umgebauter E-choke, 01 Mar. 2017 12:45

Hallo Forumler,

Ich wollte einfach mal eure Meinung dazu hören.
Meine Hexe, 150 ccm,  hat wie ein Loch gesoffen. 8 Liter tat die Gute sich locker weg. Das hat mich dazu veranlasst, mal die Choke zu überprüfen.
Das ergab, dass ein Kabel vergammelt und nicht mehr mit der Choke verbunden war.
Nun wollte ich aber noch ein bißchen fahren und habe den Choke auseinander genommen.

Beim Zusammenbau habe ich dann die Feder, in der sich der Stift, der die Benzinzufuhr in der Choke regelt so eingebaut, dass diese diesen Stift immer nach unten drückt. Ich habe mir gedacht, dass dieser Stift dann die Choke ständig schließt.Nach dem Einbau habe ich dann festgestellt, dass die Hexe morgens etwas schlechter anspringt, aber dafür viel schneller korrekt anspricht und am Gas hängt.

Wie denkt ihr darüber ?
Viele Grüße aus Essen

Wolfgang

RE: umgebauter E-choke, 01 Mar. 2017 13:54

Hi Wolfgang, 

...da Du ja jetzt keine ‘‘Kaltstart-Spritanreicherung‘‘ mehr besitzt... bekommst Du Start-Probleme, wenn‘s mal wieder richtig Kalt wird!  

Ein Neuer E-Choke kostet nicht die Welt...

z.B. Dieser:

www.heavy-tuned.de/tag/Mikuni#t=hi&itemid=735265

...ist im Moment zwar nicht Lieferbar - aber vorbestellt. 

Kannst Dich mit H.T. in Verbindung setzen.  

Bei einigen anderen Anbietern auch zu bekommen. Bei manchen mußt Du aber die originalen Anschlußstecker umlöten. 

Von ‘‘Gebrauchten‘‘ würde ich bei ‘‘dem Preis‘‘ die Finger lassen! 

Wenn Du von der Funktion des E-Chokes mehr wissen willst... gib mal ‘‘E-Choke einstellen!?‘‘ in die Suchen Funktion ein.

Gruß,  und Gutes Gelingen...

Fritz