Bremsscheibenwechsel - Problem Inbusschrauben fest (4 von 5), 14 Mar. 2014 08:12

Hallo,

leider sind bei meiner LXT diese 5 Inbuschrauben (nur 4mm Weite!) fest. :(

Sie sehen nicht stark korrodiert aus, neuen + guten Inbus hatte ich auch verwendet. 

Eine ging raus - bei den anderen 4 gaben die Schrauben nach, sprich Inbus dreht durch.

Hatte jemand so etwas schon mal und einen Tipp?

Im Prinzip finde ich die Inbusweite von 4mm für diese Schrauben einfach zu klein, da wenn fest diese Inbusgröße

ja nicht soviel Kraft aufnehmen kann wie ein 5/6mm Inbusloch. Oder (die sicher Orig. Inbusschrauben sind einfach zu weich?)

RE: Bremsscheibenwechsel - Problem Inbusschrauben fest (4 von 5), 14 Mar. 2014 08:29

Hallo,

Hatte das problem im Herbst bei meiner damaligern LX 4 Schrauben lösten sich die 5te nicht, der 6-Kant war rund.

Also habe ich mit den Akkuschrauber und einem 5mm Bohren den schraubenkopf aufgebohrt bis der kopf lose war, dann die Scheibe abgenommen und mit einer "guten" Wasserpummpenzange die Schreibe rausgedreht. Ging alles ganz Easy, neue Schrauben im Metalfachhandel gekauft und fertig.

RE: Bremsscheibenwechsel - Problem Inbusschrauben fest (4 von 5), 14 Mar. 2014 09:10

Ist mir auch schon passiert. Ich nehm jetzt immer einen neuen guten Markenbit und und gebe vorm Lösen 2-3 kräftige Schläge auf den Bit.
Seitdem hab ich jede Schraube aufbekommen. Hab ich grad in der letzten Zeit mehrfach so gemacht. Du könntest nun versuchen einen etwas größeren Vielzahnbit einzuschlagen und die Schraube so zu lösen.

RE: Bremsscheibenwechsel - Problem Inbusschrauben fest (4 von 5), 14 Mar. 2014 09:13

Die schrauben sind mit Schraubensicherung geklebt...löst sich prima mit 2 Butanon, welches es in Spraydosen gibt(vorsicht, nicht auf lack kommen lassen, sonst Lack wech)...meine Dose hab ich von Förch und hat etwa 9€ gekostet. Kann man auch in 100ml Gebinden(Nicht in der Dose) bei Ebay kaufen.

Das Zeug eignet sich auch prima zum absoluten Dreck lösen.

Knatternde und bollernde Grüße, Karsten

RE: Bremsscheibenwechsel - Problem Inbusschrauben fest (4 von 5), 14 Mar. 2014 09:15

RE: Bremsscheibenwechsel - Problem Inbusschrauben fest (4 von 5), 14 Mar. 2014 10:20

Das ist das leidige übel 

auch die kraftanwendung den schlüssel zum aufmachen führen. 

Hier hat man mit einem schlag am schlüssel den Druckpunkt mit erhöhter wirkung überwunden. 

Diese schrauben sind durch Hitze festgebrant ,geht nur wenn wie meine vorredner schon schreiben ,

imbus rein u. 2mal kräftig drauf schlagen damit sich der Sitz löst. 

@ Andreas Möchte Dir nur sagen dass ich mein auszieh Werkzeug für eine Wasserpumpe noch verliehen habe ,

u. das schon 2 Monate .Auch durch mehrmaligem anschreiben u. anrufen gibt es keine Rückantwort . 

Traurig ,da will man einem Hexen Freund  helfen ,u. keine Rückgabe mehr . 

Antwort Verzogen. Werd ich wahrscheinlich abschreiben können . 

Gruß von Karl-Heinz. 

RE: Bremsscheibenwechsel - Problem Inbusschrauben fest (4 von 5), 14 Mar. 2014 12:21

Oh, schade das mit dem WaPu Auszieher! Sowas gibt man doch zurück!

Bisher geht das bei mir noch mit dem Wasserverlust - war bei Kälte höher (20-30ml / Woche), jetzt weniger. 

Evtl. bekomme ich die auch so (Zange) raus, da ich vor 15000km eine neue reingemacht hatte und damals gut eingefettet. Kraftaufwand sollte daher geringer sein wie bei orig./reingefressen bei 40000km.

RE: Bremsscheibenwechsel - Problem Inbusschrauben fest (4 von 5), 14 Mar. 2014 17:20

Hi,

Also zum Thema ausgenudelte Innensechskant kann ich auch meinen Senf dazu geben. Bei mir in der Arbeit wenn wir so ein Problem haben, dann fräsen wir uns schnell mal ein Sechskant mit Übermass (so ca. 0.1 mm) oder etwas größer, je nach Zustand der Schraube, und damit haben wir bis jetzt fast jede durchdrehende Innensechskantschraube aufbekommen.

Anschliessend dann die Schraube gegen eine Torxschraube ersetzen, wegen der größeren Kraftaufnahmemöglichkeit.

Gruß

Wolfgang