Das ‘‘Heulen‘‘ auf der Autobahn... ist dem Blockprofil des HEIDENAU K58 auf dem Vorderrad zuzuschreiben! Bei rauhem Straßenbelag um so lauter... sowohl bei EXS wie EXV bei ungefähr Tacho 110kmh am Lautesten. Ab etwa 1000 gefahrenen Km wird‘s leiser - doch ganz hört es nie auf. Dafür baut der K58 mit der Zeit ‘‘Sägezähne‘‘ auf... besonders wer den Fahrstil bevorzugt, in Kurven rein-zu-bremsen! Diese ‘‘Sägezähne‘‘ wiederum sorgen für steigende ‘‘Shimmy‘‘-Anfälligkeit... (das Lenker-flattern bei schiebendem Motor) in Bereich 70-40kmh runter - beim ‘‘Auslaufen-lassen‘‘. (Gas wegnehmen)
Aber Das erst nur zum Ende des Reifen-Lebens... wenn fast abgefahren. Die K58/K62-Paarung war mal Führend bei Regen-Fahrten und Glätte im Winter - besonders in der M&S-Version! (Snowtex)  Deshalb fahre ich meine Sätze auch zu Ende... bis ich auf METZELER ME7 ‘‘Teen‘‘ umsteige. Weil von vielen Kollegen empfohlen - die beide Sätze kennen. Der ‘‘vor‘‘-letzte K62 hat übrigens auf dem Hinterrad 8.200km abgespult... bis er auf 1,6mm Restprofil (Mittelrille) *eckig abgefahren war!  (*viel Autobahn) Das wird der ME7 wohl kaum erreichen - Kommt aber trotzdem drauf!  Denn bei wirklicher Glätte... brauch ich nicht mehr raus!  Gruß,  und gegen das ‘‘Heulen oder Singen‘‘ hilft ‘‘ignorieren‘‘ oder ‘‘Ohrenstöpsel‘‘... wer Die abkann. Fritz  Immer schön Senkrecht bleiben! Und das Schwarze nach Unten! Mit der Hexe, wie im Leben! Nehmt es Euch... und haltet es fest!!!
Gendert von Rollator Opa am 4.Sep.2016 19:16
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