EX Bremsenverschleiss, 10 Aug. 2016 18:39

Stopperhage, 

da die vordere Bremse meiner EX schon seit mehreren Monaten mit gelegentlichem Gequietsche und stetig nachlassender Bremsleistung negativ auffiel, war es am vergangenen Sonntag mal Zeit, sich zu kümmern.

Die Bremsen wurden vor 4 Jahren erneuert (EBC Scheibe und Sinterbeläge) und haben 7.200 km hinter sich. Ich bringe gute 120 kg auf die Uhr und bremse nicht zimperlich. 

Also ab auf die Bühne, Heck festgezurrt (um Gabel und Vorderrad zu entlasten) und die Radschrauben entfernt - schön wenn man beim letzten Mal Kupferpaste und Drehmomentschlüssel benutzt hat. 

Die (EBC) Scheibe hat schon bei Wind und Wetter gelitten, also war der Anblick keine wirkliche Überraschung. Einige feine Riefen (die ich zunächst für Risse hielt) und 3,42mm Reststärke (3 mm ist Verschleißgrenze):

Die Beläge sind allerdings eine Nummer für sich. Komplett verglast, aber weniger als 1 mm Abnutzung (nach über 7.000 km!!!)

Hier mal im direkten Vergleich mit den "roten" Malossi:

Jetzt die roten Pucks installiert - die werde ich aber sehr viel öfter im Auge behalten:

Nach einer kurzen Sonntagstour anne Burg war die Bremse vorne schon wesentlich auffälliger, für den letzten Biss wird‘s wohl noch ein paar Kilometer dauern. 

Im Nachhinein hätte ich die Scheibe mit gewechselt - das wird beim nächsten Set nachgeholt. Übrigens habe ich die roten Stopper auch an Liane‘s Hexe zuvor verbaut (sie hat eine noch ausreichend starke aber benutzte Pia Scheibe verbaut) - da war die Bremswirkung sehr viel schneller noch sehr viel besser.  Vielleicht vertragen sich die Pia Scheiben irgendwie besser mit den Malossi Pucks...

RE: EX Bremsenverschleiss, 10 Aug. 2016 19:44

Jaja,sieht aus wie eine Bremse,was Pia da verbaut  Wer ein brauchbares Bike mal bewegt hat,weiś es besser  Da MUß man(ns) ja nachbessern.Die hintere Trommel hat eh nur Alibifunktion  

Das eine Foto,was du mir gezeigt hast,sah für mich auch erst nach Haarriß aus 

Gruß Martin

RE: EX Bremsenverschleiss, 10 Aug. 2016 20:13

Meine EX Trommel bringt das Rad problemlos zum Blockieren. Der Zustand der Felge spielt auch eine wesentliche Rolle dabei. 

Beim Verschleiß der vorderen Bremse muss man aber immer regelmäßig schauen und warten. Mit Malossi funzt sie ganz gut. Ich finde die roten sind die besten Stopper. Der Sinter Anteil ist nicht so hoch. Es gibt sie noch in Gold als MHR Race Sinter. Habe ich aber nie getestet.

In der Firma kaufe ich keine EBC Scheiben mehr ein, da EBC den Preis abnormal stark angehoben hat.  Der Verkaufspreis läge dann bald bei um die 70 Euro  Nein danke. 

Zum Winter gehen wir ne neue Kooperation mit einem Großhändler ein. Dann kann ich wohl Newfren Scheiben bekommen.... 

RE: EX Bremsenverschleiss, 10 Aug. 2016 20:41

Gunamt Volker, 

Da ich am letzten Sonntag das Bild Deiner Scheibe auf etwas ‘‘größerem‘‘ Display ansehen konnte... hatte ich‘s auch erst für ‘‘Risse‘‘ gehalten - nach ‘‘Zoomen‘‘ nicht mehr! 

Die ‘‘EBC-Ersatzscheibe‘‘ kommt doch Neu auch nur mit 3,5mm an den Start!?  (Original 4,0mm) 

PS+edit:  Zusätzliche Angaben vom Hersteller

Ø außen: 175mm
Ø innen: 73,2mm
Lochzahl: 5
Lochkreis: 86,2mm
Ø Radschraubenbohrung: 6,5mm
Stärke: 3,5mm
Disc Offset: 6,5mm
starre Scheibe
Position (fahrzeugabhängig): vorne

Meine letzten EBC-Klötze habe ich nach 8.200km runtergeschmissen - da waren sie auch hin! (unter 1mm) 

Dann kamen ‘‘GALFER‘‘ aus Portugal drauf. Nach 3Tkm Feddich!  Aber OHNE ‘‘brachiale‘‘ Bremswirkung! Wie man auf Grund des Verschleiss‘ vermuten könnte...  

Auf Grund vieler Empfehlungen aus dem Forum dann die ‘‘Roten Malossi‘‘ montiert. Nach nur wenigen ‘‘Einbrems‘‘-Km schon entschieden besserer Biss!!! Der sich auch noch kontinuierlich gesteigert hat! Damit kann ich selbst mit der ‘‘Dosendeckel‘‘-Bremsscheibe den (noch) K58 zum ‘‘Pfeifen‘‘ bringen. Dabei sehr gut dosierbar! 

Der Satz war nach rund 5Tkm runter - mit Reststärke 0,8 + 1,0mm. 

(alt gegen neu) 

Preis/Leistung (über unseren ‘‘Paten‘‘ Dennis) absolut OHNE KONKURRENZ!  

Und für Hinten... hat ja unser ‘‘Test&Versuchs-Fahrer‘‘ dad2t-Hansi für die ‘‘Gelben Malossi‘‘-Backen - grünes Licht gegeben.  Passgenauigkeit und Wirkung... um Längen besser! Die kommen als Nächstes Hinten drauf! Wenn die erst vor Kurzem montierten Ori-PIA-Backen am Ende sind. 

Gruß,  und nach ... kommen die Bremsen. 

Fritz   

Immer schön Senkrecht bleiben! Und das Schwarze nach Unten! Mit der Hexe, wie im Leben! Nehmt es Euch... und haltet es fest!!!

RE: EX Bremsenverschleiss, 10 Aug. 2016 21:43

Hallo zusammen

Gut das Dennis die EBC- Scheiben aus dem Programm nimmt. Ich hatte sie mal neu gekauft und, wie es meine Art ist, vermessen. Sie ist neu schon deutlich dünner als die Scheiben andere Hersteller. Habe dann beim nächsten Wechsel auf eine andere (auch vom Dennis) gewechselt, eine Wave Scheibe, Hersteller weiss ich nicht mehr. Sie ist top sowohl von der Bremsleistung wie von der Haltbarleit. Mal zum Vergleich: die Orginaslscheibe ist 4,2 mm dick, Verschleissgrenze 2,9 bis 3mm (je nach Angabe) Die EBC-Scheibe ist neu 3,5 mm dick, Verschleissgrenze 3 mm. Meine Scheibe ist jetzt ca. 11000 Km drin und hatte bei der letzten Messung ca 0,4-0,5mm Stärke eingebüßt. Habe sie dann nicht getauscht. Wollte auch die Beläge wechseln bei der letzten Inspektion, habe es dann aber gelassen weil sie noch deutlich über der Hälfte der Orginalstärke lagen. Sie sind etwa 6-7000 Km drin. Wird bei der Winterinspektion dann gewechselt. Allerdings sind die LXT-Beläge auch deutlich größer als die EX-Beläge.

Gruß

Erwin

RE: EX Bremsenverschleiss, 10 Aug. 2016 22:19

Hi Erwin. Deine EBC muss zu EX Zeiten gewesen sein! Die LXT Wave Scheibe ist von Tecnobrake. Die stellen leider keine EX Scheiben her. Dass die EBC dünner kommt als damals die originale (nicht mehr lieferbar) ist blöd. Habe noch zwei neue EBC in Reserve. Meine jetzige hat 4000 km und wird noch ne Weile halten. Mal gucken was sich aus Newfren ergibt.

Gruß 

Edit:

Bei 3.50 neu und nach über7000km 3.42 mm , dann geht da ja noch nen bisschen  

RE: EX Bremsenverschleiss, 10 Aug. 2016 22:29

Ein paar Originale gibt´s noch.

RE: EX Bremsenverschleiss, 10 Aug. 2016 23:38

Hi

Richtig, war wohl noch zu EX Zeiten.

Mit der jetzigen bin ich wirklich sehr zufrieden, eigentlich mit beiden, also Scheibe und Beläge. Das Thema hatten wir ja vor kurzem als ich eine Inspektion machte. Und da ich (durch dich) jetzt wieder weiss welche Scheibe ich drin habe (Tecnobrake) werde ich es mir merken Wobei die EBC nicht schlecht war, die ersten Beläge allerdings waren es. Waren aber keine Mallosi sondern irgend ein Zeugs aus Portugal glaube ich, sicher bin ich mir aber nicht. Aber auch nicht mehr wichtig

Gruß

Erwin

RE: EX Bremsenverschleiss, 11 Aug. 2016 07:52

Moin!

Das waren damals Hebo Beläge, die nicht wirklich gut funktionierten. 

Die roten Malossi gibt es auch für die LXT!
Tecnobrake hat leider die Scheibenproduktion aus unbekanntem Grund eingestellt, wir haben nur noch wenige Reste.

Meine roten EX-Malossi Beläge hatten jetzt nach etwa 3500-4000 km Laufleistung bei der Sichtprüfung noch annähernd gut die Hälfte drauf.

Gruß - Dennis