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Andreas_Stgt
1769 Beitrge
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Belaghalteschrauben versaut :( Bremsbelge 180LXT vorne , 27 Sep. 2010 14:14
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Ich habe mir Bremsbelge von SIP fr meine 180er LXT bestellt.
Bei WMS sehe ich, dass es neben dem Bremsattel von Grimeca noch einen anderen geben kann, der minmal andere Belge erfordert.
Wie erkenne ich ob ich Grimeca habe und nicht die Marke Marke Heng Tong ?
Auf dem Bremssattel sreht nix drauf.
Hier die Info von WMS:
http://www.wms-online.de/product_info.php/cPath/400_118_76_67/products_id/1841
EDIT : Ist eine Grimeca , Belge gekommen, jedoch die 2 Belaghalteschrauben (Innensechskant) versaut
Gendert von Andreas_Stgt am 2.Oct.2010 9:45
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dinobaby01
421 Beitrge
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RE: Bremsbelge 180LXT vorne - wie GRIMECA erkennen ?, 27 Sep. 2010 15:39
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Den Orginal Sattel erkennst du an den Khlrippen 2 Grossen und 2 Kleinen Schrauben.
Es mste auch ein Piaggio Emblem drauf sein^^
Mfg Helmut
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Andreas_Stgt
1769 Beitrge
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RE: Bremsbelge 180LXT vorne - GRIMECA JA, Belaghalteschrauben versaut :(, 29 Sep. 2010 16:28
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Passende Belge habe ich jetzt.
Jedoch nach dem Radabbau festgestellt, dass die 2 Belaghalteschrauben (kleinere Hexen haben sowas nicht geschraubt) vllig verhunzt sind.
Das wird ne Bastelei (mit ausbohren usw.) :(
So mssten die 2 Schrauben (die 2 innen) ausehen, bei mir nur Lcher ohne jede Kanten.
Bild stammt aus dem Internet (mnicht meine Bremse).
Gendert von Andreas_Stgt am 29.Sep.2010 16:45
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Andreas_Stgt
1769 Beitrge
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RE: Bremsbelge 180LXT vorne - GRIMECA JA, Belaghalteschrauben versaut :(, 30 Sep. 2010 14:12
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So siehts aus :
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dad2t
Admin
7579 Beitrge
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RE: Bremsbelge 180LXT vorne - GRIMECA JA, Belaghalteschrauben versaut :(, 30 Sep. 2010 17:29
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Da krieg ich immer die Krtze, wenn ich das sehe. Ist doch wieder Billigwerkzeug vom Grabbeltisch gewesen. Imbusschlssel knnen gar nicht hochwertig genug sein, da sie sonst sehr schnell durchrutschen und dabei die Schraube gleich mit verhuntzen. 
Versuch mal, ob du nicht eventuell einen (hochwertigen)Vielzahn vorsichtig mit dem Hammer reindengeln kannst. Hilft oft als letzte Alternative zum Ausbohren.
Gru an alle 2T-Fans.
Naaa gut, an die anderen auch
Hans
Gendert von dad2t am 30.Sep.2010 17:30
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Peter4210
2007 Beitrge
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RE: Bremsbelge 180LXT vorne - GRIMECA JA, Belaghalteschrauben versaut :(, 30 Sep. 2010 18:37
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Hi,
hatte ich auch mal. Kann man aber ausbohren, geht eigentlich easy. Was der Hans sagt stimmt. Habe mir Nsse mit imbus gekauft, seit dem habe ich keine Probleme mehr.
Peter4210
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Andreas_Stgt
1769 Beitrge
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RE: Bremsbelge 180LXT vorne - GRIMECA JA, Belaghalteschrauben versaut :(, 01 Oct. 2010 15:42
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So beginne ausbohren. Die beiden Inbusseiten habe ich fast fertig.
Dann werde ich die 2 greren Inbuschrauben (siehe Foto aus dem Internet) lsen um an die Schrauben (ohne Kopf, weil weggebohrt) anzukommen und mit Zange rauszudrehen. Wenn das nicht geht wirds sicher nervig weil ich dann ja auch die Gewindeseite ausbohren muss.
Wie bekommt man das denn hin die ca. 1 mm rausstehenden Schraubenenden (andere Seite wie auf meinem Bild) rausgebohrt zu bekommen ?
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Peter4210
2007 Beitrge
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RE: Belaghalteschrauben versaut :( Bremsbelge 180LXT vorne , 02 Oct. 2010 14:11
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Hi,
es gibt auch Gewindestangen die das Gewinde anders herum haben. Kleines Loch bohren und dann die Gewindestangen eindrehen. Am ende setzt sich das Gewinde teil fest und dreht die Schraube heraus. Wei nicht wie die Dinger heien, sind aber bei dem Teil zum Mutter sprengen von Louis dabei.
Peter4210
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Andreas_Stgt
1769 Beitrge
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RE: Belaghalteschrauben versaut :( Bremsbelge 180LXT vorne , 02 Oct. 2010 14:49
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So, habe es jetzt drauen!
Bevor ich die zwei Inbusschraubkpfe (innen auf dem Bild) ganz rausgebohrt habe, habe ich die zwei groen Inbuschrauben, die den Sattel zusammenhalten mal gelst.
Wunder: Entgegen meiner Meinung, lie sich das Sattelteil abnehmen - mitsamtd er noch fest sitzenden Bremsbelagschrauben.
Diese 2 Schrauben haben gar kein Gewinde am Ende (um mit der anderen Bremsattelseite verschraubt zu sein) - wie ich dachte sondern waren nur Stifte ohne Gewinde.
Hier die Enden der 2 Belaghaltestifte (ohne Gewinde auf dieser Endseite):
Das Gewinde muss sich also auen am Inbuskopf befunden haben, nicht am anderen Ende. Sowas habe ich noch nicht gekannt.
Da natrlich diese 2 Gewinde zerstrt wurden, werde ich zwei passende Schrauben nehmen (mit selbstsicherndfen Muttern).
Insofern: Bremsbelagwechsel durch die 2 groen Inbuschrauben mglich. Die inneren braucht man nicht zulsen.
Ich habe die 2 groen Inbuschrauben nur Dank meines 12 V Schlagschraubers (ATU 25 Euro) (plus guter Inbusnuss) lsen knnen.
Von Hand war da auch mit viel Kraft nix los.
Gendert von Andreas_Stgt am 2.Oct.2010 15:29
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Peter4210
2007 Beitrge
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RE: Belaghalteschrauben versaut :( Bremsbelge 180LXT vorne , 02 Oct. 2010 21:09
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Prima!!!!
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Andreas_Stgt
1769 Beitrge
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RE: Belaghalteschrauben versaut :( Bremsbelge 180LXT vorne , 06 Oct. 2010 08:22
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Fast.
Denn wenn ich die 2 inneren (8 mm) nicht aufgehort htte und anstatt dessen nur die 2 ueren 10mm Inbusschrauben gelst htte, wre das viel besser gewesen.
Der Ersatz der aufgebohrten inneren ist nicht ganz einfach / indeal, weil man nur schlecht eine Mutter auf die dann zu verwendenen Schrauben bringt. Platz fr Mutter der Ersatzinbusschrauben (M6) zu klein , musste die Muttern an 2 Seiten etwas abschleifen.
PS: In der Tat haben die zwei 8 mm Inbusschrauben das Gewinde am Kopf (auen) was ich noch nie gesehen habe.
Diese Konstruktion : kleiner Inbus 8 mm mit groem Gewinde am Kopf (ca. 10 mm) relativ zum Inbus) sorgt sicher hufiger fr verhunzte Schrauben, weil da normalerweise eher ein 12 mm Inbuskopf verhanden wre.
Gendert von Andreas_Stgt am 6.Oct.2010 8:27
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