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HD4ever
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Tageskilometerzhler / Kilometerzhler , 24 Sep. 2012 01:18
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hallo ... seit wenigen Tagen ne EX150
hab festgestellt das das Rckstellen des Tageskilometerzhlern nicht richtig ging ...
nachdem ich da mal versucht habe den in beide Richtungen zurckzustellen - geht nun der "normale" Kilometerzhler nicht mehr 
Tachoanzeige funktioniert normal
mal nen kleinen Tip wo ich mal anfange zum auseinanderschrauben und suchen ?
wie gesagt ... erst seit wenigen Tagen die EX ... bisher noch nicht viel Schraubererfahrung - kommt aber dann sicher bald ;-) danke
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Hexenschrauber
6527 Beitrge
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RE: Tageskilometerzhler / Kilometerzhler , 24 Sep. 2012 07:59
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Zum zurckstellen des Tageskilometers immer Rdchen nach Lks drehen .
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-Rhoeni-
1227 Beitrge
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RE: Tageskilometerzhler / Kilometerzhler , 24 Sep. 2012 08:25
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Ist bei der EXS fast immer kaputt, war bei mir auch hin.
Musst mal den Tacho auf machen, damit Du zumindestens den normalen km zhler wieder zum laufen bekommst.
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Andreas_Stgt
1769 Beitrge
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RE: Tageskilometerzhler / Kilometerzhler , 24 Sep. 2012 08:43
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Bei der miserablen / ungenauen Benzinanzeige der Hexen ist eine KM Anzeige wirklich wichtig!
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Hexenschrauber
6527 Beitrge
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RE: Tageskilometerzhler / Kilometerzhler , 24 Sep. 2012 10:37
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Hej Andreas , berwinde dich doch einmal zum Volltanken
dann brauchste nicht so angespannt auf den zhler zu schauen ,
denn immer nur 1-2 Ltr nachtanken ,da spart man zwar Geld ,
aber dann kann man nicht mehr die Augen vom Tankzeiger lassen .
Gru Karl-Heinz
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Andreas_Stgt
1769 Beitrge
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RE: Tageskilometerzhler / Kilometerzhler , 24 Sep. 2012 11:35
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Karl-Heinz,
wie alle wissen knne halt wir Schwaben ALLES bis eben auf drei Dinge:
Vollgas, Volltanken und Hochdeutsch 
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erwilud
10810 Beitrge
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RE: Tageskilometerzhler / Kilometerzhler , 24 Sep. 2012 12:23
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Hallo zusammen
Meine Tankuhr ist schon recht genau
Die Reserveleuchte habe ich stillgelegt weil nervig.
Jetzt zeigt er bei ca. 220-230 Km an das ich wohl mal langsam die Tanke aufsuchen sollte. Zeigt also leer an. Habe dann noch fr ca. 40 Km
Sprit im Tank.
Erwin
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HD4ever
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RE: Tageskilometerzhler / Kilometerzhler , 24 Sep. 2012 13:23
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werd mal gucken ob ich an den Tacho rankomme ... dann mal sehen wie es da aussieht ...
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Hexencruiser
827 Beitrge
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RE: Tageskilometerzhler / Kilometerzhler , 05 Jan. 2013 00:17
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lsst sich denn das Rdchen drehen?
Es kann sein das es scheie verlegt ist. das Drahtseil arbeitet ja ber Eck und das ist echt mist.
Ich hab mein Drahtseil eingepackt in einen alten Schlauch aus Plastik mit ein bissle Fett gefllt damit der nicht ganz so schnell wieder gammelig wird und ich hab seit dem keine Probelem mehr gehabt mit dem rckstelllen.
@Erwilud, wie kommst du denn auf ber 200km Reichweite?
Also bei mir ist bei ca. 120-130km die gelbe Lampe auf dauerbetrieb und bei ca. 200km ist dann schluss. ich habs mal auf 220km gesachafft, aber da war viel Landstrae im Spiel.
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Hexenschrauber
6527 Beitrge
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RE: Tageskilometerzhler / Kilometerzhler , 05 Jan. 2013 09:47
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Wow mmmmh ohne Worte !!!!! Grins
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Rollator Opa
10781 Beitrge
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RE: Tageskilometerzhler / Kilometerzhler , 05 Jan. 2013 14:43
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Hallo Jrg,
warscheinlich ist die Rckstellwelle umgeschlagen und blockiert deswegen,
oder lsst sie sich wieder drehen? (immer nur Links rum drehen)
Die Welle luft normal UM die Lenkerstange! Was das "Umschlagen" verhindern soll!
Das haben Viele, ich auch, gendert. Weil kompliziert auszubauen!
Ich begrenze ihren "Freiheitsdrang" mit Hilfe von Kabelbindern. Aber auch der Weg "im Schlauch"
gefllt mir!
Also erst mal Vordere Lenkerverkleidung und Windschild ab! Dann siehst Du ob die Welle
"umgeschlagen", verknickt oder gar gebrochen! 
ACHTUNG! Welle ist im Tacho mit 1mm Madenschraube gesichert! Klick.. und weg!
Wenn ntig, kannst Du nach Lsen aller Kabel+Schrauben den Tacho nach Oben ausbauen.
Dazu, weil fummelig, auch Hintere Lenkerverkleidung lsen.
Die Schalter knnen dabei drin bleiben, aber a.d.Weg alle Kontakte reinigen/fetten!
@Erwin
Doppel-WOW!!! Bin zufrieden wenn meine EXS mal die 2.. Vorne sehe! IM SOMMER! 
Aktuell Kurzstrecke, Dauerkalt +fast Dauer-Choke 5.5-5.6Liter! Nach 180Km aber schnell Tanke!
Jrg, hoffe Du hast warme Garage!? Sonst fallen bei der Fummelei die Finger ab! 
Wnsche Gutes Gelingen.
Gru
Fritz
Immer schn Senkrecht bleiben! Und das Schwarze nach Unten! Mit der Hexe, wie im Leben! Nehmt es Euch... und haltet es fest!!!
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erwilud
10810 Beitrge
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RE: Tageskilometerzhler / Kilometerzhler , 05 Jan. 2013 16:10
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Hallo zusammen
Das mit dem Verbrauch ist so eine Sache.
Meine EX liegt immer unter 4 Litern, Standardverbrauch ca 3,7 Liter bei (fr mich) normaler Fahrweise.
Das heisst aber bei mir ganz selten Kurzstrecke. Meistens fahre ich eine Tankfllung leer. Deswegen kommt mein E-Choke auch nur einmal zum Tragen.
Und da ich meist Landstraen fahre liegt meine Geschwindigkeit zwischen 70 und 100Km/h, selten schneller.
Schneller nur wenn ich den ganzen Tag unterwegs war und schnell nach Hause mchte oder mu.
Dann geht es ber die Schnellstrae nach Hause. Habe auch schon 300 Km mit einer Tankfllung geschaft aber das macht dann keinen Spass mehr, berhaupt keinen Ist auch nicht realistisch so zu fahren. Es hat auch recht lange gedauert diese Verbrauche sicher zu erreichen.Ein Vergaser ist ein hochprzises Feinmechanisches Przisionsinstrument. Eine normale Einstellung ist immer ein Kompromis, wer sehr genau weiss oder prft mit welchen Geschindigkeiten und Drehzahlen er meist fhrt kann seinen Vergaser sehr exakt darauf einstellen Das bedeutet dann aber auch das er an die einzelnen Dsen ran mu wenn er genau weis wie er den Vergaser haben will. Bei mir sind ist die Haupt und Nebendse aufgearbeitet worden, zwar nur im 100derstel Bereich aber eine 90ziger Dse auf 93 aufzureiben heisst in einem bestimmten Bereich ein besseres Ansprechverhalten. Gleichzeitig heisst es auch bis zu ca. 3 % mehr Durchsatz. Bedeutet aber auch das man die Unterdruckverhltnise im Vergaser berechnen kann und entsprechend reagieren kann. Das wiederrum bedeutet aber auch das man den vorhandenen Unterdruck des KUWe Gehuses messen kann und mit bercksichtigt. Und ber eines sollte man sich im klaren sein. Eine derart spezielle Abstimmung heisst auch das der Roller in anderen als den gewnschten Bereichen etwas schlechter sein kann als ein normal eingestellter Vergaser. Auf der Strecke ist er sehr zgig unterwegs, wie er sich im bergigen Gelnde verhlt weiss ich noch nicht. Kann sein das er dort gegenber der Normaleinstellung schlechter ist. Auf der Fahrt nach Kroatien habe ich auf der Strecke im Schnitt 3,7 Liter verbraucht, exakt soviel wie die ET4 meiner Exfrau. Und das ber einer Strecke von insgesamt beinahe 4000 Km. Und das ein entsprechend guter Motor vorhanden sein mu versteht sich auch von selber. Wenn die Kompression schlecht ist oder andere Dinge nicht in Ordnung sind klappt es wohl kaum. Selbst die Motortemperatur spiel eine gewisse Rolle dabei. Meiner wird sehr schnell 60-70 Grad warm und bleibt dabei. Wird am Berg bis 85-90 Grad warm um dann natrlich sofort wieder runter zu gehen. Es ist allerdings auch kein normales Termostat verbaut gewesen sondern ein eingeschleiftes aus dem Motorrad mit anderem Gehuse. Und meine Verbrauche sind berprfbar von jedem. Beim nchsten Treffen in Dassel kann ein jeder mit mir volltanken und nach X -Strecke beim Nachtanken berprfen.
Gru
Erwin
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Hexenschrauber
6527 Beitrge
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RE: Tageskilometerzhler / Kilometerzhler , 05 Jan. 2013 18:09
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Mein Lieber Erwin .
Wenn Du ins schwrmen kommst mit Deiner Theorie , dann komm ich nicht mehr mit .
Es sitzen so viele hinten dran ,denen Deine ausfhrungen Bmische Drfer sind .
Ich mchte mir nicht wieder das Maul verbrennen , aber eines sei gesagt ,in diesem Forum gibt es nicht nur Dumme ,
sondern auch Leute die sich in der Materie punkto Vergaser bestens auskennen ,
eines nehm ich Dir nicht ab wenn du sagst Du hast die 90 H.Dse auf 93 aufgearbeitet um den Verbrauch zu senken
Die Leerlaufdse mut Du mal aufarbeiten ,dann bekommste kein standgas mehr hin ,
u dass mit ner 93 Dse der Verbrauch Soooooo gnstig ist ,Leute da mt Ihr alle umrsten ,
u. die am Gnstigsten gewhlte 82,5er Dse rausschmeien denn mit dieser luft sogar der 180er volle Pulle
Aber trotzdem bin ich froh dass Du als einziger so einen gnstigen verbrauch hast .
Freue mich mit Dir Gru Karl-Heinz.
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Hexencruiser
827 Beitrge
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RE: Tageskilometerzhler / Kilometerzhler , 05 Jan. 2013 23:11
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Na gut, also wenn ich so fahren wrde wie du, dann liege ich auch unter 4l. Mein Betrieb sieht dann eher so aus 50% Stadt, 35% BAB und 15% Landstrae.
Wobei bei mir auch sehr viele Berge ins Spiel kommen.
Ich liege immer so zwischen 4,1 und 4,5l. Drber eigtl. gar nicht.
Man kann dieses Tageskilometerzhlerzurckdrehdrahtseil auch mit einem Draht am tacho befestigen. Diese blde Madenschraube ist so klein und winzig und die hat man schneller verloren wie man gucken kann. ich habe ein Stck Silberdraht genommen und den durchgesteckt, beide Seiten umgelegt und er erfllt seine Aufgabe und man kann diesen Draht dann auch nicht so schnell verlieren. Vor allen Dingen nicht erst nach einen Miniatur Schraubenzieher suchen.
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Overdrive
4686 Beitrge
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RE: Tageskilometerzhler / Kilometerzhler , 06 Jan. 2013 05:57
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Diese Schraube hat nen 1mm Inbus Kopf?! (Hab ich so nen Inbusschlssel berhaupt?)
Da war wohl ein verkappter Uhrmacher Vater der Geschichte. :-D
Was den Verbrauch angeht: Auf diesen langen berlandfahrten fhrt man meistens im mittleren Bereich. Und zwar Drehzahl wie auch Vergaserffnung. Gas-Stellung Vergaser 1/4-3/4 offen ist der Bereich, wo die Vergasernadel am meisten Einfluss hat.
Vielleicht hat der Erwin da auch noch was gendert???
Meine Erfahrung ist dazu: Nadel 1 Clip zu fett: Locker 1l Mehrverbrauch. Knnen auch 1,5l sein.
Trick 17: Die Vergasernadel hat ja mehrere Stellungen, aber wenn man damit nit glcklich wird: Unterlegscheibe M2,5 besorgen (Elektriker und Elektroniker haben sowas am ehesten). Die sind so dnn und passen optimal unter den Nadel-Clip. Effekt: Man hat dann eine "Zwischenstellung"....
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erwilud
10810 Beitrge
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RE: Tageskilometerzhler / Kilometerzhler , 06 Jan. 2013 11:46
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Hallo zusammen
Ich wollte keinesfalls den Eindruck erwecken das andere nichts von Vergasern verstehen. Bei Gott nicht.
Allerdings unterscheide ich zwischen Vergaser einstellen und Vergaser optimieren und anpassen an den Fahrstil.
Auf eben die persnliche Fahrweise. Einstellen ist recht einfach weil es ausreichend Daten (Handbuch oder Forum) gibt.
Die von Overdrive angesprochenen U-Scheiben fr die Nadel mache ich in 1/10mm Schritten selber, ist ja kein Problem.
Wer sich eine Scheibe herstellt die auf den Vergaseranschlu (einfache Aluscheibe mit 2 Schraubenbohrungen und einem Gewinde fr den Manometer) und dort ein Vakuummeter anschliesst kann auf diese Weise auch wunderbar die Simmerringe und auch die Kolbenringe berprfen.Und das ganze ohne irgendwelche Demontagen. Werde bei der nchsten Messung mal ein Diagramm mit Zeiteinheiten schreiben das fr jeden nachvollziehbar ist. Ist eine recht einfache Messung weil nur Farbgas aus der Sprhdose auf die Simmerringe oder auch ins Kerzenloch gesprht wird und ich sehe ob (und wie) dicht oder auch nicht. Was den Fahrstil angeht hat ein jeder einen anderen und den kann man bercksichtigen beim Optimieren. Die normale Einstellung ist eine Grundeinstellung fr alle Zwecke die fast immer funktioniert aber nicht immer optimal ist.
Und eine 2Takt Hexe die mehr als 4,5 Liter verbraucht verbraucht einfach zu viel. Der normale Verbrauch sollte 4 -4,5 Liter nicht berschreiten.
Alles was drber ist ist zuviel (Ausnahmen besttigen die Regel) So kann natrlich der Verbrauch durch Leistungssteigerungen oder auch durch den Fahrstil deutlich steigen. Ist aber hier nicht die Regel. Und ich glaube auch das hier viele sind deren Hexen in diesem Bereich liegen.
Jeder kennt inzwischen den Begriff "Chiptuning" Dabei wird auch nichts an der Motormechanik gendert sondern im Regelfall nur die Einspritzmenge und die Zeiten verndert. Wenn gut gemacht verbunden mit einer deutlichen Leistungssteigerung bei sinkendem Verbrauch.
Gru
Erwin
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Mikesch261
85 Beitrge
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RE: Tageskilometerzhler / Kilometerzhler , 20 Apr. 2015 20:08
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Also ich hab mit meiner EXS auch den Spaß mit dem tageszähler Hab die Verkleidung abgenommen Mal dran gedreht und siehe da es bewegt sich was... Nur leider nur die hunderter stelle!! Tips Tricks anmerkungen? Gruß vom Kater Soweit das er sich bewegt hab ich ihn ja schon... Guter tip mit dem Schlauch 
Gendert von Mikesch261 am 20.Apr.2015 20:59
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Rollator Opa
10781 Beitrge
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RE: Tageskilometerzhler / Kilometerzhler , 20 Apr. 2015 20:50
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Hi Mike,  Das hört sich stark nach "internem" Plastikritzel-Salat an! Normalerweise gibt´s den meisten Ärger mit der "Spiralwellen"-Rückstellung und deren Verlegung! (im Bogen um den Lenker - weil diese Welle gerne umschlägt und dann nicht mehr zu Drehen ist) Vorsicht auch mit der 1mm-Madenschraube als Befestigung auf der Achse! Klick... isse weg! Wichtig auch: Den Rückstellknopf nur LINKS-herum drehen - zum Rückstellen! Ob´s Drinnen am Antrieb noch was zu retten gibt... kann ich Dir nicht mitteilen, denn.... zum Glück lassen sich meine Zahlen alle noch zurückstellen! Hab´s Drinnen noch nicht öffnen müssen! Die ganze Tacho-Einheit taucht aber des Öfteren - sowohl in der Bucht - wie auch im Forum auf! Aktuell in der Rubrik Biete: Eine "fast" komplette EX 150 in Teilen, angeboten von Kathrin.! Und auch unser "Hexenklinik"-Dennis ist eine gute und preiswerte Adresse für gebrauchte Hexenteile! PS Die 10-Zoll-Hexen EX/EXV 150 und EXS 125 haben identische Cockpits. Gruß, Fritz  Immer schn Senkrecht bleiben! Und das Schwarze nach Unten! Mit der Hexe, wie im Leben! Nehmt es Euch... und haltet es fest!!!
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Mikesch261
85 Beitrge
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RE: Tageskilometerzhler / Kilometerzhler , 20 Apr. 2015 21:09
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Na dann mal danke für den Tipo mal schauen was sich da machen lässt
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Hexenklinik
538 Beitrge
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RE: Tageskilometerzhler / Kilometerzhler , 20 Apr. 2015 21:33
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Hallo Zusammen. Fritz, danke für die Weiterempfehlung. Also falls wirklich benötigt habe ich mehrer Tacho‘s mit div. KM-ständen zur Auswahl. Gruß aus Viersen
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Gonahex
247 Beitrge
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RE: Tageskilometerzhler / Kilometerzhler , 20 Apr. 2015 23:02
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@ Dennis Du hast ja einen neuen Avatar !! Ist der hier im hexenforum überhaupt zulässig  ?? ..und weg m
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Hexenklinik
538 Beitrge
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RE: Tageskilometerzhler / Kilometerzhler , 21 Apr. 2015 09:38
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Soviel Toleranz kann ich wohl erwarten Immerhin bin ich einer von denen, die die meisten Hexen Ihr Eigen nennen, wenn ich nicht sogar der mit den meissten bin  Gruß aus Viersen
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Rollator Opa
10781 Beitrge
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RE: Tageskilometerzhler / Kilometerzhler , 21 Apr. 2015 09:58
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KEEP COOL! Viele der Mitglieder haben die Hexen nur als Hobby+Kult-Fahrzeuge... Und fahren ‘‘Nebenbei‘‘ noch gaanz andere BOLIDEN! (die ich schon lange hinter mir habe) ‘‘back to the roots‘‘ (zurück zu den Wurzeln) Denn ich habe in 1969 mit‘m 2-Takter meine Mopped-Karriere begonnen. (Zündapp KS50 Sport) Gruß und Hauptsache 2 Räder! Fritz und ‘‘mein‘‘ Verein! Immer schn Senkrecht bleiben! Und das Schwarze nach Unten! Mit der Hexe, wie im Leben! Nehmt es Euch... und haltet es fest!!!
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Gonahex
247 Beitrge
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RE: Tageskilometerzhler / Kilometerzhler , 21 Apr. 2015 23:37
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..ihr wisst schon wie das gemeint war Jungs...  Aber Dennis..das wär doch mal ein schöner Avatar, ein Foto von deinem Hof m.
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