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kein Zndfunke
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- Elektrik-Problem



 
Name Nachricht
buleyhor




8 Beitrge

kein Zndfunke, 15 Oct. 2019 08:50


hallo in die Runde,

ich hatte es schon einmal angesprochen der Zündfunke der 125 EX Roller bleibt weg. Ich hatte schon mehrmals das CSI erneuert nun auch noch den Spannungsregler nach ca 40 KM einfach wieder kein Zündfunke mehr.

Ich bin davon überzeugt wenn ich wieder ein neues CSI einbaue dann geht es wieder für einige Kilometer. Dass merkwürdige ist , dass ich nur beim Starten das Problem habe dass die CSI durchbrennt .

Kann das sein ?? 

Woher kommt der Zündfunke von der Lima ?  

ich verzweifele langsam und denke schon daran die EX zu verkaufen. Der Tüv hatte die Tachobeleuchtung als Fehler bemängelt ansonsten ist alles OK. Ich muss nur noch hinkommen damit ich den Tüv erhalte.

Gruß Horst 

Horst Buley

Mnchen
 
     
-Puetti-




198 Beitrge

RE: kein Zndfunke, 15 Oct. 2019 12:52


Hallo Horst

Die Zündung hat mit dem Laderegler unser Batterie nichts zu tun. Die zündanlage ist komplett eigenständig. Es ist in der Lichtmaschine eine getrennte Spule und der impulsgeber für die Cdi. Die cdi steuert die Zündspule.

Fahre quer siehst du mehr

Schne Grsse aus Menden
Jupp

 
     
old_wizard



744 Beitrge

RE: kein Zndfunke, 15 Oct. 2019 15:13


Moin,

Du solltest mal deine Lichtmaschine/ZÜndgrundplattetauschen, sieht so aus als wenn Diese dein CDI´s

zerstören.

Gruss

 Stefan


 
     
TPH125



217 Beitrge

RE: kein Zndfunke, 15 Oct. 2019 17:20


In einem anderem topic war der cdi killer die eigentliche Zündspule.... 

3x 96er TPH 125
 
     
Hexencharly




3741 Beitrge

RE: kein Zndfunke, 15 Oct. 2019 20:12


Horst,

wir fahren keinen BMW, auch keinen VW. Nein, einen Mercedes.

Dat Dingen heißt nicht CSI und auch nicht GTI, nein CDI.

Sorry, konnte ich mir nicht verkneifen.

.

CDI = Capacitor Discharge Ignition

.

Überprüfe mal alle Masseanschlüsse, evtl. ist dort etwas lose und/oder oxidiert.

Du fährst ja eine HExagon EX 125 wie du schreibst. Hier dürfen nur folgende CDIs verbaut werden:

- Gehäuse komplett rot

- Gehäuse schwarz, mit dem Aufdruck MagnetiMarelli

- Malossi Digitronic

Was als CDI auf diesen wassergekühlten Motoren nicht gefahren werden darf/dürfte, wäre eine mit schwarzem Gehäuse und an der Stirnseite rot, dort wo die Stecker dran kommen. Das wäre nämlich eine CDI für AC; sprich Air Cooled, sprich Luftgekühlte Motoren.

.

Aber von den Hardcore-Strippenziehern hier im Forum wirst du sicher auch noch von paar Tipps bekommen.

Grüße und viel Erfolg, wird schon werden, nur Geduld!
Carsten


 
     
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