Bremsen Ex/Lx, 25 Feb. 2015 12:24

Hallo zusammen

Ich habe vor einiger Zeit einmal nach Bremspumpen für unsere Roller gefragt. Der Hintergrund war das Bremsverhalten und der Hebelweg am Bremsgriff. Meine genaue Frage seinerzeit war ob die Bremspumpen gleich sind. Ich habe ja jetzt eine LXT mit dem größeren Bremssattel (2 Kolben statt einem bei der  EX). Ich hatte seinerzeit meine Pumpe auseinander genommen um zu messen, der Kolben hat einen Durchmesser von 11mm (wie bei der EX)  Habe heute eine andere LXT Pumpe auseinander genommen zum prüfen, der Kolbenduchmesser ist bei dieser Pumpe 12mm. Da ich mehr Volumen durch die beiden Kolben im Sattel benötige geht es bei gleichem Kolbendurchmesser nur über den Weg des Bremshebels. Es scheint also bei den Orginalbremspumpen Unterschiede im Kolben zu geben (Luigi halt, er verbaut was gerade da ist oder war). Das erklärt auch warum die eine LXT kurze Hebelwege und einen knackigen Druckpunkt hat und die andere nicht, also schwammig ist mit langen Hebelweg. Habe eben dann noch eine weitere (defekte) LXT  Orginalpumpe vermessen die wieder 11mm Kolbendurchmesser hat. Ich baue diese woche mal die Pumpe mit dem größeren Kolben ein und werde über das Verhalten berichten.

Gruß

Erwin

RE: Bremsen Ex/Lx, 25 Feb. 2015 12:29

Super Erwin, besten Dank für den Hinweis. Meine LXT hat auch einen sehr knackigen Punkt. Kenne ja den von Deiner, Welten Unterschied.

Ja die Italiener halt...

RE: Bremsen Ex/Lx, 25 Feb. 2015 13:30

Bremssättel konstruieren und literweise Rotwein saufen, dat kann auf Dauer doch nicht gut gehen

RE: Bremsen Ex/Lx, 25 Feb. 2015 18:13

RE: Bremsen Ex/Lx, 25 Feb. 2015 19:51

Hallo Markus

Ich hoffe deine Frage ist nicht ganz ernst gemeint Es geht hier nicht um die aufzubringende Kraft sondern um den Weg des Bremshebels Beim 11mm Kolben kann man den Bremshebel bis fast zum Griff vorziehen. Wenn man die Finger noch auf dem Griff hat klemmt man sie ganz gerne ein und dadurch wird sogar der Weg des Hebels beschränkt so das die Bremswirkung schlecht wird (zumindest bei mir). Du weisst doch um die Prinzipien Muß ich eine bestimmte Menge Bremsflüssigkeit pumpen brauche ich Kolben X und Hub Y. Ist die Menge Bremsflüssigkeit die ich bewegen durch 2 (wenn auch kleinere Kolben) größer muß bei gleichem Kolbendurchmesser an der Pumpe der Weg verlängert werden. Oder im Gegenzug der Kolben größer werden. Die aufzubringende Handkraft wird duch den größeren Kolben an der Pumpe natürlich größer aber die haben wir alle sowieso. Es kann also passieren das bei zu kleinem Kolbenduchmesser der Weg nicht mehr ausreicht (auch wenn die benötigte Kraft geringer wird). Ich persönlich greife lieber beherzt in die Bremse als das ich auf die Schnautze falle oder irgendwo drauffahre.

Gruß

Erwin