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Nachricht |
dad2t
Admin
7579 Beitrge
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Tip zur Schwingenrevision, 21 Oct. 2014 08:54
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Hi Freunde In der letzten Zeit bau ich bei der Revision unserer Motorschwingen nur noch solche Hülsen aus. Das man sowas nicht mehr zusammenbauen sollte , wird wohl jedem klar sein. Also zu den Kunststoffbuchsen, und den O-Ringen unbdingt neue Hülsen bestellen. Übrigens: Als ich mich mit unserem Dennis über diese Problematik unterhalten habe, ist er gleich tätig geworden, und hat bei Heavy-Tuned ein komplettes Revisionskit zusammengestellt. 
Gruß an alle 2T-Fans.
Naaa gut, an die anderen auch
Hans
Gendert von dad2t am 21.Oct.2014 9:06
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Dennis1986
3312 Beitrge
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RE: Tip zur Schwingenrevision, 21 Oct. 2014 09:15
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Ich glaub unser Hansi hat den Text verschluckt. War ja in der Werkstatt und hab‘s gesehen. Dies hier ist aber ehrlich gesagt eher ein Fall jahrzehnte langer Ignoranz und Nicht-Wartung.  Die Buchsen kann man so vergessen. Aber auch in kurzen Intervallen rosten die Buchsen gerne oberflächlich an.
Wie hier in dem Fall gehört das Ganze dann zwingend getauscht, da reicht es halt leider nicht mehr nur die Plastebuchsen neu zu machen. Komplett-Set gibt‘s auf Bedarf jetzt auch, dank Hansi   https://www.heavy-tuned.de/revisionskit_schwinge_runner_dragster_hexagon_skr_skipper_tph_125_180_2takt/a-739834/ 
Gendert von Dennis1986 am 21.Oct.2014 11:59
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Dennis1986
3312 Beitrge
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CNC-Racer
39 Beitrge
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RE: Tip zur Schwingenrevision, 21 Oct. 2014 16:56
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Falls Interesse besteht, ich baue die Schwinge ala Pappa um. Dann braucht man nicht alle 1tkm die Buchsen tauschen. Alles weitere gerne per PN.
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Dennis1986
3312 Beitrge
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RE: Tip zur Schwingenrevision, 21 Oct. 2014 17:14
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Alle 1Tkm ist Schwachsinn. Ist Dein Umbau genau gleich zum Pappa?
Gendert von Dennis1986 am 21.Oct.2014 17:15
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der_dingo
839 Beitrge
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RE: Tip zur Schwingenrevision, 21 Oct. 2014 18:43
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...und für ne LX4 (M150) gibts auch so‘n schickes Komplettset???  Schwingenlager wurde mir nämlich als nächste dringliche Reparatur "ans Herz gelegt".  Ist alles so 2-Takt-lastig, man fühlt wie ein Alien. 
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CNC-Racer
39 Beitrge
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RE: Tip zur Schwingenrevision, 21 Oct. 2014 18:45
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Nach 1tkm vielleicht nicht aber die laufen schon sehr schnell ein. Ich verwende dazu auch beidseitig abgedichtete Nadellager. Die Schwinge reibe ich aber nicht mit einer Reibahle, sondern fräse die Passungen lieber zu 100% fluchtend an der Fräsmaschine. Lade später mal Bilder hoch.
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Dennis1986
3312 Beitrge
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RE: Tip zur Schwingenrevision, 21 Oct. 2014 18:46
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Klingt gut. Mach ruhig mal Bilder rein in einem extra Thread. Merci
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dad2t
Admin
7579 Beitrge
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RE: Tip zur Schwingenrevision, 22 Oct. 2014 23:59
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Da werden wir demnächst mal ausgiebig kommunizieren müssen.  Gru an alle 2T-Fans.
Naaa gut, an die anderen auch
Hans
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Knifemaker
2117 Beitrge
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rossoroter
1996 Beitrge
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RE: Tip zur Schwingenrevision, 23 Oct. 2014 14:23
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Ich will Auch "ZWEI MAL" !. Gru Matze
Rossoroter
Aus der Hexenhochburg Salzgitter !
Der Weg ist das Ziel !.
Und immer Schn Putzen !!!.
Nach der Hexenfahrt !,
("Aufmatzen") !!!.
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CNC-Racer
39 Beitrge
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RE: Tip zur Schwingenrevision, 23 Oct. 2014 14:54
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Ohh, da hab ich was losgetreten. Das neigt ja schon zu Massenproduktion. Wer eine braucht o. fragen hat, bitte per PN melden. Gruß Markus
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vario (RTP)
1203 Beitrge
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RE: Tip zur Schwingenrevision, 24 Oct. 2014 13:22
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Mal ne ( vielleicht doofe) Frage, wie genau unterscheiden sich Runner und Hexenschwinge? Hab nämlich hier eine Schwinge liegen, weis aber nicht mehr ob die für die Hexagon LXT oder Gilera Runner FXR ist.
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Dennis1986
3312 Beitrge
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RE: Tip zur Schwingenrevision, 24 Oct. 2014 13:40
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Hi. Der vordere - ich nenne es mal Schemel - der Runner Schwinge ist sozusagen länger. Mit freundlicher Leihgabe von Hansi (dad2t) aus dem Runnerforum: 
In der Mitte Runner.
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vario (RTP)
1203 Beitrge
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RE: Tip zur Schwingenrevision, 24 Oct. 2014 22:58
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ok Supi und Danke, dann ist die hier für die Hexe
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