SKR Motor stottert ab Halbgas, 23 May. 2021 15:14

Hallo Leute,

nach langer Stehzeit und hauptsächlich Arbeiten an der Verkleidung, wollte ich mal ne Runde drehen und stelle fest, dass der Motor ab Halbgas stottert und nicht gerne Gas annimmt.

Klaro, dass ich mal den Vergaser ausbaue und Ultraschall reinige.

Man liesst aber auch, dass die CDI evtl einen weg haben könnte.

Jetzt die Frage:

Kann ich die von der Hexe nehmen?

Oder doch gleich was neues kaufen.

Die Preise bei SC und Co erschlagen einen ja fast, und doch hab ich was günstiges gefunden.

Kaufen?

www.racing-planet.de/cdi-zuendbox-fuer-aprilia-sr125-piaggio-skipper-skr-tph-125-150-p-285367-1.html?sessID=708dfb07b8e7bac3ceaa5e1e6e9173e8&shop_ID=1

Ciro

RE: SKR Motor stottert ab Halbgas, 23 May. 2021 17:30

Hallo Ciro

Die CDI alleine geht nicht. Du kannst aber die Lima und die CDI nehmen. Habe ich in meiner SKR auch und auch beim Bernd schon gemacht. Das funktioniert sehr gut.

Gruß

Erwin

RE: SKR Motor stottert ab Halbgas, 23 May. 2021 18:53

OK, Leider hab ich keine LiMa mehr von den Hexen, CDI hätte ich noch 2x ohne diesen separaten Käbelchen.

Ciro

RE: SKR Motor stottert ab Halbgas, 23 May. 2021 19:07

Glaube nicht das dei CDI einen weg hat, liegt eher am Vergaser, aber falls du eine AC CDI brauchst, ich hab noch ein paar rumliegen.

RE: SKR Motor stottert ab Halbgas, 23 May. 2021 19:11

Ich werde erstmal den Vergaser ausbauen, ist noch der VM20-300 drin, den reinigen und  wieder einbauen, hab zwar einen Dello 22DD schon hier, aber da müsste ich auch das Seilzug ändern. Mal schauen.

Ciro

RE: SKR Motor stottert ab Halbgas, 24 May. 2021 15:53

CIAO  Ciro,   😉

...an einen Schaden der CDI glaube ich bei Deiner "Fehlerbeschreibung" nicht!

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Fall‘s doch...  gibt‘s günstigen Ersatz bei www.roller.com

Teste vorher doch mal den E-choke/die Kaltstartautomatik,

auf korrekte Funktion!

(Kalt = Kolben 9mm ausgefahren - Warm, nach ca.2-3min, auf 14mm ausgefahren, = gesamter Arbeitsweg: 5 mm!)

Auch bei Umbau auf Hand-Choke:  Funzt der Choke-Kolben  leichtgängig  bis nach Unten🔻und wieder Hoch🔺

Bei eventueller Verschmutzung kann der Kolben auch klemmen.

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> Hält die O-ring Dichtung zwischen Choke + Vergasergehäuse noch richtig Dicht!? 

> Kann evtl am Ansaugstutzen, oder Membran-Einlass "Falschluft" eindringen...!?

Das würde zur  Abmagerung  des Gemisch‘s führen!

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Günstigen Ersatz gibt‘s z.B. bei:  www.roller.com

Art-Nr.:  2940379  

Den grauen Original-Stecker kann man schnell umlöten! 

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Wem das Umlöten zu aufwendig erscheint...  🙄  🤔

kann für mehr als den doppelten Preis: 19,99 *zzgl.Versand

den Nachbau von mxt nehmen. = 

Maxtuned by:  www.heavy-tuned.de

Artikelnummer:  MXT-309.905/PIA/GS

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Nach der letzten Reparatur meiner EXV150 - mit Einbau eines neuen Öl-Einlass-Ventils in den Mikuni VM20-316 - lief die Hexe die ersten ca. 2 Wochen wieder Normal...

bis urplötzlich die gleichen Störungen auftauchten...  wie von Dir geschildert!  >???< 👀  🙄

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Durch den Ausbau&Wieder-Einbau des Vergasers begünstigt,

ist der Ansaugstutzen scheinbar erst rissig - dann Undicht geworden.  Was zu den geschilderten Störungen der Gemisch-Zusammensetzung  geführt hat!  

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Nach Einbau eines neuen Ansaugstutzen‘s vom:

www.disa-mopedstore.de

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waren die Aussetzer verschwunden...  und sind auch im letzten "Winter" nicht wieder aufgetaucht!   

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Noch 1 Tipp >  am Rande:

Das Gummi des ASS war so "Knochenhart" - daß der Vergaser-Anschluß/Flansch "zum Verrecken" NICHT in den Ansaugstutzen gleiten wollte! - auch nicht mit VASELINE! 🤔

💥 

Hitze hilft! >> wenige Sekunden mit dem Heissluft-Föhn/Gebläse den ASS-Anschluss erwärmt - machte das Gummi wieder weich+geschmeidig...  

Der Vergaser-Anschluss "fluschte" beinahe selbsttätig in seinen Sitz!  😁

Nachdem ich mir vorher beinahe die Daumen breit gedrückt habe!  👎

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Gruß,        "Versuch macht klug" + Gutes Gelingen!  👍

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Fritz         Die Saison ist gelaufen: 🏆Sieger&Platz3 i.d.Liga

                          Die 🌟Champions League🌟 zu 💯% sicher 👍

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RE: SKR Motor stottert ab Halbgas, 24 May. 2021 19:52

Hi Fritz, hab den Mikuni mal ausgebaut und werde es zu hause reinigen, ASS; E-Choke (und manuellen Choke) sind schon vorhanden.

Ist halt etwas doff, dass durch meine 2 Wohnsitze bedingt immer alles hin - und her gebracht werden muss erst.

Ciro

RE: SKR Motor stottert ab Halbgas, 29 Sep. 2021 09:57

Mal eine blöde Frage: ich dachte die Motoren von Hexe und SKR wären weitestgehend gleich.

Was für Unterschiede gibt es denn da in der Zündanlage?

Einfach nur interessehalber...

RE: SKR Motor stottert ab Halbgas, 29 Sep. 2021 10:36

Hallo Auge,

soviel ich weiß, hat die SKR einen Luftgekühlten Motor, die Hexe einen Wassergekühlten. Die Zündung der SKR hat nen festen Zündzeitpunkt, die Hexe einen elektronisch verstellbaren.

Gruß

Dietmar

RE: SKR Motor stottert ab Halbgas, 29 Sep. 2021 13:14

Hallo

Grundsätzlich sind die Motoren gleicher Bauart. Unterscheiden sich aber in mehr Dingen als die meisten glauben. So ist die kleinere Motorhälfte aufgrund der anderen Kühling etwas anders aufgebaut Das Antriebsrad für die Ölpumpe (welche gleich sind) ist anders aufgebaut. Dadurch das es keine drehende Wasserpumpenwelle gibt hat das Zahnritzel ein kleines Nadellager. Bedeutet das die Antriebsräder nicht untereinander passen. Limas sind gleich haben aber unterschiedliche Picups (SKR Schwarz, Hexagon rot). Das Hexenpicup hat ein zusätzliches Signal für die Drehzahl welches über die CDI eine verstellbare Zündung ermöglicht. Man kann aber die Zündungen der Hexe in die SKR bauen aber dann mit CDI (habe ich gemacht). Variodeckel EX und SKR sind gleich, LX und LXT passen nicht auf die SKR. Varios und Wandler sind austauschbar untereinander. SKR ist deutlich empfindlicher was Kolbenfresser angeht als die Hexe. Hatte anfangs 4 mal Kolbenfresser bei der SKR, habe das Problem aber lösen können. Zylinder sind logischerweise nicht tauschbar aber obwohl die Kolben gleiche Maße haben sind sie nicht tauschbar (anderes Gewicht und damit andere Ausdehnung) Hatte Anfangs recht viel Ärger mit meiner SKR der aber durch wechsel auf 150ccm und vor allem wechsel auf 22er Dello und Hexenzündung erledigt sind. Das soetwas viel Anpassung erfordert ist wohl klar. Ich habe bei meiner SKR den Verbrauch künstlich etwas erhöht (von 3,5 auf ca 4,6 Liter um eine höhere innere Kühlung zu erreichen. Seither (6000 Km) läuft sie immer sehr zuverlässig und gut, springt an wie eine eins ist schnell und zieht besser als meine LXT.

Gruß

Erwin

RE: SKR Motor stottert ab Halbgas, 29 Sep. 2021 13:37

Erstmal Danke für die tollen Erklärungen.

Speziell das mit der Zündung würdemichmalinteressieren.

Vom Schaltplan her sieht das für mich gleich aus. Möglicherweise übersehe ich da was?

RE: SKR Motor stottert ab Halbgas, 30 Sep. 2021 15:02

Übersiehst wohl nichts. Ist in der cdi anders gelöst und nicht beeinflussbar von außen. 

RE: SKR Motor stottert ab Halbgas, 30 Sep. 2021 15:37

OK, danke.

Da hier von einem zweiten Signal vom Pickup gesprochen wird hätte ich eine zusätzliche Leitung erwartet.

Stellt sich die Frage: wie lösen die das?

RE: SKR Motor stottert ab Halbgas, 30 Sep. 2021 19:21

Hallo

Es gibt auch eine zweite Leitung. Siehe Bilder.

Picup SKR

Picup Hexe

Ob es die Leitung auch im Schaltplan gibt sehe ich gleich noch nach

Gruß

Erwin

RE: SKR Motor stottert ab Halbgas, 01 Oct. 2021 08:50

Soweit ich das überblicke sind bei beiden 2 Leitungen eingezeichnet.

Nichtdass es wichtig wäre, ich würde es trozdem gerne verstehen.

Nachtrag

Habe mal genauer in die Schaltpläne von SKR und Hexagon geschaut:

- SKR: Ein Anschluss am Zündgeber, rot. Braun von der Lichtmaschine.

- Hexagon: 2 Anschlüsse am Zündgeber, rot und braun.

- Bei Beiden: Weiß und Grün von der Lichtmaschine.

Da ergibt sich die Frage was die unterschiedliche Quelle für das braune Kabel bewirkt.

Jedenfalls sind die Lichtmaschinen/Pickups unterschiedlich. Ob sie trotzdem kompatibel sind???