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Nachricht |
nannde
82 Beitrge
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Bremswirkung, 04 Jan. 2013 17:25
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Hallo zusammen,
zunchst alles Gute fr das Neue Jahr.
Heute morgen auf der Fahrt zur Arbeit ist mir der Schreck in die Gleider gefahren. Ich wollte mit der Hinterrad-Bremse bremsen, aber sie funtionierte nicht. Der Bremshebel konnte ganz durchgedrckt werden und erst durch mehrmaliges "Pumpen" baute sich die Bremse wieder auf.
Kann mir jemand sagen woran das liegt?
Liebe Gre
Uli
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Rollator Opa
10781 Beitrge
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RE: Bremswirkung, 04 Jan. 2013 17:54
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Hallo Uli,
bei "Pumpen" muss es sich ja um eine hydraulische Bremse handeln!
(Du hast ja 2Hexen im Profil) So scheidet die Seilbettigte Trommel aus!
Pumpen zeugt von Druckverlust!
Erst mal den Stand der Bremsflssigkeit im Ausgleichsbehlter kontrollieren!
Wenn zu niedrig, auffllen bis Max.!
Warum so niedrig? Entweder Kltze runter, dann in Folge Neue drauf und das
Bremssystem gleich mit neuer Bremsflssigkeit befllen!
Wenn Kltze noch wirklich gut... auf Undichtigkeit des Systems kontrollieren!
PS In dieser Jahreszeit gammeln gerne die Bremskolben fest... Dann aber
Flssigkeitsstand im AGB normal!
Gru 
Fritz
Immer schn Senkrecht bleiben! Und das Schwarze nach Unten! Mit der Hexe, wie im Leben! Nehmt es Euch... und haltet es fest!!!
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nannde
82 Beitrge
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RE: Bremswirkung, 04 Jan. 2013 17:59
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Hallo Fritz
werde morgen die Bremsflssigkeit prfen-
Vielen Dank
Uli
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Hexenschrauber
6527 Beitrge
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RE: Bremswirkung, 04 Jan. 2013 23:25
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Bei Bremsen sollten ungeschulte keine Hand anlegen
Termin in Werkstatt machen ,auch gleich mit Br. Fl. Wechsel u. entlften
Viertel stunde Arbeit u. kostet nicht die Welt.
AAAAAAber Du hast dann Deine Sicherheit beim fahren (Lebenswichtig )
Gru Karl-Heinz
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Overdrive
4686 Beitrge
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RE: Bremswirkung, 05 Jan. 2013 02:24
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Pumpen mssen klingt nach Luft im System.
Auf jeden Falle nit gesund. Neue Flssigkeit und perfekt entlften lassen.
Bei ner Trommelbremse knnte da allerhchstens l-Fett-Schmiere im Spiel sein, sonst macht das gar kein Sinn!
Trainiert nen guten Hndedruck das Pressen. :D
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Rollator Opa
10781 Beitrge
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RE: Bremswirkung, 05 Jan. 2013 17:03
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Hallo zusammen,
das berprfen des Pegelstands im Bremsflssigkeits-Ausgleichsbehlters
und der Strke der Bremsbelge traue ich schon "fast Jedem" zu.
Aber bei jedem Eingriff IN das Hydraulik-System, speziell Neumontage, Befllung und Entlftung,
sollten schon die entsprechenden Kenntnisse vorliegen!
Da stimme ich Euch vollauf zu. Ab in die Werkstatt!!!
Es sei denn, Uli ist wie ich Selbstschrauber... (seit Zndapp 1969)   
Erst bei Autoschlosser-Kollegen abgeschaut, dann "Lerning by doing"! 
Denn.. Diebstahl mit den Augen... bleibt ungestraft..!!
@Uli
Lass hren/lesen wies weiterging.
Gru, Fritz
 
Immer schn Senkrecht bleiben! Und das Schwarze nach Unten! Mit der Hexe, wie im Leben! Nehmt es Euch... und haltet es fest!!!
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Hexenschrauber
6527 Beitrge
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RE: Bremswirkung, 05 Jan. 2013 18:18
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Hallo Opa hatte einmal einen zum Nachsehen weil die Bremsen quitschten.
Beim nheren hinschauen beim abnehmen der schutzkappe sah ich dass die Belge verkehrt herum verbaut waren ,
Also Metall auf Br, scheibe . Weg geschickt denn bei fremden an Bremse hantieren ist nicht mein Fall .
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Rollator Opa
10781 Beitrge
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RE: Bremswirkung, 05 Jan. 2013 18:43
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Kaum zu Glauben! Aber auch solche "Schrauber" gibt es! 
Hast Richtig gehandelt! Denn sonst machen Dich solche "Experten"
auch noch Regress-pflichtig!
Andererseits... Die Kltze htten wohl EWIG gehalten!!?? 
Weniger die Scheibe!
Noch‘n guten Abend u.schnen Sonntag,
falls es irgendwann mal Hell wird...
Fritz
Immer schn Senkrecht bleiben! Und das Schwarze nach Unten! Mit der Hexe, wie im Leben! Nehmt es Euch... und haltet es fest!!!
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Overdrive
4686 Beitrge
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RE: Bremswirkung, 06 Jan. 2013 02:39
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Ein Piaggio Mechaniker erzhlte mal von den alten Sfera 50 mit Trommelbremse vorne. Konnts kaum glauben:
Problem: Bei Regen zog die Vorderbremse erst null und dann so stark und lange, dass es zum berbremsen und Sturz kam.
Es wurden dann in der Werkstatt Experimente mit Kupferpaste auf den Belgen gemacht, was zu weniger berbremsern gefhrt hat.
Also nicht dnn auf die Rckseite gegen Quietschen, sondern fettig auf den Belag verteilt.
Wie die wohl im Trockenen gezogen hat..?
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Rollator Opa
10781 Beitrge
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RE: Bremswirkung, 06 Jan. 2013 03:13
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Hi Nachtschwrmer Overdrive,
kenne dieses Problem nicht nur von PIA-Trommelbremsen!
Nach lngeren Regenfahrten mit meiner CB und dann Wegstellen
bei Hoher Luftfeuchtigkeit in der Garage!
Bei dem ersten Bremsversuch erntete man von der hinteren Trommel
nur ein Gottserbrmliches Quietschen!!
2ter Versuch... Klack und sofort Block.. stehendes Hinterrad!
Abhilfe: Aufgebockt auf Hauptstnder (Heck hoch) mit lautem Kreischen
Hintere Trommel trockenbremsen... dann losfahren!
Und Nachbarschaft... Alle wach!
Noch gemeiner natrlich bei Vorderrad-Trommel! Besonders DUPLEX
oder gar Doppel-DUPLEX!!! In der Rennszene der 60/70er Top of the Art!
Hundsgemeine Bremsen!
Dafr muss ich meine starren,ungelochten Scheiben Vorne whrend Regen
zwischendurch immer mal trocken bremsen, sonst... passiert erst mal.. NIX!!!
Da hat sich die Technik doch stark verbessert! Unsere Hexen bremsen da angemessen.
(kann man mit Leben)
Ciao u guN8,
Fritz
Immer schn Senkrecht bleiben! Und das Schwarze nach Unten! Mit der Hexe, wie im Leben! Nehmt es Euch... und haltet es fest!!!
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nannde
82 Beitrge
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RE: Bremswirkung, 06 Jan. 2013 19:49
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Hallo Zusammen
erst mal vielen Dank fr Eure Antworten,die Lsung des
Problems war folgender,ich hatte ja das hintere Rad fr den Reifenwechsel
ausgebaut,aber nicht mehr richtig zusammengebaut.
Den Abstandshalterring(3mm)(Hilsrahmen,Abstanshalter,Schraube)hatte ich falsch eingebaut und so hatte das hintere Rad etwas
Spiel und somit konnten auch die Scheibenbremse nicht richtig fuktionieren! Also nochmals besten Dank
Uli
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Rollator Opa
10781 Beitrge
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RE: Bremswirkung, 07 Jan. 2013 17:27
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Aha verstehe,
Kleiner Fehler.. Groe Wirkung!
Fehlende, oder auf falscher Seite eingebaute Distanzscheibe? 
Fehlend... wrde Spiel des Hinterrades erklren! Und msste laufen wie "besoffen"!
Auf falscher Seite hiee Auermittig-laufendes Hinterrad.. und somit auch der Bremsscheibe!
Durch das "Pumpen" m.d.Bremshebel hast Du dann die Bremskolben/Belge an die
auermittig laufende Scheibe angeglichen... und erst dann packte die Bremse wieder!
Puuh... gut dass Du‘s bemerkt hast! Sonst htte der Geradeauslauf der Hexe aber stark gelitten!
Noch mal Gut-gegangen!
Wie Karl-Heinz sagt: Keep Care... mit der Bremsanlage!
Gru, Fritz
Immer schn Senkrecht bleiben! Und das Schwarze nach Unten! Mit der Hexe, wie im Leben! Nehmt es Euch... und haltet es fest!!!
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