Frage an die Fahrwerksgurus, 05 Jul. 2016 16:22

Mein Reifenlieferant hat mir anstatt der bestellten ME7 teen Pirelli Unico SL26/38 (für 90€) geliefert u. montiert.

Reifendruck v 2,00 / h 2,3.

Leider gleichzeitig habe ich auf YSS 220 Dämpfer umgerüstet.

Federvorspannung grade eben auf Druck eingestellt, Schraubgewinde steht etwa auf Mitte.

Federungskomfort hinten super. Spurrillen, Fahrbahnmarkierungen, Feuchtigkeit, alles kein Thema mehr.

Aber seitdem benimmt sich das Vorderrad bei kurzen Bodenwellen (und nur dann) wie ein Flummi.

Mit dem Originalbein und Heidenau an der Kotzgrenze war das nicht so.

Frage: Soll ich Richtung Federvorspannung testen oder mehr Richtung Reifendruck?

RE: Frage an die Fahrwerksgurus, 05 Jul. 2016 19:59

Hi. Leider ist das YSS vorne sehr hart. Dreh die Federvorspannung mal ganz zurück und teste...

RE: Frage an die Fahrwerksgurus, 05 Jul. 2016 22:47

Habe ich befürchtet. Werde Deinen Rat efolgen.

Mal ne blöde Frage dazu:

Der Orischinaaale vorn war ja noch funktionsfähig.

Ist es eigentlich erlaubt und/oder zweckmäßig, den drinzulassen und nur hinten den YSS zu montieren?

Mal abgesehen davon, ob Schnittlauch oder Blaukittel es merken.

RE: Frage an die Fahrwerksgurus, 06 Jul. 2016 08:17

Erlaubt ist, was gefällt!

RE: Frage an die Fahrwerksgurus, 06 Jul. 2016 08:34

Danke, Dennis! 

RE: Frage an die Fahrwerksgurus, 06 Jul. 2016 09:13

Du kannst jegliche Kombination zusammenstellen, es gibt keine Bindung dass man nur das mit dem zusammen verbauen darf oder so.

Wenn vorne der Dämpfer noch ok war, bau ihn testweise ein. Erfahrungsgemäß sollte auch die Kombi mit dem hinteren YSS laufen

RE: Frage an die Fahrwerksgurus, 06 Jul. 2016 16:17

Hallo Manfred,

wie Dennis schon geschrieben hat, ist der YSS Frontdämpfer eigentlich viel zu hart.

Ob Du mit den Pirelli Unico glücklich wirst, wage ich zu bezweifeln.

Ich habe diese Dinger auch ausprobiert. Neu waren sie ja noch einigermaßen zu fahren,

dann allerdings bin ich in jeder Kurve verzweifelt, da ich keinen "Strich" mehr fahren konnte.

Kurz vor Ende seiner Lebenszeit kommt dann der Moment, in dem Du glaubst, das der Reifen bei geringster Nässe wegschmiert.

Absolut kein Vergleich zu den Metzler ME 7 Teen.

Gib mir mal ein Feedback, welche Erfahrung Du mit dem Pirelli gemacht hast.

Ich wünsche Dir "Gute Fahrt" mit diesen Scheissdingern (Reifen kann man dazu nicht sagen).

Gruß vom 

kupfernen Hans

RE: Frage an die Fahrwerksgurus, 06 Jul. 2016 18:58

Zum YSS vorne kann ich noch die Info beisteuern, dass es wie gesagt anfangs sehr hart ist, sich das aber mit der Zeit etwas legt. Mit der gleichzeitigen Gewöhnung daran finde ich es inzwischen für gut fahrbar.

RE: Frage an die Fahrwerksgurus, 06 Jul. 2016 23:11

Dämpferhage, 

die Nummer mit dem YSS Frontdämpfer haben Erwin und ich schon durch - kuckst du hier.

Geht - mit Aufwand. 

RE: Frage an die Fahrwerksgurus, 07 Jul. 2016 00:03

Habe die Vorspannung kompl. runtergedreht, Muttern auf Anschlag. Hätte nicht gedacht, dass der 1 cm soviel ausmacht. Kitt bleibt jetzt in der Brille und Gebiss im Maul. Danke, Volker, für den Hinweis auf andere Fundstelle. Teile Erwins Sorgen um die Frontverkleidung. Das ächzt und rappelt da vorne mit dem YSS deutlich.

Zu den Pirellis kann ich noch nicht viel sagen. Für mein Empfinden laufen sie sehr gut. Kein Wunder. Vom Vorbesitzer vorher vorne Heidenau, hinten Michelin, beide Kotzgrenze. Hatte ja die ME7 geordert. Meine Dealerin Doris hat sie nicht bekommen und die Pirellis ungefragt montiert. Macht mir für 2 Autos u. 3 Roller immer guten Preis, wollte sie nicht verärgern. Ist nach meinem Hinweis auf die miserabelen Kritiken der Kollegen (also Euch) auf 90€ runtergegangen, mit Umtauschrecht, falls ich nicht zurechtkomme mit den Gummis. Lasse sie aber erstmal drauf, weil ich eigentlich ganz zufrieden bin.

RE: Frage an die Fahrwerksgurus, 07 Jul. 2016 09:26

Du kannst bei Verwendung des YYS vorn auch das Fahrergewicht erhöhen  und versehentlich ein ca. 10cm tiefes Schlagloch mit durchfahren!  Ich kann dir aus Erfahrung schreiben ,das Federbein ist danach erheblich weicher 

Gruß Martin

......geeignete Schlaglöcher findest du ja genug im Pott 

RE: Frage an die Fahrwerksgurus, 07 Jul. 2016 10:55

 und wahrscheinlich habe ich danach ein Loch im Frontscheibenrand und keine Vorderzähne in der Kauleiste