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Andreas_Stgt
1769 Beitrge
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Dichtringe fr Fahrschemel + HR steht schief?!, 16 Jun. 2013 19:11
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Hallo diese weissen Plastikbuchsen habe ich schon. Leider finde ich diese Gummidichtringe, die man wohl auch reinmachen sollte nirgends.
Hat jemand einen Tipp bzw. evtl. Abmessungen damit ich die auch anders suchen kann?
Gendert von Andreas_Stgt am 17.Jun.2013 20:12
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Hexenschrauber
6527 Beitrge
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RE: Dichtringe fr Fahrschemel REP?, 16 Jun. 2013 19:31
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Hallo Andy
haste nicht so ein Service kasten mit verschiedenen O Ringen
ist echt empfehlenswert ,da kannste Dir die Passenden heraussuchen.
Die K.bchsen sind dafr angepasst ,dass ein Ring super abdichten kann .
Zudem mu ich Dir sagen ,als schwoob httest Du doch die alten Ringen dafr aufheben mssen .
Hej Du hebst doch sonst immer alles auf . oder war es unachtsamkeit .
gru von Karl-Heinz 
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bootleg
2255 Beitrge
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RE: Dichtringe fr Fahrschemel REP?, 16 Jun. 2013 20:29
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Bin nicht 100% sicher, aber ich meine: 2,5 x 25.
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erwilud
10810 Beitrge
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RE: Dichtringe fr Fahrschemel REP?, 16 Jun. 2013 22:13
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Hallo Andreas
War gerade messen.
Aussendurchmesser 27mm Dicke 3mm, ergo innen 21mm.
Gru
Erwin
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Andreas_Stgt
1769 Beitrge
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RE: Dichtringe fr Fahrschemel - gest - NEU: HR schief weil Motor schief?!, 17 Jun. 2013 17:59
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DANKE !
PS: Hab die Schwinge noch nicht drauen - ich bereite mich doch stets hier im Forum gut vor bevor ich an die Dinge wie Kolbenrckholfeder-einstellung & Co gehe :)
Mal ne andere Frage und Hintergrund fr die Frage nach den Dichtungen / Rep Fahrschemel.
Mein Hinterrad hat kaum Spiel am Motor finde ich auch nix aufllig an Spiel.
Doch mein Hinterreifen ist seit ein paar tausend KM sehr deutlich und vor allem massiv einsetig abgelaufen = Hinterrad sitz schief.
Kann ja nur 2 Mglichkeiten geben, wenn Welle schief (= HR schief) ist- gesamter Mororblock sitzt nicht gerade oder HR Welle sitzt schief.
Da die Welle kein groes Spiel hat (hatte sogar Getriebedeckel drunten) bleibt nur noch der Motorblock (das was zum HR fhrt) als Quelle fr schief.
Habe auch das Gefhl, das das sichtbar ist an dem Stodmperbefestigung unten - dieser Metalldinges vom HR Antrieb sitzt leicht schrg in der Halterung des Stodmpers! Der Stodmper fhrt ja nicht, oder kann der auch Schuld sein das der Motor schief sitzt?
Also Anzeichen dass der gesamte Motor nicht gerade nach hinten gefhrt wird.
Kann das an der Halterung liegen?
Simmerblock samt den 2 Motorlager habe ich schon mal gewechselt - wobei ich las Lai denke das zumindest der Simmerblock nicht fhrt(gerade stellt und auch die 2 Gummipuffer wo der Motor am Rahmen festgemat wird nur begrenzt fhren.
Habe mind 25000 km ohne diese sehr einsetig angefahrende Sache gefahren. AM VR kenne ich das zwar auch, jedoch viel weniegr deutlich wie jetzt am HR.
PS: Unfall hatte ich keinen. Wie gesagt Prob erst seit ca. 5000-7000 km - nun schon 2. HReifen im Prinzip fast Mll, weil zu einseitig angefahren. :(
Gendert von Andreas_Stgt am 17.Jun.2013 18:03
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Rollator Opa
10781 Beitrge
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RE: Dichtringe fr Fahrschemel REP?, 17 Jun. 2013 19:10
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Hallo Andreas,
fhrt Deine Hexe denn klaglos Geradeaus, wenn Du sie nur locker fhrst,
oder hat sie den Drang nach einer Seite "automatisch" abbiegen zu wollen?
So, als ob Hinten "Einer" mitlenkt!
Das liee auf schiefes Fahrwerk/Hinterrad schlieen.
Als Test mal bei Geradeausfahrt nur die Hnde leicht ffnen.
Nicht unbedingt "Freihndig" fahren, sonst... Bautz! 
Wie sieht‘s mit‘m Schwingenspiel aus? Knnte beim Gasanlegen dann auch
schiefziehen.
Gru, Fritz
Immer schn Senkrecht bleiben! Und das Schwarze nach Unten! Mit der Hexe, wie im Leben! Nehmt es Euch... und haltet es fest!!!
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Andreas_Stgt
1769 Beitrge
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RE: Dichtringe fr Fahrschemel REP?, 17 Jun. 2013 20:07
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Ne fhrt im Prinzip gut gerade aus merke da nix am Lenker.
Nur ist eben das HR Profil extrem deutlich (viel deutlicher als bei den meisten am VR sichtbar - dort meist 0,5 cm links von Mitte) 1,5 cm links von der Mitte abgefahren. Sprich Reifen rollt wenn gerade etwas zu deutlich links von der Mitte.
Ein Freund sagte mir, der im Auto hinterherfuhr, das man das auch sieht (von hinten), das das Rad leicht nach links gekippt ist (also
Da ich nur Seitenstnder habe fiel mir das nicht auf.
Wie gesagt am Rad merke ich kein Spiel, welche das ganze unter Last so stark nach links kippen lassen wrde.
Wird denn der Motor vorwiegend von diesem Fahrschemel (mit den Buchsen) ausgerichtet und gefhrt und knnen teilzerstrte Buchsen evtl. das ganze etwas schief machen?
Die Gummilager (SB+ die 2 anderen) am Motor werden das ja nicht gerade richten da zu flexibel.
Gendert von Andreas_Stgt am 17.Jun.2013 20:11
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ulfste
204 Beitrge
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RE: Dichtringe fr Fahrschemel REP?, 17 Jun. 2013 20:38
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Andreas_Stgt:
..........
Wird denn der Motor vorwiegend von diesem Fahrschemel (mit den Buchsen) ausgerichtet und gefhrt und knnen teilzerstrte Buchsen evtl. das ganze etwas schief machen?
Die Gummilager (SB+ die 2 anderen) am Motor werden das ja nicht gerade richten da zu flexibel.
Hallo Andreas,
Es ist genau wie Du schon schreibst:
Der Fahrschemel sorgt berwiegend fr die Fhrung der gesamten Triebsatzschwinge.
Wenn die Kunststoffbuchsen komplett hinber sind, oder nur einseitig hinber kann die ganze Triebsatzschwinge schon in Schieflage kommen.
Die 4 blden Plastikbuchsen sind wirklich ein unglaublich wichtiger Teil unserer Hexen.
Viele Gre
Ulf
Hexagon LXT 180 - 2 Takt -Dakota Blau
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Andreas_Stgt
1769 Beitrge
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RE: Dichtringe fr Fahrschemel + HR steht schief?!, 18 Jun. 2013 08:06
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DANKE!. Bei 50000km drfen diese Buchsen auch mal bern Jordan gehen :)
Werde berichten.
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