Hallo, gewiss hast Du dir auch schon mal einen Schaltplan heruntergeladen? Wenn die Anzeige nicht geht, scheint keine Spannung im Stromkreis zu sein. Die Reservelampe hat ja einen separate Speisung. Also ist die Frage, wo kommt die Versorgungsspannung des Anzeigeinstruments her? Da Du das Tachometer und den Tankgeber schon mal getauscht hast, ohne Effekt, könntest Du mal probehalber ein separates + Kabel von der Batterie anlegen. Vielleicht zeigt es dann was an. Ein Defekt, Korrosion oder Kabelbruch könnte auch im Steckergehäuse der Steckverbindungen sein. Andererseits ist das Anzeigeinstrumen ohnehin nur ein sehr ungenaues Schätzeisen, und man kann es ohne Komforteinbusse durch den Tageskilometerzähler ersetzen. Den braucht man ohnehin zum Tanken. Schwierig wird es nur dann, wenn der auch noch kaputt geht. Viel Erfolg! Wilhelm K. der eigentlich Jens R. heisst |