ldruckstodmpfer ?
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+Roro58+
1160 Beitrge
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ldruckstodmpfer ?, 27 Mar. 2009 17:33
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Hallo Hexenfreunde !
Der techn. Unterschied zwischen einem
ldruckdmpfer und der Standardaus-
fhrung ist mir schon klar.
Mich wrde interessieren: Wie macht sich
der Unterschied beim Fahren bemerkbar ?
Macht es Sinn, mehr Geld auszugeben ?
 und 
Gru aus Wendlingen
Rainer
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dad2t
7579 Beitrge
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RE: ldruckstodmpfer ?, 27 Mar. 2009 19:12
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Hi
Eigentlich funktionieren alle Stodmpfer nach dem hydraulischen(ldruck) Prinzip. Es gibt nur ein paar minderwertige Ausnahmen bei Billigprodukten, die hier aber uninteressant sind.Grob gesehen funktionieren die so: Durch ein mit l geflltes Rohr muss ein mit feinen Bohrungen versehener Kolben durchlaufen. ber den dadurch entstehenden Wiedersand werden die bewegungen des Fahrwerks abgebremst(gedmpft) werden. Es gibt da zahllose verschiedene Bauformen. Hherwertige haben zur untersttzung noch eine eingebaute Gasblase(Gasdruckdmpfer), aber auch diese basieren auf dem hydraulischem Grundprinzip.
Hans
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ralli1968
708 Beitrge
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RE: ldruckstodmpfer ?, 27 Mar. 2009 19:28
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Diese Gasblase (meistens Stickstoff),die Hans angesprochen hat,soll unter anderen verhindern,da das l durch die Pumpbewegungen im Kolben aufschumt.
MfG Ralph
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+Roro58+
1160 Beitrge
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RE: ldruckstodmpfer ?, 28 Mar. 2009 02:35
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Danke fr Eure Ausfhrungen, die Arbeits-
weise der Dmpfer ist mir jetzt klar.
Soll man denn glauben, da die ja doch
erheblichen Preisunterschiede durch Ver-
wendung besserer Materialen, prziserer
Fertigung etc. gerechtfertigt sind ?
Rainer
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ralli1968
708 Beitrge
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RE: ldruckstodmpfer ?, 28 Mar. 2009 11:49
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Hallo Rainer,
Nicht unbedingt.Oder anders gesagt;es kommt darauf an ,wo der Dmpfer hergestellt wird.Denn die Lohn-u. Materialkostenkosten sind nicht unerheblich.
Beispiel wre der Bitubodmpfer u. der YSS-Dmpfer der E-Serie.
Ich halte den YSS-Dmpfer fr viel hochwertiger ,was die Materialqualitt von Dmpfergehuse u. Feder angeht.Aluminiumteile sind eloxiert und Feder kunstoffbeschichtet.
Beim Bitubo ist bis auf das verzinkte Gewinde u. dem verchromten Ausgleichsbehlter alles nur mit einer einfachen roten Farbschicht versehen.
Ergebnis sieht nan dann nach einen durchgefahrenen Winter.
Die Feder u. das Dmpfergehuse des Bitubo fangen heftig an zu rosten.Beim YSS-Dmpfer ist bis auf einen Grauschleier nichts Auffliges zu sehen.
Beide Typen funktionieren noch.Allerdings lsst sich wohl nur der Bitubo bei einem Defekt reparieren.Die Haltbarkeit beim YSS-Dmpfer mssen wir,mangels Erfahrungswerte,wohl selber austesten.
Um die 100 Euro kostet die E-Klasse von YSS,der Bitubo mindestens das doppelte.
Dann kommt noch das Problem mit ABE fr den TV/Dekra und das Gerangel mit der KBA der verschiedenen Hexagonmodelle beim YSS-Dmpfer.
Dies aus meiner Sicht.
MfG Ralph
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+Roro58+
1160 Beitrge
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RE: ldruckstodmpfer ?, 28 Mar. 2009 15:26
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Danke Ralf !
Interessanter Beitrag von Dir. Im
Moment sind meine Dmpfer noch
ok. Kann ich also die Fahr-Erfahrungen
der Kollegen erst mal abwarten.
aus Wendlingen.
Rainer
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