Kein Zndfunke - nur welche CDI kann ich verwenden?, 19 Jun. 2020 00:05

Hallo liebe Forum-Mitglieder,

ich habe mir vor kurzem eine Hexe 125er EXS zugelegt. Leider steht sie nach nur zwei Wochen jetzt schon in der Garage und kann nicht gefahren werden, da kein Zündfunke kommt. Ich habe bereits alle Kabel bis zur CDI gemessen, neue Zündkerze rein, Zündspule gemessen..alles Tip Top! 
Heute habe ich mich dann an die CDI und das Kabel zu LIMA getraut. Kabel zur LIMA scheint i.O. Zu sein..weisst zumindest die Werte ais die hier auch im Forum stehen. An der CDI jedoch schlägt mein Multimeter überhaupt nicht aus..egal welche Kontakte ich welcher Reihenfolge gemessen werden. Aus diesem Grund gehe ich davon aus, dass die CDI kaputt ist. Ich hoffe ihr geht mir recht und ich blamiere mich hier nicht :D.

Falls das alles stimmt was ich euch hier vorgetragen habe, dann zur eigentlichen Frage. ich finde keine passende und günstige CDI für meine Piaggio Hexagon EXS125 2T. Leider fehlt mir die Erfahrung, welche anderen CDI‘s verwendet werden können - Bzw. Ob überhaupt andere CDI‘s verbaut werden können ohne einen größeren Schaden anzurichten? An der CDI selbst ist noch ein Massekabel bei vielen angebotenen in Ebay fehlt dieses sogar. 

Ich würde mich freuen wenn ihr mir weiterhelfen könnt und mir eure Einschätzung mitteilt ob auch CDI‘s von anderen modellen verbaut werden dürfen/können. Wenn ich auf dem Holzweg bin, klärt mich bitte und gerne auf!! 

Vielen Dank im Voraus! 
LG Felix 

RE: Kein Zndfunke - nur welche CDI kann ich verwenden?, 19 Jun. 2020 00:26

Hallo Felix 

Ich habe mir mal eine CDI zur Reserve bestellt da diese auch günstig war, die hatte auch kein Massekabel, bei mir an der EX 150 hat diese nicht Funktioniert, ich muß bei mir eine mit Massekabel nehmen. Komischerweise springt meine Hexe aber mit der CDI mit Massekabel auch an wenn ich das Kabel nicht an Masse angeschlossen habe. Ich habe es natürlich wieder angeschlossen, es war nur Interessehalber. 

Gruß 

Rolf ☺

RE: Kein Zndfunke - nur welche CDI kann ich verwenden?, 19 Jun. 2020 09:12

Hallo Rolf, 

danke für deine schnelle Antwort! 
Auf EBay habe ich jetzt z.b. eine CDI gefunden, allerdings kommt diese aus einer Piaggio Hexagon 125 LC 1T.

Hat ebenfalls ein rotes Gehäuse und ist wie meine aktuelle CDI auch von "facind". Kann ich auch diese CDI verbauen nachdem diese von einem anderen Modell stammt?

Lg Felix 

RE: Kein Zndfunke - nur welche CDI kann ich verwenden?, 19 Jun. 2020 09:44

Du kannst eigentlich alle CDI´s verbauen so lange sie für einen LC Motor sind, also alle Hexagon 2T, Gilera Runner ab 125ccm. AC CDI´s funktionieren nicht.

RE: Kein Zndfunke - nur welche CDI kann ich verwenden?, 19 Jun. 2020 09:45

Hallo Felix 

Das kann ich dir leider nicht 100% ig sagen, allerdings wenn deine CDI ein extra Massekabel hat, würde ich auch auch wieder solche nehmen und von einer Gebrauchten würde ich dir Abraten, es sei denn du bekommst sie Geschenkt oder für ganz kleines Geld. Es kommt bei einer Gebrauchten CDI auch nicht auf die Laufleistung an, denn Alt ist sie dann Trotzdem sprich Kontakte und Lötstellen. Du baust die Gebrauchte CDI ein und sobald sie Warm wird läuft der Roller nicht mehr oder schlecht, also ich würde dir bei solchen Elektronischen Sachen immer zu einem neuen Teil Raten. Aber das ist deine Entscheidung. 

Gruß 

Rolf ☺

RE: Kein Zndfunke - nur welche CDI kann ich verwenden?, 19 Jun. 2020 09:50

Hallo Adrian 

Ich weiß von mir, das nicht alle Funktionieren, wie geschrieben lief meine mit der CDI ohne Massekabel nicht. 

Gruß 

Rolf ☺

RE: Kein Zndfunke - nur welche CDI kann ich verwenden?, 19 Jun. 2020 10:07

Danke für eure Antworten. 
Das heißt die von mir beschriebene CDI sollte kein Problem sein? 
ja da hast du recht, Rolf. Ich würde sie für 35€ bekommen..neu zahle ich hierfür 160€. 

LG Felix

RE: Kein Zndfunke - nur welche CDI kann ich verwenden?, 19 Jun. 2020 13:47

Ja Ralf da bin ich dann überfragt, denn bei mir liefen bisher alle ob mit oder ohne Masse, lediglich AC und LC kann man nicht tauschen. Aber gut wenn ein Massekabel drann war, dann ist man auf jeden Fall auf der sicheren Seite wenn man sich wieder eine mit Masse kauft.

RE: Kein Zndfunke - nur welche CDI kann ich verwenden?, 19 Jun. 2020 16:46

Bei mir liefen 3 CDI’s ohne Massekabel auch nicht, es funzt bei mir wirklich nur die CDI mit dem Massekäbelchen, wo aus dem Guß rauskommt.

Ciro

RE: Kein Zndfunke - nur welche CDI kann ich verwenden?, 19 Jun. 2020 16:54

Hallo zusammen 

Ich hatte damals die CDI bei Disa Mopedstore bestellt, da stand auch bei daß sie für mein Modell passt, sie Passte ja auch nur sprang sie damit nicht an. Zwei meiner Kollegen hatten das gleiche Problem. 

Gruß 

Rolf ☺

RE: Kein Zndfunke - nur welche CDI kann ich verwenden?, 19 Jun. 2020 19:46

Ist schon komisch, ich hab vier CDI´s bei mir, zwei LC und zwei AC. Jeweils eine mit Masse und eine ohne Masse. Meine Fahrzeuge waren alle ohne Massekabel CDI´s, Meine Hexe ist eine LXT ohne Masse, meine SKR´s waren auch ohne Masse. Ich kann mir nur vorstellen das die Roller ohne Masse CDI ihre Masse über den Kabelbaum bekommen, die Roller mit Masse CDI´s keinen Masseanschluß im Kabelbaum haben.

Gruß

Adrian

RE: Kein Zndfunke - nur welche CDI kann ich verwenden?, 19 Jun. 2020 21:53

Hi Adrian,

ich hab versucht, die CDI ohne massenkabel mit einen kabel direkt an die Karrosserie zu verbinden, die sind gummigelagert, wüsste nicht, wie man da an die masse ins Innenleben gelangen sollte

Ciro

RE: Kein Zndfunke - nur welche CDI kann ich verwenden?, 19 Jun. 2020 22:46

Ich hab gerade mal die Anschlüsse durchgemessen. An der 4-poligen Steckverbindung ist die weiße Klemme auf Masse.(Farben stehen auf der CDI) Am Kabelbaum ist das weiße Kabel bei mir auch auf Masse. Meßt doch bei euch mal ob ihr auf euren weißen Kabel auch Masse habt. Wenn nicht würde das erklären warum die CDI ohne Massekabel nicht funktioniert. Wenn doch hab ich keine Ahnung.

RE: Kein Zndfunke - nur welche CDI kann ich verwenden?, 19 Jun. 2020 23:28

Hallo Adrian 

Ich schrieb ja schon das meine Hexe und die meiner Kollegen mit der CDI mit Massekabel auch ohne anschließen dieses Kabels ansprangen, aber mit der CDI ohne Massekabel nicht. Mag sein das meine damals Gekaufte CDI defekt war, kommt ja bei Neuteilen auch mal vor, aber nicht bei 3 weiteren. Wir haben sie gekauft weil sie echt günstig war, haben sie dann allerdings alle umgetauscht. 

Gruß 

Rolf ☺

Hallo  Felix,   😉

...im (alten) >Stromlaufplan  EX 150< ist das "Masse-Kabel" mit eingezeichnet. 

...in der Ausschnitt-Vergrößerung besser zu erkennen.  🤓

Hier alle Komponenten der Zündanlage:

(Foto:  "dad2t" Hansi)  

Wie zu sehen, auch mit Massekabel an der CDI/Zündbox.

Beschreibung:   wie die CDI mit einfachsten Mitteln zu überprüfen ist.   💡

(Auszug aus dem SCOOTER ELEKTRIK Handbuch)

@ Oernie63  Rolf,  😉

...hast Du nicht etwas vergessen...  🤔

      KLICK:    335576.forumromanum.com/member/forum/forum.php?q=weiter_mit_cdi-hexagonforum&action=ubb_show&entryid=1136857442&mainid=1136857442&threadid=1124692072&USER=user_335576

Bei dem ersten nötigen Wechsel der CDI bei meiner EXS125 habe ich auch nach einer "guten Gebraucht-CDI" mit Massekabel gesucht... und im Forum - für 30€ incl.Versand - auch gefunden + eingebaut...  🛠️

Nach knapp 3 Wochen hat diese "gut Gebrauchte" den Dienst eingestellt!  😤

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Fazit:  bei elektrischen/elektronischen Komponenten nehme ich keine Gebrauchtteile mehr!  

Dabei war ich dem Forums-Kollegen garnicht mal Böse... Er konnte ja nicht Vorher hineinschauen...  

(Deshalb nennt man die CDI ja u.a. auch "Blackbox"  -  denn Drinnen ist‘s "Dunkel"!!!  🌚

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Da es keine neuen >CDIs mit Massekabel< mehr gibt...   habe ich eine >NEUE ohne Massekabel< von *Heavy Tuned genommen + eingebaut...   Die funzt auch nach 4 Jahren noch immer Einwandfrei!    

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Später -  in 2/2017 - der gleiche Fehler bei meiner EXV150...  schon bei Km-Stand: 16732   🙄  -  habe ich gleich eine NEUE CDI (ohne Massekabel) aus dem *DISA MOPEDSTORE genommen + eingebaut!  

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* ("Früher" haben wir bei >H.T.< mal "Forums-Rabatt" bekommem!  -  Die "älteren" Mitglieder erinnern sich.) 🤔

Damit habe ich noch Gestern meinen We-Einkauf im "Kaufland" nach Hause transportiert...  Km-Stand aktuell: 26.346 - -  Ohne Probs!   

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Jetzt bleibt Dir nur noch "die Qual der Wahl":

Entweder Gebraucht - entschieden Überteuert... 

weil der Anbieter weiss, was Selten ist!  

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Oder etwas Günstiger!? 

Aber immer noch Uralt!  mindestens 2 Jahrzehnte!  

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Oder doch lieber ein Neuteil!? 

Dazu noch Günstiger als "Gebraucht"!!!

Passend für:  (nach Angabe von "DISA") 

Bei meinen Beiden, EXS125 + EXV150 = Ohne Probleme!  

Es ist aber bekannt das manche Hexen unter "Masse-Problemen" leiden! 

Mehr dazu in der  SUCHEN  -Funktion unter:  "zusätzliche Massekabel" 

.

Gruß,      Gutes Gelingen + schönes We @ all...  +  

Fritz     Moin 15:30 bei "Rasenballsport" Leipzig um Platz 2

                  "hoffentlich" besser als gegen Mainz 05... 😬

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RE: Kein Zndfunke - nur welche CDI kann ich verwenden?, 20 Jun. 2020 00:24

Hallo Fritz 

Was meinst du mit Vergessen, das ich mir eine Gebrauchte CDI gekauft habe? Das stimmt, allerdings habe ich dafür auch nur 5€ oder so bezahlt sie ist nur zur Reserve und ich weiß auch nicht ob sie funzt wenn sie Warm wird. Ich schrieb ja deshalb auch das ich sowas lieber neu kaufen würde, so habe ich es hier von dir Gelesen und halte es für richtig. Da auch ich durch das Forum Gelernt habe und auch immer noch Lerne. 

Gruß 

Rolf ☺

RE: Kein Zndfunke - nur welche CDI kann ich verwenden?, 20 Jun. 2020 08:39

Lieber Fritz, 

vielen Dank für deine ausführliche Erklärung! Dann bleibt mir nur noch zu hoffen, dass es tatsächlich an der CDI liegt! 
Ich halte euch auf dem laufenden 😊😊

LG Felix

RE: Kein Zndfunke - nur welche CDI kann ich verwenden?, 24 Jun. 2020 20:32

Hallo zusammen,

ich haben heute die neue CDI erhalten. Habe mich für eine neue ohne Massekabel entschieden..leider ohne Erfolg. Es kommt nachwie vor kein Zündfunke an.

Im Anschluss habe ich nochmals die CDI´s gemessen. Bei der alten CDI mit Massekabel zeigt mir das Multimeter bei jeder Kombination eine "1" als Durchgangswert bei 20k Ohm.

Bei der neuen CDI ohne Massekabel habe ich mich an die gängigen Messungen aus dem Forum gehalten (Multimeter 20k Ohm: Minus Bianco / Plus Rosso= 15,04 ohm, Plus Marone= 5,83 ohm, Plus Verde= ohne Durchgang, Plus an Kabel zur Zündspule= 14,30 ohm) Hierbei kamen bei mir überall deutlich niedrigere Werte raus als in diesem Forum schon öfter geschrieben wurden..Hat das was zu bedeuten?

Im Anschluss habe ich noch diesen Text aus dem Forum gefunden um das Kabel zur LiMa zu überprüfen:

Da geht ein 4 pol. Kabelstecker von der Lima hoch zur CDI.
Das Kabel abziehen, mit dem Ohmmeter die ersten 2 Kabel grün-weiss messen.
Die müssen bei 2 kOhm (Multimeter) 0,071 OHM haben,
weiter: Grün auf Braun kein Durchgang
weiter: Grün auf Rot auch kein Durchgang.

Hierbei habe ich dieselben Werte erhalten..heißt das die LiMa ist i.O.?

Ich werde mir jetzt noch eine weitere CDI MIT Massekabel bestellen in der Hoffnung, dass hier der Fehler begraben liegt.

Falls ihr weitere Ideen habt wo ich noch nachschauen könnte ist jede eurer super Meinungen herzlich willkommen, mein Fachwissen ist leider noch lange nicht so ausgeprägt   

Viele Grüße

Felix

RE: Kein Zndfunke - nur welche CDI kann ich verwenden?, 24 Jun. 2020 21:21

Hast du die Stecker an der Zündspule überprüft? und auch den einzelnen Stecker an der CDI, ebenso die Verbindung des Zündkabels. Wenn da irgend wo keine richtige Verbindung zustande kommt hast du keinen Zündfunken, auch der vierpolige Stecker an der CDI überprüfen, beim aufstecken drücken sich oft die Steckverbindungen aus dem Stecker ich hab das heute erst selber wieder gehabt, den Stecker auf die CDI gedrückt und drei der vier Stecker hat es zurückgeschoben. Die hab ich dann mit einem kleinen Schraubenzieher reingedrückt.

RE: Kein Zndfunke - nur welche CDI kann ich verwenden?, 24 Jun. 2020 21:35

Hallo Felix

Schraube einmal die CDI ab und setzte dann den Stecker gemäss den Formen ein (man kann ihn auch falsch rum einstecken.) Dann schneide vom Zündkabel an beiden Enden ca. 1cm ab. Es kommt nicht so selten vor das die "Schaube" des Kerzensteckers und/oder der Zündspule die Kabel im inneren weggedrückt haben. Ist kaum Arbeit und innerhalb 15 Minuten erledigt.

Gruß

Erwin

RE: Kein Zndfunke - nur welche CDI kann ich verwenden?, 07 Jul. 2020 23:27

Hallo an alle, 

ich habe die neue CDI (diesmal mit Massekabel) eingebaut. Leider auch damit keinen Erfolg..Bzw. keinen Zündfunken.

Habt ihr noch weitere Ideen woran es liegen könnte? Kann an der Lichtmaschine etwas defekt sein, oder habe ich eine weitere Möglichkeit durch messen den Fehler einzugrenzen?

@Erwin: danke für deine Anregung! Habe ich ausprobiert und auch jeweils einen Zentimeter angeschnitten - ohne Erfolg.

Schon jetzt vielen Dank für eure Antworten!  

LG Felix

RE: Kein Zndfunke - nur welche CDI kann ich verwenden?, 08 Jul. 2020 01:23

Hallo Felix 

Du hast ja am Anfang geschrieben, das du die Zündspule überprüft hast, wechsel sie doch mal aus wenn die Möglichkeit besteht eventuell hat diese ja doch einen Schaden. Von der Lichtmaschine habe ich nicht so die Ahnung, da kennen sich einige Kollegen hier besser aus. Ich hoffe du hast bald Erfolg und kannst wieder Fahren. 👍

Gruß 

Rolf ☺

RE: Kein Zndfunke - nur welche CDI kann ich verwenden?, 08 Jul. 2020 12:14

.... an der Lichtmaschine hatte ich das auch mal. Erst kamen sporadische Fehlzündungen - gerade noch nach Hause geschafft und dann wars aus - kein Funke mehr. Habe ne gebrauchte Lichtmaschine eingebaut und immer noch kein Funke - alles andere geprüft, getauscht und dann nochmals ne fast neuwertige Lima eingebaut und ging wieder als ob nichts gewesen wäre.......

Gruß

dietmar

RE: Kein Zndfunke - nur welche CDI kann ich verwenden?, 08 Jul. 2020 14:35

Hallo zusammen

Vorweg, ich bin kein Elektroniker und kein Elektriker. Aber die Diskusion bei und über die CDIs reisst ja nicht ab. Versuchen wir es einmal aufzudösseln. Unsere LC CDI braucht  und bekommt 2 Signale von der Lima bzw. von der der zur Lima gehörenden Spule für die Zündung. Einmal bekommt sie natürlich Strom, dann das Stellungssignal der Kurbelwelle und noch ein Drehzahlsignal. (Drehzahlsignal haben die AC Limas und CDIs nicht) Heisst doch, wenn ich es richtig verstehe, das die Lima der CDI sagt richtiger Zeitpunkt (Kurbelwellenstellung) und Drehzahl X. Daraus errechnet die CDI den Zeitpunkt der Signalabgabe an die Zündspule. Reicht von 9 Grad vor OT bis (drehzahlabhäning) 22 Grad vor OT. Die CDI gibt dann der Zündspule Signal welches die Zündspule hochtransformiert und an die Kerze abgibt und damit erfolgt die Zündung. Was bitte hat das Massekabel damit zu tun? Und wenn es eine Steuerfunktion hat wie bitte funktionieren denn die CDIs ohne Massekabel. Ich bin überzeugt das die CDIs innen gleich sind (habe mal von meinen Elektronikern eine öffnen lassen, weiss aber nicht mehr welche) denn die CDI ohne Massekabel funktioniert ja auch ansonsten wäre sie nie gebaut/verbaut und verkauft worden. Also was bewirkt das Massekabel das es einen derartigen Unterschied ausmachen soll? Bei meiner Hexe funktionieren übrigens beide (mit und ohne Massekabel9. Kann mir das bitte jemand erklären?

Gruß

Erwin

Gunamt  Erwin,  😉  + andere Interessierte...   🙂

...vorab, ich habe in "grauer Vorzeit" mal >Starkstromelektriker< bei Siemens gelernt - Fachrichtung: ⚡Hoch,- und Niederspannungstechnik⚡- im Schaltanlagenbau. 

Das ist in der Elektrotechnik so ein Unterschied... wie z.B. zwischen Autoschlosser + KFZ-Mechatronicer!  🙄 

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Ich will aber trotzdem mal versuchen die Funktion+Wirkungsweise der CDI/Zündbox (Blackbox) Dir/Euch näherzubringen.  

Am Besten unter Zuhilfenahme des "Handbuchs für Scooter-Elektrik"!  

Zur CDI: 

Die Ohm + KiloOhm (1000 Ohm) sind bei unseren Zweitakt-Hexen natürlich etwas anders! 

Siehe Werkstatthandbuch (WHB) + Reparaturanleitung. 

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 - als Beispiele der Zündung...

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Im Schaltbild der Zündanlage unserer Maxi PIA 2-Takter...

wird ersichtlich, 🔍 daß vom Zündschloss (3) der Minus über das grüne Kabel auf die LIMA + die CDI - Kontakt (G)  geleitet  wird!      Somit ist ein externes Massekabel zur exakten Funktion nicht nötig!   👍

Das "Zündsignal" wird mit einer Spannung von 2-3 Volt - über das violette Kabel zur Zündspule geleitet. ✓ 

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Das interne Schaltbild der originalen FACIND CDI,  🇮🇹  habe ich auf einer >italienischen Seite< gefunden...  obwohl ich kein Italienisch verstehe...  🙈🙉🙊

...aber der "Google Translator" hat Einwandfrei die Seite übersetzt!   

Ich will hoffen, daß Ihr das ‘Fach-Chinesisch" 1/2wegs verstanden habt + daß ich etwas "Licht in‘s Dunkel" gebracht habe. 🌚

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CIAO,       + "Buona Notte"  🌚   😴💤

Fritz      "BVB-News" =  [neuer Beitrag]   

.

.

RE: Kein Zndfunke - nur welche CDI kann ich verwenden?, 09 Jul. 2020 00:30

Abgesehen von der Möglichkeit bei LC das der Zündzeitpunkt zwei Winkel hat kann ich keinen Unterschied zur AC Zündung feststellen. Das Schaltbild ist identisch, keine extra Signale bei LC. Lediglich die cdi ist anders, da sie in Abhängigkeit von der Drehzahl (über das picup für die cdi feststellbar) den Zündwinkel umstellt.

AC hat fest 19 grad. LC 9 grad bzw 22 grad.

Dein picup kann noch defekt sein oder der Abstand zu groß. 

RE: Kein Zndfunke - nur welche CDI kann ich verwenden?, 09 Jul. 2020 08:57

Hallo M

"keine extra Signale bei LC. Lediglich die cdi ist anders, da sie in Abhängigkeit von der Drehzahl (über das picup für die cdi feststellbar) den Zündwinkel umstellt.

AC hat fest 19 grad. LC 9 grad bzw 22 grad."

Das ist so nicht ganz richtig denke ich AC fest stimmt, LC variabel und nicht 2 feste Stellungen. Sie regelt den Zeitpunk zwischen 9 und 22 Grad je nach Drehzahl.

Deswegen geben die Limas der LC Motoren ein zusätzliches Signal an die CDI. Aber für die Kollegen mal etwas ausführlicher (soweit ich das kann). Wenn die Zündung erfolgt breitet sich die Flammfront aus, dazu benötigt sie eine gewisse Zeit die beinahe immer gleich ist. Die höchste Leistung kann erzielt werden wenn die Flammfront dann vollständig ist wenn der Kolben OT erreicht hat. Da die Zeit welcher der Kolben für seinen Weg nach oben jedoch Drehzahlbedingt unterschiedlich ist sollte auch der Zeitpunkt des Zündungsbeginn unterschiedlich sein und darauf angepasst werden. Bedenkt dabei das der Kolben bei Standgas bereits 25 mal pro Sekunden auf und ab geht. Bei 9000U/min ist es bereits 150 mal/sek. Wenn jetzt die Zündung zu spät erfolgt ist der Kolben bereits auf dem Rückweg nach unten und die Leistung welche dann noch erreicht werden kann ist nicht optimal. Also wird der Zeitpunkt der Zündung vorverlegt damit der Kolben auf dem höchsten Punkt die volle Leistung des gezündeten Gemisches bekommt. Nun zur Lima. Der Keil welchen wir dort haben hat nur und ausschließlich mit der Position der Kurbelwelle und damit der Stellung des Kolbens zu tun und übernimmt keine anderen Aufgaben. Bei der AC Lima sagt das Signal dann der CDI ich bin auf dem Weg nach oben und kannst gleich Zünden. Die CDI sagt dann ok, mache ich gleich. Sie macht es Stellungsmässig immer zum gleichen Zeitpunkt (9 Grad vor OT) Bei der LC Lima wird ein zusätzliches Signal bereit gestellt nämlich die Drehzahl. Dadurch kann die CDI errechnen wann der Kolben oben sein wird und entsprechend reagieren. Sie denkt sich dann Kolben in 150stel/Sek da ich heize schon mal die Verbrennung an damit volle Leistung anliegt wenn Kolben oben. Denn je schneller der Motor dreht desto eher ist der Kolben oben sprich bei höherer Geschwindigkeit ist die Zeit für den Weg kürzer. Dazu sitzt (wenn ich mich recht erinnere in der CDI ein programmiertes Eprom in dem die Verstellkurven vorgegeben sind. Die Malle Renn CDIs haben einen anderen Verstellbereich (bis 29 Grad vor OT) und das wird nur durch ein anderes programmiertes Eprom erreicht. (dafür ist der Preis dann schon eine Frechheit) Wenn ich mich recht erinnere ist der zusätzliche vergossene Stecker unten bei der CDI an Anschluß fürs Eprom über welchen es sich umprogrammieren lässt. Aber es ist lange her das mir meine Leute dazu Erklärungen gegeben haen und genau weiss ich es nicht mehr. (und ob ich es richtig verstanden habe/hätte ist eh fraglich) Bein meiner SKR habe ich eine LC Lima mit entsprechender CDI verbaut. Dadurch wird eine verbesserte Leistungsabgabe bei höheren Drehzahlen errecht was sich in besserem Ausdrehen bei hoher Geschwindigkeit bemerkbar macht.

Gruß

Erwin

RE: Kein Zndfunke - nur welche CDI kann ich verwenden?, 09 Jul. 2020 12:26

Hallo zusammen, 

das heißt ich könnte es mit einer neuen Lima probieren? 
Anfangs war es bei mir dasselbe wie bei Dietmar. Zu Beginn keine Zündung und nach ein paar weiteren Versuchen ist sie angesprungen. Ich habe eigentlich auf einen Wackelkontakt gehofft ;-). 

Gruß Felix