Piaggio TPH 125 Lichtmaschine kaputt, 17 Aug. 2019 18:01

Hallo,

ich war hier schon einmal angemeldet mit meiner Hexe , jetzt habe ich eine TPH 125 ( und leider meine Forumdaten vergessen ! )

Folgendes Problem habe ich jetzt : Piaggio TPH 125 Lichtmaschine kaputt ?

Ich habe schon alles gewechselt ( kein Funken )

Deswegen  möchte gerne die Lichtmaschine überprüfen ( Widerstände )

Kann mir Jemand die Werte nennen in OHM ?

Es kommen nicht wie bei den 50 ccm Motor 3 Kabeladern raus sondern 4 zusätzlich ist noch braun !

Mfg

RE: Piaggio TPH 125 Lichtmaschine kaputt, 18 Aug. 2019 09:56

Die Lichtmaschine für dieses Modell wird ähnlich wie die der Hexen sein.

Für die Lima an sich - die ja nichts mit dem Zündfunken zu tun hat, gibts Ohm Werte.

Nicht aber für das Pickup der Sensor an der LIma welches das Signal für den Zündfunken liefert. 

Wenn du alles andere schon getestet oder getauscht hast (Zündspile, Steckerm Kerze, CDI) bleibt nur das Pickup übrig, welches es jedoch nicht einzeln gibt sondern  nur zusammen mit der Lima. Bei mir wars am Ende das Pickup, was den Zündfunken verhinderte.
PS: Genauer - Dank so einem Zündkerzenstecker mit Zündfunkenlicht, sah ich das Zündfunken kamen, aber viel zu unregelmäßig, schätze nur jeder 3-10. kam an was natürlich zum Motorlauf nicht ausreichte.

RE: Piaggio TPH 125 Lichtmaschine kaputt, 18 Aug. 2019 18:22

Hi, hatte mal das gleiche Problem. Habe eine gebrauchte Lichtmaschine (20.-€ EBay ) eingebaut und der FunKe war wieder da. achte auf die Farbe des Pickup. Ich brauchte eine Lichtmaschine mit einem roten Pickup..

Hexagon EX 150

peter4210 

RE: Piaggio TPH 125 Lichtmaschine kaputt, 18 Aug. 2019 18:44

Die Farbe vom Pickup ist so nicht mehr stimmig. Neue Limas haben auch schwarze Pickups - Ich habe auch bei ebay ne fast neue erst 3 Monate alte ersteigert und die funktioniert.

Gruß

Dietmar

RE: Piaggio TPH 125 Lichtmaschine kaputt, 19 Aug. 2019 11:17

Ich habe früher auch des öfteren Versucht irgendwelche Wiederstände an den Pia-Ankerplatten zu erfassen.
Leider kam bei verschiedenen erwiesenermaßen intakten Limas immer was anderes raus. Hab ich dann aufgegeben, da ich als Nichtelektroniker die Hintergründe nicht verstehe..
Ich habe immer eine funktionierende Lima und CDI in Reserve.

Das die Lima außer durch das Pickup nichts mit der Zündung zu tun hat ist nicht richtig.
Neben den Ladespulen für die Stromerzeugung haben wir hier noch eine Erregerspule zur Erzeugung des Zündstroms.
Die Magnetzündung ist nähmlich Batterieunabhängig.

Zur TPH:

Die AC-Motoren haben als ganz großen Schwachpunkt die CDI. Die fallen im Alter nähmlich viel öfter aus, als bei Wassergekühlten Modellen. Ersetzen würde ich die auch nicht mehr durch ein Gebrauchtteil, da neuer Ersatz nicht mehr als 30€ kostet

Sollte man tatsächlich eine neue Ankerplatte benötigen, muss man unbedingt darauf achten, das man ein AC-Model nimmt.
AC und LC unterscheiden sich nur durch das Pickup, und sind nicht untereinander kompatibel.
AC-Pickup hat ein einadriges Anschlusskabel.
LC-Pickup hat ein Zweiadriges.

Und nochmal: LC und AC CDI und Ankerplatten dürfen nicht gemischt werden.

AC-CDI immer schwarz.
LC-CDI meißt rot. Es gibt aber auch schwarze mit der Aufschrift -Magneti Marelli-

RE: Piaggio TPH 125 Lichtmaschine kaputt, 23 Aug. 2019 20:27

Problem gelöst , nur alles Sauber gemacht ( Lichtmaschine & Polrad ) und der Funken ist wieder da !

Herzlichen Dank 

An alle

RE: Piaggio TPH 125 Lichtmaschine kaputt, 04 Sep. 2019 19:19

zu früh gefreut , nach ca. 100 Kilometer ( & 14 tage ) Standzeit wieder kein Funken 

Da ich ja schon fast alles gewechselt hatte ( Zündspule , Cdi ;, kerze , Kerzenstecker , kabel und die LMA , bin ich wieder beim Anfang !

Kann es vielleicht am Zündschloss liegen ? ( Blinker , Hupe und Licht funktionieren aber .

RE: Piaggio TPH 125 Lichtmaschine kaputt, 04 Sep. 2019 19:42

 beim reinschieben des Roller in die Garage Zündfunke wieder da 

ich tippe jetzt mal auf Kabelbruch oder Kontaktprobleme 

Aber schön ist das nicht .

RE: Piaggio TPH 125 Lichtmaschine kaputt, 10 Sep. 2019 19:55

So habe jetzt den Fehler gefunden , es lag an der CDI !

Ich habe die jetzt das 3 mal gewechselt !

Ist die CDI nicht von der Hexe gleich ?

Oder wer weß die Messwerte von der CDI in OHM ?

mfg

RE: Piaggio TPH 125 Lichtmaschine kaputt, 10 Sep. 2019 23:51

Hexe=LC, TPH125=AC, verschiedene Zündung und verschiedene CDI´s. Kansst du nicht untereinander tauschen.

RE: Piaggio TPH 125 Lichtmaschine kaputt, 11 Sep. 2019 00:38

Es wurde und wird in der Szene seit Jahren x-mal erklärt, dass die Zündanlage der luftgekühlten Motoren nicht mischbar bzw. kompatibel mit den wassergekühlten Motoren ist !

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NEIN, die von der Hexe PASST NICHT bei einem TPH125 !!!

(In die TPH25 und alle anderen gebläseLUFTgekühlten Piaggio Maxi-2T-CVT-Motoren 125-180ccm passt nur jene CDI mit schwarzem Gehäuse aber dunkelrotem Guss an der Stecker-Seite!) Diese CDI hat einen festen Zündzeitpunkt über alle Drehzahlen hinweg!

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(Für die Hexagons und alle anderen WASSERgekühlten Motoren passen sowohl die ganz roten CDI-Gehäuise als auch jene schwarzen Gehäuse, auf denen MagnetiMarelli draufgegossen ist als auch die Tuning CDI Malossi Digitronic.) Diese CDIs haben eine Zündkurve, sprich der Zündzeitpuntk wird über die Drehzahlen automatisch geändert.

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Gruß

Carsten

RE: Piaggio TPH 125 Lichtmaschine kaputt, 26 Feb. 2020 20:32

Hallo,

es lag tatsächlich an der CDI die war defekt !!

Jetzt noch eine Frage , es gibt viele Cdi aus China ( 101 Octane , oder Citrmerx , usw... ) welche günstige Alternative könnt Ihr empfehlen ?

Mfg