 28 Feb. 2016 02:51

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Dennis1986:

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Rollator Opa:

ACHTUNG !!! Dennis, 

Dein ‘‘Avatar-Bild‘‘... fällt bald aus dem Rahmen!   

(nicht ganz ‘‘ernst‘‘ gemeinter Tipp.) 

Gruß,  Fritz   

Immer schön Senkrecht bleiben! Und das Schwarze nach Unten! Mit der Hexe, wie im Leben! Nehmt es Euch... und haltet es fest!!!

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Du hälst Dein Phonepad schief!

Hallo Dennis

Möglich das es der defekte war. Das TRhema Bordcomputer hat sich damit für mich erledigt. Habe allerdings einen kompletten Satz Schalter in (fast) neu dafür. Werde es überleben

Gruß

Erwin

Hi Erwin!

Sonst besorge Dir über ebay von dem Shop aus Israel einen neuen! Habe ich auch. Kam wunderbar an, dauert nur leider etwa drei Wochen. Plus Zoll Einfuhrumsatzsteuer. Kann man aber bequem bei der Post zahlen.

PN !

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Habe mir auch vor kurzem so einen 4T-Bordcomputer via Bucht aus Israel kommen lassen. War am 11. Tag da. Kann jedoch laut Kaufabwicklung von 10-30 Tage dauern. Zollgebühren gehen dann per Nachnahme (schimpft sich Nachentgelt oder so ähnlich) und belaufen sich nochmal auf 8,36€ (es wird ein fiktiver Warenwert von um die 44€ angenommen).

Ist wirklich top neu, Funktion konnte ich jedoch bis dato noch nicht testen.

Was wird nochmal genau zusätzl. benötigt für den Anschluss?

Könnte man evtl. auch eine Motortemperatur anzeigen lassen oder auch die beiden großen Pfeil-Tasten für etwas anderes belegen, z.B. für das Menü-Umschalten eines kleinen digitalen Koso Drehzahlmessers? Ich mag zwar multifunktionale Mäusekinos, aber es darf freilich auch möglichst kompakt gehalten bleiben, bin nicht so der Oben-Drauf-Befestiger, wenn sich nicht irgendwie vermeiden lässt.

Gruß

Carsten

RE: LX/GTX-Scheinwerfer in EX/EXS einbauen , 28 Feb. 2016 08:24

Hallo Carsten,

 

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Was wird nochmal genau zusätzl. benötigt für den Anschluss?

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mit dem Anschluss an sich kann ich helfen:

Dann brauchst Du noch einen Temperaturfühler. Bei einem Sensor für die Aussentemperatur kann Dir sicher jemand aus dem Forum weiterhelfen (vielleicht das Hexagon-Forum-Trüffelschweinchen Holger?).

 

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Könnte man evtl. auch eine Motortemperatur anzeigen lassen ....

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Da die Anzeige der Temperatur meines Wissens nur zweistellig ist, macht es wohl wenig Sinn hier die Wassertemperatur anzeigen zu lassen. Ich lass mich aber gern eines Besseren belehren.

 

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... oder auch die beiden großen Pfeil-Tasten für etwas anderes belegen, z.B. für das Menü-Umschalten eines kleinen digitalen Koso Drehzahlmessers?

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Könnte gehen, da ja ausser dem Licht (Kontakt 4) und den beiden Leitungen zum Temperaturfühler (Kontakte 5 und 6) nur noch die Klemmen 15 (Kontakt 3), 30 (Kontakt 2) und 31 (Kontakt 7) angeschlossen werden. Du müsstest halt herausfinden, ob der Steuerleitungsanschluss (Kontakt 1) Plus-oder Massegeschaltet ist.

RE: LX/GTX-Scheinwerfer in EX/EXS einbauen , 02 Dec. 2019 16:19

Moin in die Runde,

wünsche schönen 1. Advent gehabt zu haben, vermutlich bei Euch auch ohne Ausritt auf der Hexe.

Mein neuer LX-Scheinwerfer ist angekommen und somit habe ich mal gebuddelt, was ich alles genau machen muss.
Halter seitlich wegknabbern geht okay, Stecker scheint zu passen, ich hoffe, die Belegung ist identisch, sonst wird es fummelig.

Wo ich mal noch Eure Hilfe bräuchte wäre die Frage nach den passenden Birnen und der Verkabelung?!

Welche Birnchen (2 unterschiedliche so scheint‘s) kommen in das Scheinwerferchen rein. Dazu sind zwei schwarze Kabel

in Freiluftverdrahtung dabei, eines davon hängt an der kleineren Birnenfassung, die beiden anderen und ein weiteres schwarzes (vemrutlich auch Masse für den anderen Lichtmacher) sind freiluftverdrahtet unter dem Gummi-Verhau!

Bin für sachdienliche Hinweise dankbar, welche Lampe welchen Typs wie wo rein muss und welche Kabel an welche Lampe wo müssen.

Vielleicht ist‘s ganz einfach, aber Eure Hilfe würde ich bei den Temps draußen sehr zu schätzen wissen, dann geht‘s nämlich schneller!

Danke und Gruß

Cornel

RE: LX/GTX-Scheinwerfer in EX/EXS einbauen , 02 Dec. 2019 16:51

Hi,

hat hier Erwin im 1. Post reingeschrieben:

335576.forumromanum.com/member/forum/forum.php?q=licht_hexen-hexagonforum&action=ubb_show&entryid=1135433664&mainid=1135433664&threadid=4&USER=user_335576&onsearch=1

ciro

Gunamt Cornel,   

"Freiluft-Verdrahtung"... habe ich bei meinem Doppelscheinwerfer keine gehabt!   

Der Lieferzustand sieht "normalerweise" so aus, wie folgt: 

Der Scheinwerfer von Hinten:

...und nochmal umgedreht: 

Hast Du evtl. einen "gebrauchten" Doppelscheinwerfer gekauft... an dem der Vorbesitzer etwas an den Kabeln geändert hat?        Oder vielleicht haben sich nur einige "Klebestreifen" - mit denen die Strippen "gebündelt" sind... gelöst!?  

Nicht weiter tragisch...  Alle schwarzen Leitungen gehören auf Masse  (= Minus)  angeschlossen!  √ 

An "Birnen" = Leuchtmitteln  benötigst Du folgende:  

Die Scheinwerfer-Belegung: 

beginnen wir mal mit dem Abblendlicht  H7 in dem in Fahrtrichtung RECHTEN Reflektor-Spiegel. 

Die H7 muß nicht Blau getönt sein... (das ist ‘ne Besondere - H7 Rallye - 100 Watt! )   

(nicht TÜV-konform)     

Diese "PHILIPS Vision Plus H7" wurde von einigen Forums-Membern" als besonders HELL empfohlen!    

Ist aber auch etwas TEURER!    

Foto:  "Dennis1986"  =  Er lobt besonders das schöne "weisse"  Licht!     

Das Fernlicht:   in Fahrtrichtung LINKS bekommt das H1 Leuchtmittel.    

(aus "Sicherheits-Gründen" fahre ich auch Tagsüber  immer mit Fernlicht! )    

Weil ich schon 2x "übersehen"...  und abgeschossen  wurde!      >Sicher ist sicherer-er-er< !       

Verwechseln -  kannst Du die Fassungen NICHT!  Weil sie total unterschiedlich sind!  

Jede "Leuchte" passt nur in ihre eigene Fassung!  Das ist eigentlich "Idioten-Sicher"!   

In meinem Scheinwerfer sind noch "normale" PHILIPS Halogen Leuchtmittel drin.   

...weil bisher ist in den letzten 3,5 Jahren - bei meiner EXV150 - noch keine Leuchte durchgebrannt! 

außer bei meiner EXS125 - dort mußte ich in mehr als 7 Jahren - die H4 erst 1 mal erneuern!    (Die EXS bleibt Serienmäßig!   

Und ist auch kaum noch im Dunkeln unterwegs!            

Dafür steht bei der EXV das FERNLICHT etwas Höher!   

Solange Das den Gegen-Verkehr nicht stört - bleibt Das auch SO!    

Und den >GTÜ Sachverständigen< hat‘s bei der letzten A.U. + H.U. auch nicht gestört!   = OHNE MÄNGEL!   

Gruß,      und Gutes Gelingen...  und frier Dir bei 3℃ die Finger nicht ab!  

Fritz          ←nach dem 1 : 2 in Berlin  

                        geht‘s wieder Aufwärts!?  

.

...Du wirst Dich "wundern"... über Dein neues LICHT !  

.

Auch wenn du schon 2 Unfälle hattest, kann ich dein Verhalten mit Fernlicht nicht gut heißen. Ich fühle mich sehr häufig vom Gegenverkehr geblendet und kam deswegen auch schon fast an die Leitplanke. Schön wenn du viel siehst, dein Gegenverkehr kann es dir meistens nicht mitteilen wie sehr du Störst! 

Neuerdings fangen ja die Radfahrer schon an mit Ultrahellen LED flutern auf dem Helm an zu blenden. Bald fahre ich im dunkeln mit Sonnenbrille... 

RE: LX/GTX-Scheinwerfer in EX/EXS einbauen , 03 Dec. 2019 10:39

---

TPH125:

Auch wenn du schon 2 Unfälle hattest, kann ich dein Verhalten mit Fernlicht nicht gut heißen. Ich fühle mich sehr häufig vom Gegenverkehr geblendet und kam deswegen auch schon fast an die Leitplanke. Schön wenn du viel siehst, dein Gegenverkehr kann es dir meistens nicht mitteilen wie sehr du Störst!  Neuerdings fangen ja die Radfahrer schon an mit Ultrahellen LED flutern auf dem Helm an zu blenden. Bald fahre ich im dunkeln mit Sonnenbrille... 

---

Hallo

ja mir geht es ähnlich wie den meisten im zunehmenden Alter wird die "Blendwirkung"  immer stärker, vor allem Nachts und bei Regen.

 Also ich möchte auch noch einmal eindriglich dafür plädieren, nur geprüfte und ordnugsgemäss eingestelte Scheinwerfer und legale zum Scheinwerfer passende Leuchtmittel am Fahrzeug zu montieren.

Danke an alle die sich daran halten     

lg

joe

PS.

===> Legale Möglichkeit die Lichtausbeute, ohne den Gegenverkehr zu gefährden,  zu erhöhen, hier klicken

===> Selber Scheinwerfer blendfrei einstellen , so gehts hier klicken

Hi + Gunamt zusammen,  

...wie ich in meinem letzten Beitrag geschrieben habe... »hat sich bisher noch niemand im Gegen-Verkehr wegen "Blendung" beschwert!       

Gesetzt den Fall, dass sich Einer - oder Mehrere - z.B. mit der Licht-Hupe gestört fühlen würde  -  kann ich noch immer auf Abblendlicht umschalten.  (was ich auch machen würde/werde! )    

Dass der Scheinwerfer auch nicht zu Hoch eingestellt ist...  wurde bei der letzten H.U.+A.U. § 29 von meinem "Krad-Sachverständigen" bei der G.T.Ü. - mit seinem "Beleuchtungs-Prüfwagen" getestet.  = Alles im grünen Bereich! 

Nebenbei bemerkt...  zumeist bin ich im "Dunkeln" auch kaum noch Unterwegs!    (weil ich‘s als Rentner auch nicht mehr muß!)      

PS:    Beide genannten "Abschüsse" fanden bei hellstem Tages-Licht   statt... 

+ beides Mal mußte ich mir anhören:  "Huuh... Den habe ich ja gaar-nicht gesehen"!!!         

Etwas Anderes zum Thema »Beleuchtung«  

Hat von Euch schon Jemand diesen "Ersatz-Kit für Halogen-Xenon" von Txvso8    ausprobiert!?? 

Soll u.a. »plug&play«  für H1-H4-H7 etc passen.    (ohne "Vorschalt-Electronic!)  Einfach nur austauschen und "Fettich".  (!?)    

Leistungs-Aufnahme pro "Leuchtmittel" = 55 Watt  also Normal. - Arbeits-Temperatur:  minus 40˚ bis max plus 80℃ - (Da wird eine normale H4-H1-H7 ja Heisser!)  

Evtl sollte man zur »Wärmeabfuhr« des Alu-Kühlkörpers die Gummi-Schutzkappe unseres Doppelscheinwerfers weg lassen!?  -  Der Platz im »Lampenhaus« hinter der Frontverkleidung - dürfte ja ausreichend vorhanden sein. (!?) 

Zumal diese "Leuchtmittel" als Wasserdicht IP68 angepriesen werden!   √ 

Und...  KEINE BLENDUNG !!!   

Wird in der Technischen Beschreibung unter - Absatz 2 ↓↓ - auch noch geschrieben!    

Test-Sieger!   bei Amazon ↑ 

(von 18 geprüften Produkten)  

Produkt-Beschreibung + Technische Daten:

Bisken Klein geraten...  Moment... ich hol erst meine Brille!  

(Zoomen - klappt aber auch)   

Liest sich alles sehr Vielversprechend...  obwohl ich ja "kaum noch im Dunkeln fahre"...      

CE geprüft!   -  Was ich aber nirgends gefunden habe:  Was sagt der TÜV + die "StVzO"  zu diesen 2x LED-Scheinwerferlampen !?? 

"Wo kein Kläger  -  da kein Richter"!  oder  "Legal - illegal - Schei**egal"!??   

Gruß,     und kommt ALLE Gut und »Blendfrei« durch die dunkle Jahreszeit...  

Fritz            ←der BVB auf Stürmer-Suche,  

                               ...demnächst i.d. BVB-App 

.

+ dass Euch allen 1 Lichtlein  aufgehe...  

.

RE: LX/GTX-Scheinwerfer in EX/EXS einbauen , 03 Dec. 2019 21:47

Hallo Fritz

"Arbeits-Temperatur:  minus 40˚ bis max plus 80℃ - (Da wird eine normale H4-H1-H7 ja Heisser!)"

Diese Temperatur hat  nichts mit der Glühlampe zu tun sondern ist der Einsatzbereich

Gruß

Erwin

RE: LX/GTX-Scheinwerfer in EX/EXS einbauen , 04 Dec. 2019 09:19

Nicht zugelassen, keine e Nummer. 

RE: LX/GTX-Scheinwerfer in EX/EXS einbauen , 04 Dec. 2019 14:17

Das ist immer so ne Sache mit der Zulassung von LED Leuchtmittel. Sind bestimmt besser als die herkömmlichen Glühfaden Birnen, aber ohne Zulassung bzw. E-Prüfzeichen ist das nicht meins.

Frage mich sowieso warum da einfach nichts mit Zulassung kommt bzw. freigegeben wird ? 

RE: LX/GTX-Scheinwerfer in EX/EXS einbauen , 04 Dec. 2019 21:56

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erwilud:

Hallo Fritz

"Arbeits-Temperatur:  minus 40˚ bis max plus 80℃ - (Da wird eine normale H4-H1-H7 ja Heisser!)"

Diese Temperatur hat  nichts mit der Glühlampe zu tun sondern ist der Einsatzbereich

Gruß

Erwin

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Gunamt Erwin,  

Jau...    Das, mit dem »Einsatz-Bereich« habe ich schon verstanden.

Von dieser "Wohlfühl-Temperatur" habe ich die höchste Temperatur (80℃) abgeleitet...  Denn noch Heisser sollten diese "LED Leuchtmittel" wohl nicht werden!  (zumal LED-Leuchten entschieden weniger Wärme - als Verlust-Leistung - erzeugen)  -  Deshalb auch sparsamer im Verbrauch - bei höherer Leuchtkraft in »Lumen«.    

Es ist natürlich Richtig - daß ohne ABE oder E.U. Prüfzeichen,  z.B. [ e1 ] (steht für Deutschland) - der ungeprüfte Einbau - mit Risiko verbunden ist!    

Diese "LED Scheinwerferlampen Einsätze" sind aber durchaus "Eintragungs-fähig"... wenn die Richtlinien der "Europa-Gesetzgebung" für Fahrzeug-Beleuchtungen eingehalten werden!  -  von dem Aufwand der Prüfung und den damit verbundenen Kosten... (€€€)    ganz zu schweigen!   

Wenn ein Deutscher Importeur - oder anderes E.U. Mitglied - so eine E.U. Betriebserlaubnis, z.B. [ e3 ]  (Italien) erwirken will...  wird das Richtig Teuer!     Dann wird auch der >Verkaufs-Preis< dieser "Made in China" Electronics für den privaten Verbraucher (Du + ich) richtig in die Höhe schnellen!!!   

In dem  Zusammenhang   habe ich noch kürzlich eine neue Bezeichnung von einem "China Artikel" gefunden...  Wer hat denn schonmal als Herkunfts-Bezeichnung die Angabe:  "Made in P.R.C."  gefunden?     

Nach längerem Überlegen... habe ich die wahrscheinliche Lösung gefunden:  =  People‘s Republic of China  -  was nichts Anderes bedeutet, als "Volksrepublik China"!           Höchstwahrscheinlich um sich von den "Brüdern" auf der Insel Taiwan  zu unterscheiden... (!?)      

Hier noch einige Infos zu Thema:  

Wobei die seitlichen Richtlinien unsere »Einspur-Fahrzeuge« wohl weniger betreffen!   

Trotzdem hatte ich schon in den 90ern Ärger mit dem TÜV - bei der "seitlichen" Hauptuntersuchung!   

Weil ich bei meiner "Hulda 1" (Honda CB400) an beiden seitlichen "KRAUSER K1 Koffern" rote Katzenaugen zu meiner "persönlichen Sicherheit" geklebt hatte!    

Mit den Worten:  "Die müssen aber GELB sein"!!!   wollte mir der TÜV Prüfer die Plakette verweigern!  

Was ich aber - noch in seiner Halle - abändern konnte... indem ich die Katzenaugen mit "TESA-Krepp" abgeklebt hatte...  und mit einem dicken EDDING "GELB" draufgeschrieben hatte...  

Mit einem fetten Grinsen und:  "aber auch machen"...  war die Sachlage geklärt!      Und dann hat er mir doch noch "Eine geklebt"!       Die »Plakette« - was sonst?!!      

Bei‘m Thema: "Angle-Eyes" fällt mir sofort "Ekki‘s" (Ekkert) »Fucking Devil« ein!  

Ekki (R.I.P.) hatte schon in 2012 "Angle-Eyes" um beide Reflektoren des Doppelscheinwerfers geklebt... neben den ganzen zusätzlichen LEDs -    die seine Hexe "geziert" haben!   (wie ‘ne "Gold-Wing" im Xmas-Outfit)  

(verdammt lang her)  

Es hat sich also einiges getan → in Sachen »Euro-Gesetzgebung« für die Beleuchtungs-Einrichtungen.  

Am Einfachsten ist es aber immer noch, wenn man sich an die europäische [ e1 ]  Betriebserlaubnis hält.   

Gruß,     und - solche "Umstände" mache ich mir natürlich auch nicht mehr...

                         zumal die Licht-Ausbeute des Doppelscheinwerfers mir vollkommen ausreicht! 

Fritz        ←Hauptsache... den Borussen geht langsam auch ein Licht auf!  

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das soll‘s gewesen sein, zum Thema: "LED-Licht" für Hexen... 

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RE: LX/GTX-Scheinwerfer in EX/EXS einbauen , 05 Dec. 2019 06:47

Hallo Fritz,

könntest du bitte zu den Zitaten die Quellenangaben mit angeben das wäre echt klasse,

Danke

lg

joe