Moin Werner, ins schöne Switzerland 🇨🇭 😉 . ...zuerst solltest Du die Ruhespannung der Batterie 🔋 bei ausgeschalteter Zündung messen. 
Eine neuwertige Batterie hat etwa 12,7 bis 12,8Volt = Gleichspannung. Dann Zündung ein und Motor starten... Wenn der Spannungsregler in Ordnung ist - sollten bei leicht erhöhtem Standgas - eine Ladespannung von ~ 14 Volt (oder etwas mehr) angezeigt werden. 
Vorausgesetzt die Lichtmaschine produziert etwa 27 bis 31 Volt Wechselspannung! ⚡⚡ (dazu das Multimeter Messgerät auf Wechselspannung (~) umschalten) 
(Foto ©by dad2t Hans) Gemessen wird am Stecker des Spannungsreglers, an den Kontakten "G + G" gelbe Kabel . 
Bei höherer Drehzahl des Motors - steigt die Spannung noch geringfügig an. . Im Stromlaufplan-Ausschnitt ersichtlich. 
. Wenn Du "Pianisten-Finger" besitzt... kannst Du den Spannungsregler samt Anschlußstecker auch nach Innen, zum Motorraum hin, ausbauen. Um Dort zu messen! 
Da es unter der linken Seitenverkleidung sehr beengt zugeht... kannst Du Dir den Ausbau erleichtern, indem Du das hintere Federbein ausbaust. Das wird nur durch 2 Schraubverbindungen 🔧🔩 gehalten. . Ansonsten müßtest Du die linke Seitenverkleidung abbauen - um einfacher an den Spannungsregler zu gelangen. . . Gruß, 👋 und gutes Gelingen. 👍 . . Fritz 😉 . . Immer schn Senkrecht bleiben! Und das Schwarze nach Unten! Mit der Hexe, wie im Leben! Nehmt es Euch... und haltet es fest!!! |