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+++smartman+++
125 Beitrge
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Reifen verliert Luft, 12 Sep. 2008 17:26
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Hallo zusammen,
meine Hexe verlor hinten etwas Luft, so dass ich jeden Tag nachfllen musste.
Also Rad ausgebaut und ab in die Badewanne, mal schauen wo sie rauskommt.
Zwischen Reifen und Felge fand ich dann die undichte Stelle.
Nach einigen berlegungen hab ich mich fr ein wenig Reifenpilot (Schaum, der durchs Ventil in den Reifen gespritzt wird) entschieden, den ich -bei ausgebautem Rad- immer wieder ber die undichte Stelle hab flieen lassen.
Irgendwann wars dann dicht.
Die kleinen Reifen lassen sich ja nicht gerade einfach demontieren. Darum wollte ich bei Demontage nicht noch mehr Schaden an der 12 Jahre alten Felge anrichten.
Gibt es ernsthafte Bedenken gegen diese Vorgehensweise?
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delpierro57
119 Beitrge
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RE: Reifen verliert Luft, 15 Sep. 2008 19:19
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Hallo,
hab dasselbe Problem. Verlor urpltzlich ber einen 24stndigen Stand ca. 1bar; Ventil geprft und getauscht...wurd nicht besser. Reifen war neu und hatte auf Sichtprfung keinerlei Einschlsse oder Beschdigungen. Hab dann auch mal ne Fl. Reifenpilot reingepumpt.....jetzt hab ich zwar "nur" noch nen Verlust von ca 0,5 bar aber irgendwo verabschiedet die Luft sich immer noch. Werd warscheinlich um einen Ausbau auch nicht rum kommen.
Gru
Detlef
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jazzjl
1 Beitrge
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RE: Reifen verliert Luft, 20 Oct. 2008 20:45
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Hallo,
ich habe mir vor ein drei Wochen einen Hexagon 125 gekauft. Leider habe ich auch das Problem das ihr schildert. In der Fachwerkstatt hat man mir gesagt, dass man bei einem Zweirad den Reifen nicht vulkanisieren darf. Deshalb halte ich eure berlegungen mit dem Reifenpilot fr eine nicht so gute berlegung.
Aber mich wrde schon interessieren wie eure Erfahrungen nach einigen Kilometern sind.
Gru
Jrgen
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mr-hotte
372 Beitrge
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RE: Reifen verliert Luft, 20 Oct. 2008 22:01
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Hallo Jungs,
Reifenpilot ist was fr den Notfall !!!!!!!!!!!!!!!!!
Lasst Euch nen neuen Reifen draufziehen und Ruh is. Gegebenenfalls Macke in der Felge wegschleifen. Wir fahren ja schlielich keinen Mofaroller mit 25kmh. Bei unseren Geschwindigkeiten hat ein Reifendefekt schlimmere Folgen.
  
Liebe Gre aus Brhl
Horst
!!!!!!!!!! EX 150 und LXT 180 denn doppelt gehext hlt besser !!!!!!!!!!
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highwaypajero
452 Beitrge
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RE: Reifen verliert Luft, 20 Oct. 2008 23:47
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Wenn sich die Beschichtung an der Felge lst
(an denFlanken) dichtet der Reifen nicht mehr
richtg ab und Luft kann entweichen.
Reien runter dann sieht mann es.
achim
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delpierro57
119 Beitrge
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RE: Reifen verliert Luft, 21 Oct. 2008 11:00
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@achim
Bei mir war es letztendlich das Ventil (nicht der Ventileinsatz); dichtete nicht mehr richtig zur Felge hin ab.
Komisch war nur, das es wochenlang nach erneuern des Reifens dicht war und urpltzlich dann Luft verlor. Am Ventilschaft kann doch keine groe Verwindung stattfinden Aber jetzt ist er dicht
Gru
Detlef
 forever
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Hexenschrauber
6527 Beitrge
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RE: Reifen verliert Luft, 21 Oct. 2008 14:00
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Hallo .um Reifenpilot mchte ich sagen ,das es nur eine Notlsung fr unterwegs sein sollte,damit man noch nach Hause kommt. Brint auch Gefahr durch unwucht.Hatte das probs auch mal ,das die Luft raus ging ,so habe ich dem Reifen 3,5 Bar gegeben ,damit der Wulst sich richtig anlegen Kann nach 14 Tagen nochmal das entwichene wieder auf 3,5 zu stellen . nach 14 Tagen wieder auf 2,2 abgelassen u.fertig ( Dicht ) Ok Gru Karl-Heinz  
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*samlouwal*
3389 Beitrge
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Hexencruiser
827 Beitrge
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RE: Reifen verliert Luft, 11 Dec. 2008 13:19
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Hallo,
es liegt daran, dass diese Beschichtung auf der felge sich lst. Oder pors wird.
Dadurch liegt der Reifen nicht mehr richtig an und er verliert Luft.
Ich hatte das bei einem meiner Vorderreifen auch, dort hab ich Luft rausgelassen, den Reifen bissle von der Felge gelst und den Felgenrand nen bissle angeschliffen. Problem war hinterher nur, das ich eine Unwucht im Reifen hatte und der ganze Staub sich im Reifen befand.
Also ab zum Reifenhndler dem das ganze erklrt und er sagte ja komm ich mach dir den Reifen ab und wuchte ihn spter wieder aus.
So hab ich dann den losen Reifen gehabt und die lose Felge.
Den inneren Felgenrand leicht angeschmirgelt, so dass diese Kanten weg sind und dann schn sauber und trocken gemacht. Danach war der Reifen dicht. Es kam keine Luft mehr raus.
das selbe msste ich mit dem Hinterreifen auch noch mal machen.
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fucking devil
2195 Beitrge
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RE: Reifen verliert Luft, 11 Dec. 2008 23:01
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Hallo ihr schlauchlosen Ratlosen.
Was wre wenn???
Wenn wir einen Schlauch reinsetzen.
Ist das nicht sicherer?
Gru Ekkert und Korinchen
Mein Motto:
Wenn du kein Lcheln hast dann schenk ich dir eins.
Gru
der mit dem Teufel kommt
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Hexencruiser
827 Beitrge
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RE: Reifen verliert Luft, 12 Dec. 2008 11:47
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Auf meinen Reifen, ich denke auch auf euren (K62, K61, K58) steht Tubeless drauf, was so viel bedeutet wie schlauch los. Von daher weiss ich nicht ob man in diese Reifen berhaupt einen Schlauch reinsetzen darf. Oder ob es einen Schlauch in dieser Gre gibt.
Wobei wenn man die Felge vernnftig bearbeitet, dann verliert der Reifen auch keine Luft mehr.
Mein Vorderreifen hlt jetzt seit 2 Wochen den Druck von 2,1bar. Also es hat schon was geholfen, das man die Felge etwas anschleift und dann schn reinigt.
Manchmal frage ich mich, warum sie nicht einfach eine Stahlfelge genommen haben.
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ralli1968
708 Beitrge
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RE: Reifen verliert Luft, 12 Dec. 2008 18:12
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Einen schlauchlosen Reifen kann man nicht mit einen Schlauch ausstatten,da wir dann 2 unterschiedliche Luftkammern haben.Will heien,da sich der Schlauch beim aufpumpen nicht sauber in den Reifen legt,sondern eine zweite Luftkammer zwischen Schlauch und Reifen komprimiert.Schlauch ist nur bei Speichenrdern zulssig.Dort kann die Luft zwischen Felge und Reifen durch die Speichenbohrungen in der Felge entweichen.
MfG Ralph
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fucking devil
2195 Beitrge
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RE: Reifen verliert Luft, 12 Dec. 2008 18:38
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Hallo Ralph.
Danke fr die Aufklrung.
Ist doch gut das man immer mehrere Antworten auf Fragen einholt.
Man wird alt und grau und niemals schlau!
Gru Ekkert und Korinchen
Mein Motto:
Wenn du kein Lcheln hast dann schenk ich dir eins.
Gru
der mit dem Teufel kommt
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dalung
547 Beitrge
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RE: Reifen verliert Luft, 12 Dec. 2008 18:38
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Hi habe mal vor einiger Zeit, bei meinem Vorderrad einen neuen Reifen aufziehen lassen (Autoreifenhndler), die Felge wurde dabei leicht am Horn beschdigt, habe dann reklamiert, da hat mir der Reifenhndler, an der beschdigten Stelle so einen Reparaturlack fr LM-felgen, aufgetragen, und siehe da er wurde dicht.
Grsse dalung. (Michael).
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Hexencruiser
827 Beitrge
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RE: Reifen verliert Luft, 13 Dec. 2008 17:37
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Danke fr die gute Erklrung. Htte von mir stammen knnen
Ich glaube es ist normal, das die Felge ein klein wenig beschdigt wird beim reifen abziehen. Da die ja mit diesen Haken da zwischen reifen und Felge gehen und dann dreht sich dat ganze noch. Da kann ich mir vorstellen das dadurch diese Beschichtung von der felge lst und dann irgendwann ab geht und der Reifen Luft verliert.
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niko5757
2879 Beitrge
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RE: Reifen verliert Luft, 13 Dec. 2008 17:53
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Hallo,
Bei einem guten Reifendienst sollte das aber nicht passieren, da die Lackierung der Felge beschdigt wird.
Fr die Reifenmontiermaschine gibt es Kunststoffbacken, die ber die Haltehaken gestlpt werden, mit denen die Felge aufgespannt wird. Der Reifendienst meines Vertrauens hat mir noch nie eine Alufelge beschdigt, nicht beim Auto und auch nicht bei der Hexe.
Schne Gre, Martin
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Hexencruiser
827 Beitrge
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RE: Reifen verliert Luft, 14 Dec. 2008 16:11
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kunststoffbacken verwendet mein Reifenhndler nicht. Wobei ich auch bei meinen Autoreifen noch nie diese Probleme hatte. Wobei mein Vorderreifen seit meiner Behandlung ja dicht hlt.
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erwilud
10810 Beitrge
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RE: Reifen verliert Luft, 18 Dec. 2008 11:53
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Hallo zusammen
Warum kann ich einen Schlauchlosen Reifen nicht mit einem Schlach ausrsten?
Wer sagt das und was spricht denn dagegen bitte?
Tubeless sagt doch nur aus das der Reifen ohne Schlauch ist sagt aber nicht aus das er keinen haben kann oder darf. Als Lsung bei Problemen ist es ein recht gutes Mittel insbesondere im Ausland wo ich unter Umstnden keinen Reifen bekomme.. War es nicht unser Freund der kleine Cowboy der auf seiner Fahrt nach Rom Ersatzschluche mit hatte? Bin mir nicht ganz sicher meine aber das er es einmal geschrieben hat.
Gru
Erwin
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ralli1968
708 Beitrge
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RE: Reifen verliert Luft, 18 Dec. 2008 20:07
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Hallo,
hier mal lesen.Das beantwortet vieleicht die Fragen.
MfG Ralph
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der Kuddel
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RE: Reifen verliert Luft, 18 Dec. 2008 21:08
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ralli1968:
Einen schlauchlosen Reifen kann man nicht mit einen Schlauch ausstatten,da wir dann 2 unterschiedliche Luftkammern haben.Will heien,da sich der Schlauch beim aufpumpen nicht sauber in den Reifen legt,sondern eine zweite Luftkammer zwischen Schlauch und Reifen komprimiert.
MfG Ralph
was bedeutenwrde die Oberdecke ist dicht, wenn sie aber dicht wre brauche ich keinen Schlauch.
Gru aus Essen,
Kuddel
Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten
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erwilud
10810 Beitrge
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RE: Reifen verliert Luft, 18 Dec. 2008 21:29
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Hallo Ralli
Danke fr den Link.
Habe ich jetzt gelesen, in aller Ruhe.
Aber meine Fragen sind damit nicht beantwortet.
Aus dem Bericht geht nicht hervor ob es darf oder nicht darf, ob es geht oder nicht geht. Ich kenne Reifenhndler die Schluche montieren wenn sie den Reifen nicht dicht bekommen. Ich weiss das Tubelessreifen ohne Schlauch gefahren werden knnen und sollen, das heisst aber doch nicht das sie nicht mit Schlauch gefahren werden knnen. Das bei Speichenrdern Schluche notwendig waren oder noch sind ist auch klar aber ist auch klar ob es wirklich andere Reifen sind die aufgezogen werden? Oder werden ganz normale Reifen einfach mit Schluchen montiert? Auf meiner Cagiva sind Speichenrder montiert und natrlich auch Schluche.
Zugelassen ist leider nur eine Reifengre und Reifenmarke und die ist nun mal Tubeless. Und sowohl Cagiva wie auch die Reifenhndler sagen ganz klar: ja und? Reifen halt mit Schlauch montieren. Und so ist es auch geschehen. Und das bei allen Cagivas Roadster meiner Werkstatt. Aber eigentlich nicht weiter wichtig da man die Felgen unserer Hexen doch immer wieder dicht bekommen kann.
Euch einen schnen Abend
Erwin
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der Kuddel
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RE: Reifen verliert Luft, 18 Dec. 2008 21:44
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gehe mal zum Reifenhndler, ich fahre seit 1 1/2 Jahren hinten mit einem Schlauch im Reifen. Kein Problem.
Gru aus Essen,
Kuddel
Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten
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Hexencruiser
827 Beitrge
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RE: Reifen verliert Luft, 18 Dec. 2008 23:23
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Also ich hatte meine Reifenhndler hier in der Nhe auch schon mal befragt wegen Schluchen, da meine ja auch undicht waren, von 5 befragten Hndlern wollten 4 nichts machen, 1 sagte, auf meine Verantwortung, weil es angeblich auch mit gefahren verbunden wre. Die knnten wohl innerlich reiben und platzen. Ich weiss es nicht genau, und deshalb hab ich meine Felge auf andere Weise dicht bekommen. Bis jetzt hlt es.
@Kuddel, warst du dabei, wie haben die das gemacht, weil bei mir haben sie gesagt, man knne einen Gummischlauch nicht in einen Tubeless Reifen legen, weil die innere Beschichtung am Reifen nicht dafr geeignet wre.
Wobei mir deren Erklrung auch ein bissle unlogisch vorkamen.
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erwilud
10810 Beitrge
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RE: Reifen verliert Luft, 19 Dec. 2008 11:23
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Hallo zusammen
noch ein letztes Wort von mir zum Schluchen im Reifen.
Die Aussage das es zu Reibung zwischen Schlauch und Decke (Reifen) kommt ist natrlich vlliger Bldsinn. Das hast Du richtig erkannt Fabin. Wo bitte soll denn die Reibung herkommen? Beide sind unter Druck miteinander verbunden und der Schlauch wird zustzlich vom Ventil gehalten. Der Entfall von Schluchen hatte und hat rein wirtschaftliche Grnde. Allerdings kommen natrlich auch andere Grnde hinzu. So werden zum Beispiel die ungefederten Massen geringer. Es entfallen bei einem Auto 4 Schluche oder frher gar 5 Schluche und das rechnet sich bei z.T. weit ber 1000 Autos pro Tag schon sehr schn. Es gibt oder gab Hersteller die bis zu 4000 Autos pro Tag herstellten, z.B. VW. Bei 4000 Autos pro Tag ist das eine Ersparnis von ca. 12000,- Euro/At oder 3 Millionen Euro/pa. Das gleiche gilt fr sehr viele Dinge und Sachen im Auto. Die im Fahrzeugbau hufig vorkommenden M7 Schrauben sind ein schnes Beispiel dafr. M 6 nicht ausreichend M8 berdimensioniert und damit teuerer. Also wird M7 genommen weil strker als M6 und billiger als M8. Heute werden die meisten Autos ohne Reserverad ausgeliefert sondern mit Reifenpilot und Kompressor. Das ist deutlich preiswerter als ein Reserverad. Und zwar ganz deutlich preiswerter. Vor Jahren noch hat die Automobilindustrie davor gewarnt, jetzt machen sie es selber. Ein Freund von mir sammelt und fhrt Oldtimer. Er fhrt unter anderem einen Jaguar E-Type Cabrio. Die Kiste luft 235 Km/H wenn sie gut drauf ist. Und er muss gezwungenermaen Schluche fahren. Schluche waren ber 60 Jahre Stand der Technik und sind heute vom Fortschritt her nicht mehr zwingend ntig, aber deswegen nicht zwingend falsch. Es gibt eine permanete weiterentwicklung und das ist gut so, alles wird im Regelfall besser. Jetzt kommen verstrkt die Runflat-Reifen ins Fahrzeug, in einigen Jahren werden sie Standart werden und es wird irgendwann wird es heissen das andere Reifen nicht mglich sind.
Bei len, eine Diskusion die hier lange sehr kontrovers gefhrt wurde, ist es hnlich. Oder auch beim Benzin, Super oder normal oder gar 100 Oktan Benzin. In 25 Jahren werden wir uns fragen wie wir frher Normalbenzin fahren konnten oder nicht Synthetikl nehmen konnten. Aber das fhrt jetzt zu weit
Ich fr meinen Teil werde mich zu Reifen mit oder ohne Schluche nicht mehr ussern
Gru an euch alle
Erwin
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