Vorderrad "auspendeln" statt auswuchten , 09 Jun. 2017 21:02

Gunamt zusammen, 

...da mein Reifendealer unsere "Kinderwagen"-Räder - speziell das Vorderrad - nicht in seiner Wuchtmaschine einspannen kann... bin ich Heute mal an‘s "Auspendeln" gegangen. Da mein Vorderrad, mit Metzeler ME7 Teen besohlt, bei Tacho ~110kmh zu "stempeln" anfing!   Nicht kritisch - aber "nervig"! 

Dazu die Hexe auf die Bühne und Mittig unter‘m Rahmen mit Fussbank und Klotz unterbaut... damit das Vorderrad frei "schwebend" entlastet ist.  

Zuvor aber die 5 Inbus-schrauben M8 gelöst - damit sich das Vorderrad auch entlastet einfach ausbauen lässt. Dann die Bremsklötze aus der Bremszange entnommen... und das Rad wieder eingebaut und "Handfest" die Schrauben angezogen.

so kann das Vorderrad, ungebremst von evtl leicht "schleifenden" Bremsklötzen, frei im eigenen leichtgängigen Lager drehen! Nach mehrmaligen Versuchen - vor-rück - den schwersten Punkt des Rades ermittelt...

und hier mit rotem Klebeband gekennzeichnet. Auf der gegenüber liegenden Seite mit alten Wuchtgewichten "provisorisch" das nötige Gegengewicht ermittelt... bis "schwerster Punkt" und "Gegengewicht" in der Waagerechten bleiben! (mehrere Versuche mit "vor+rück"-drehen)   Wenn die Waage aus beiden Richtungen konstant bestehen bleibt...

ist das "korrekte Wuchtgewicht" ermittelt - und kann mit neuen Klebegewichten (hier 15gr) bis zum nächsten Reifenwechsel fest eingeklebt werden! 

Für das Hinterrad bietet sich ein "Pendelbock" mit gelagerter Achse an. (gibt‘s z.B. bei Tante "Louise")  Aber das Hinterrad kann mein Reifen-Dealer spannen.  

Diese Methode mag zwar nicht auf‘s "Gramm genau" sein... aber Besser als "ungewuchtet" mit pumpendem Vorderrad auf der Autobahn!  

Bei der Gelegenheit gleich neue Bremsklötze eingebaut - natürlich die "Roten von Malossi" - das Rad wieder drauf - und korrekt angezogen... 

Mit Hilfe der Nachbarin, (zum Gleichgewicht halten) die Hexe rückwärts von der Bühne runter... fing‘s an zu Regnen!!!   Die Probefahrt mit Autobahn-Tempo muß also auf Morgen warten..!  Bin mir aber Sicher, daß das "Pumpen" damit erledigt ist... denn das "Auspendeln" hat bisher immer gereicht!  

Gruß,  und schönes We @ All. Moin soll‘s ~24/25℃ geben... und Sonntag schon wieder bis 30℃.!!!  

Fritz   

Immer schön Senkrecht bleiben! Und das Schwarze nach Unten! Mit der Hexe, wie im Leben! Nehmt es Euch... und haltet es fest!!!

RE: Vorderrad "auspendeln" statt auswuchten , 09 Jun. 2017 21:43

Hi Fritz,

das hast du gut beschrieben. Hat mir gefallen.

Peter4210

RE: Vorderrad "auspendeln" statt auswuchten , 09 Jun. 2017 23:42

Mach ich ja schon ne Weile bei meinen Motorrad und Rollerreifen selbst.

So ein Pendelbock kostet auch nicht die Welt, und hat sich nach wenigen Reifenwechseln bezahlt gemacht.
Fürs Vorderrad benötigt man noch ne Radnabe. Habe ich jeweils von der EX und der LXT.

Hier ein Beispiel:

www.ebay.de/itm/like/400812806741?chn=ps

RE: Vorderrad "auspendeln" statt auswuchten , 10 Jun. 2017 17:29

Hi Hans,

das ist ein cooles Ding und echt nicht so teuer. Ich dachte immer, dass das Auswuchten um den Seitenschlag oder Unwucht der Felge geht. So hört es sich ja an, als wenn es um den Höhenschlag geht.

Peter

RE: Vorderrad "auspendeln" statt auswuchten , 10 Jun. 2017 18:16

Es geht hier weder um einen Höhen.- noch um einen Seitenschlag. Es geht vielmehr um die ungleichmäßige Gewichtsverteilung der Felgen-Reifenkombi auf den Umfang.

RE: Vorderrad "auspendeln" statt auswuchten , 10 Jun. 2017 22:22

Gunamt @ all, 

...wie Gestern angekündigt - Heute die "Testfahrt" über die A1 gemacht.

Das "Pumpen" des Vorderrads im Bereich ab 110kmh ist, wie erwartet, verschwunden! Habe die EXV bis ~ Tacho 120kmh gezogen... Nix! Die "Unwucht" ist verschwunden - und die "Metzeler ME7 Teen" -Paarung läuft wie "auf Schienen"... und ohne jede "Heul-Geräusche".   Das Auspendeln ist also von Erfolg gekrönt.  

Habe Euch Gestern mal gezeigt, wie der "Amateur" das Auswuchten... bzw Auspendeln Selber erledigen kann. 

Hier mal der "Schrauber-Profi" im Einsatz.  

Hansi "dad2t" beim Aufbau seiner Reifen-Ab+Aufzieh-"Maschinerie"!  

...und hier ↑ das entsprechende Video "bei der Arbeit"!  

Daß Hans seine Hexen,- und Krad-Räder auch selber wuchtet/pendelt, hat er Gestern ja schon beschrieben.  

Damit unsere Hexen-Vorderräder auch vom Konus der Pendelachse gehalten werden können...

ist eine entsprechende Vorderrad-Nabe nötig... (auch ohne Bremsscheibe) welche in die Felge eingeschraubt wird. Dann kann das "Auspendeln" losgehen - wie beschrieben. (Bei Motorrad-Felgen natürlich keine "Extra-Nabe" nötig!) 

Gegen Hansi‘s Profi-Arbeit ist meine Methode natürlich "Amateur-haft".   Aber für max 2 Vorderräder im Jahr... reicht mir die einfache Art des Auspendelns auch.   Und weil mein "Reifendealer" Klaus ein alter Kumpel von mir ist... nimmt er für‘s Ab+Aufziehen plus "Altreifen-Entsorgung" auch nur‘n 10er pro Rad von mir.  

Gruß,  und einen wunderschönen "heißen"  Sonntag @ All. 

Fritz   

 Aktuell 6:0 (76.min) gg San Marino   

(die "San Marinesen" können einem fast schon Leid-tun. ) 

Immer schön Senkrecht bleiben! Und das Schwarze nach Unten! Mit der Hexe, wie im Leben! Nehmt es Euch... und haltet es fest!!!

RE: Vorderrad "auspendeln" statt auswuchten , 11 Jun. 2017 00:03

Hallo Fritz,

als ich Auspendel gelesen habe, dacht ich schon du willst uns nun zeigen wie wir mit unseren Hexen nun Gold, Wasseradern oder ähnlichnes finden können!!!!!!!!!!!! Schade hab mich schon über das Zubrot gefreut!!!!!!!!!!!!!!!

Dass ein Rad rund laufen muss und wie man es dazu bringt, hat mir vor 45 Jahren, schon unsere alter Wagner (war mal ein Beruf) im Dorf erklärt und hat es genau so wie du gemacht. Altes Handwerk hat wird eben immer gebraucht.

Wünsch dir noch ein schönes Restwochenende und immer ne Handbreit Asphalt unter der Hexe

Gruß Kurt