Beleuchtung am 50er NRG extrem mies, 28 Nov. 2018 04:03

Hallo,

mein Opa hat meinen NRG 50er übernommen und ist mit der Ausleuchtung extrem unzufrieden was ich verstehen kann.

Wurde von meiner Freundin leider kaum gefahren und nie bei Dunkelheit, deshalb fiel die miserable Ausleuchtung nicht auf. 

Der Lichtschalter hat zwar 3Stellungen aber es gibt nur AUS und Ablendlicht, wobei das nicht besser als ein Standlicht funktioniert.

Es wird mittlerweile recht früh wieder dunkel und er ist fast täglich damit unterwegs von Früh bis Abend, teilweise auf unbefestigten Strassen.

Nun bat er mich um Unterstützung weil er letzte Woche 2mal bei Dunkelheit vom Weg abgekommen ist und einen Sturz gerade noch verhindern konnte

Er war auch schon beim PIA Händler wegen verdacht auf Ausfall vom Abblendlicht aber der Freundliche meinte dass es bei diesem Modell leider so ist. Nur Aus und schwaches Abblendlicht.

Min Opa hat jetzt provisorisch eine Fahrradlampe irgendwie an den Lenker montiert um wenigstens etwas zu sehen...

Seine Vorstellung war jetzt einen richtigen Scheinwerfer aus dem Zubehör in die Kühlerbelüftung vorne einzusetzen.

Mir wäre eine Lösung mit Austausch der originalen Glühbirne mit einer wesentlich stärkeren lieber aber ob das so einfach geht..?

Für weitere Lösungsansätze wäre ich SEHR SEHR Dankbar!

Werde die Tage mal beim Opa vorbeischauen und versuchen die Frontverkleidung mit Scheinwerferanlage zu demontieren um Fotos zu machen

  Viele Grüße und besten Dank für Hilfestellungen

Daniel

RE: Beleuchtung am 50er NRG extrem mies, 28 Nov. 2018 09:42

Hallo,
wenn ich richtig liege dann geht bei dem Roller das Licht nur an wenn der Motor läuft ?
Wenn dem so ist dann stelle den Roller mal im Dunklen (z.B. Garage) auf den Hauptständer, lasse den Motor an, schalte das Licht an
und beobachte ob das Licht mit steigender Drehzahl auch HELLER wird.
Wenn dem so ist dann wird das Fahrtlicht - leider - nicht über die Battreie sondern direkt beim laufenden Motor
über den von der Lichtmaschine erzeugten Strom versorgt.
Das hat eben den Nachteil das bei niedrigend Drehzahlen das Licht entsprechend Schwach ist.
Das ist eine konstruktionsbedingte Schwachstelle vieler 50er Roller.
Ich vermute Dein Opa fährt nicht unbedingt mit aufgerissenem Gashahn bzw. mit relativ niedriger Drehzahl ?

Wie man da Abhilfe schaffen könnte weiss ich nicht genau.
Eventuell liefert die Lichtmaschine aber auch nicht die volle Leistung ?
Falls doch so wäre eine Idee von mir die Stromversorgung (über ein Relais) direkt von der Batterie abzugreifen.
Aber das sollte dann ein Fachmann machen.

Gruss ... Martin

RE: Beleuchtung am 50er NRG extrem mies, 28 Nov. 2018 15:09

Hi Daniel,     grüaß Di nach "Minga". 

...schau Dich zum Thema: "NRG 50 Scheinwerfer" dochmal im Forum der "jugendlichen NRG-Heizer" um... zu Denen Dein Opa nun auch gehört!?  

   www.rollertuningpage.de/22-piaggio-forum/815640-nrg-power-scheinwerfer-beleuchtung-led/

Als Beispiel habe ich Dir/Euch mal folgende Aufnahmen rausgesucht: 

Wobei Du die passende - Front samt Scheinwerfern - an Hand des Baujahres raussuchen mußt. 

Evtl passen auch die "Nachrüst-Scheinwerfer" von "Detlev Louis HH" in die Scheinwerfer-Ausschnitte!? (samt Einbau-Tiefe).  Such Dir auch die LIMA-Leistung Deiner/Eurer NRG raus - damit die LIMA nicht überfordert wird... mit der benötigten Leistung (in Watt). Auch den "Kabel-Querschnitt" + die Stärke der entsprechenden "Beleuchtungs-Sicherung beachten... bzw anpassen. Wenn ich mich recht entsinne... hat "D.Louis HH" auch "lose" einzelne "Linsen DE-Scheinwerfer" im Programm.

Über die >Suchen< Funktion der "rollertuningpage" findest Du bestimmt auch noch andere, passende Beiträge... damit Deinem Opa bald "ein Licht aufgeht"!  

Gruß,    von Opa zu Opa... aber auch an Dich...

Fritz  

 Heute 21:00h  BvB 09  vs  FC Brügge/B      

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Immer schön Senkrecht bleiben! Und das Schwarze nach Unten! Mit der Hexe, wie im Leben! Nehmt es Euch... und haltet es fest!!!

RE: Beleuchtung am 50er NRG extrem mies, 28 Nov. 2018 20:22

 Gunamt Daniel,   

...falls die NRG noch die alten "2-Faden-Kugellampen" mit der BA20D Fassung haben... ist der einfachste Weg der Einbau einer solchen Halogen-Birne (Leuchtmittel) 12 Volt 35/35 Watt. 

Beschreibung : D. Louis, HH 

Halogen Scheinwerferlampe 12V 35/35W 
BA20D

Halogen Scheinwerferlampe 

Diese Scheinwerferlampe ist der optimale Ersatz für zahlreiche Scooter und andere Kleinkrafträder mit herkömmlicher 12V 35/35 W Kugellampe. Durch die Halogenausführung wird ein deutlich helleres Licht erreicht, was sich positiv auf das Sehen und Gesehen werden auswirkt.

• 12V 35/35W, Sockeltyp BA20d

Achtung:
Aufgrund der stärkeren Erwärmung dieser leistungsstarken Halogen-Glühlampe berühren Sie den Glaskolben beim Einbau bitte keinesfalls mit der bloßen Hand - Hautfett und Schmutz behindern die Wärmeabstrahlung und können die Birne frühzeitig zerstören. Greifen Sie die Glühlampe daher bei der Montage unbedingt mit einem sauberen, fettfreien Tuch (z.B. Papiertaschentuch).
Für eine extra lange Lebensdauer der Glühlampen am Fahrzeug sorgt ferner der Einbau eines preiswerten Electronic-Protectors, der Spannungsspitzen von den Bauteilen fernhält.

ACHTUNG!  Beide Seiten - parallel zusammengeschaltet - benötigen dann aber 70 Watt! (= ~ 6 Ampére)  Das hat die "Fuffziger" LIMA aber bestimmt nicht über!?   Dann empfiehlt sich die Einzel-Schaltung - eine Seite für "Fernlicht" - die Andere für "Abblendlicht"! Verbrauch einzeln geschaltet - jeweils 35 Watt (= ~ 3 A)  Dafür reicht auch bestimmt der verlegte "Leitungs-Querschnitt" im Kabelbaum.  Wenn ~ 1mm Quadrat Kabel verlegt sind... die reichen dann für ~ 10 Ampére je Ader!  

Eine schönere Lösung mit anständigem Licht - wären aber diese kompletten "Ellipsoid Leuchten" (Dito D. Louis HH) 

Hier als Abblendlicht.                                                                    Seitenansicht. 

und der Fernscheinwerfer... sieht identisch aus - nur von der anderen Seite aufgenommen.   Beide jeweils für 39,99 Eu, incl H1 Leuchtmittel 55W. (ein wirklich günstiges Angebot) 

Lichtaustritt/Ausschnitt i.d.Verkleidung: schlanke 50mm (evtl einen "Reduzierring" montieren... wenn der Original-Ausschnitt größer ist)  - Stromaufnahme knapp 5 Ampére - 55 Watt - je Seite. Bleibt wieder die Frage... nach der LIMA-Leistung!!?  Sonst mußt Du nach schwächeren Leuchten/Leuchtmitteln Ausschau halten. - Auf dem "chinesischen Markt" gibt´s fast Alles!   Evtl auch mit anderer Fassung... dann selber basteln - "passend" machen!  Die "Fuffis" brauchen ja eeh nicht zum TÜV... oder hat sich da was geändert?    Das weiß ich nicht.   

Universal Einbausätze + Halterungen - wenn nötig - findest Du auch bei´m Hanseaten... evtl sogar im "Louis Shop". Wie auch sämtliche Einbau-Maße, sowie den Platzbedarf - auf der "D. Louis Seite". 

Gruß,    und viel Spaß beim "Basteln" + an "Opa´s Erleuchtung"!  

Fritz   

 21:00 Anpfiff Champions League in DO  BvB 09  vs  FC Brügge/B    

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RE: Beleuchtung am 50er NRG extrem mies, 28 Nov. 2018 21:20

Hallo zusammen

Das Problem liegt weniger an der Glühlampe oder der Lima sondern es ist der/die Reflektor/ren. Die sind einfach nur Sche.sse. Dort folgte die Funktion der Form. Die Linsenscheiwerfer taugen nichts und werden so wie sie gebaut sind auch nie taugen. Wenn der Roller kein Statussymbol ist hilft nur eines vernünftig. Einen anderen Scheinwerfer drauf und die Zuleitungen auf den neuen/anderen Scheinwerfer setzen

Gruß

Erwin

RE: Beleuchtung am 50er NRG extrem mies, 29 Nov. 2018 08:21

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erwilud:

Das Problem liegt weniger an der Glühlampe oder der Lima sondern es ist der/die Reflektor/ren. Die sind einfach nur Sche.sse. Dort folgte die Funktion der Form. Die Linsenscheiwerfer taugen nichts und werden so wie sie gebaut sind auch nie taugen. 

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Dann haben die aber am falschen Ende gespart.
Die Linsen/Projektionsscheinwerfer in meinem Auto sind echt gut.
War also neben dem Styling dann wohl eher eine Kostenfrage.
Wenn andere, passende Scheinwerfer auch nichts taugen und andere Birnen
auch keine Besserung versprechen dann hilft wohl wirklich nur die vorgeschlagene
"Hardcore"-Umrüstung. 

Martin

RE: Beleuchtung am 50er NRG extrem mies, 29 Nov. 2018 10:07

Hallo Martin

wie schnell soetwas daneben gehen kann ist doch sehr schön bei unseren Hexen zu sehen Unsere EX Hexen haben einfach ein sehr schlechtes Licht während der Nachfolgescheinwerfer der LX eine ganz ganz deutliche Verbesserung darstellt. Und das obwohl die Glühlampen nicht stärker sind (im Gegenteil) und die Reflektorfläche sogar deutlich kleiner ist.  Meine SKR hat ein grottenschlechtes Licht obwohl inzwischen H4 mit 55/60 Watt eingebaut ist. Auch dort ist der Scheinwerfer einfach nur schlecht konstruiert.

Gruß

Erwin

RE: Beleuchtung am 50er NRG extrem mies, 08 Dec. 2018 13:11

Genau aus dem Grund war der neuere Doppelscheinwerfer einer der ersten Punkte den ich bei der Umrüstung meiner "Lila Kuh" vorgenommen habe. Der alte H4 - Scheinwerfer hatte aber auch einen halbblinden Reflektor so das neben der schlechten Lichtausbeute auch nur noch Streulicht raus kam.

Martin