Hallo Pitt Dient diese hässliche doppelte Lagerung, die je ziemlich anfällig zu sein scheint, dazu die Vibrationen zu minimieren? Nein, die Vibrationen werden im Regelfall von der Aufhängung (Silentbuchse) aufgenommen. Die Schwinge dient dazu den Motor zu führen weil das die Silentbuchse und die hintere aufhänung nicht kann. Die Ausführung ist so ausgelegt das sie Bewegung um die Querachse aufnehmen kann und gleichzeitig den Antrieb und das Hinterrad führt. wenn die Gührungsbuchsen ausgeschlagen sind führt das zu sehr viel Spiel am Hinterrad (bis 4 cm) welches mit 100%tiger Sicherheit von TÜV bemängelt wird. Und natürlich das Fahrverhalten ganz massiv beinflusst, und zwar nicht zum besseren. Und wenn die Schwinge vorschriftsmässig angezogen wird ist ie Hexe ein Vibrator, also nicht voll anziehen sondern mit selbstsichernder Mutter oder Kontermutter anziehen. Es gibt andere verbesserte Konstruktionen hier im Forum welche die Nachteile der Originalkonstruktion aufheben und die Schwinge besser und zuverlässiger machen. Und ist es so, das sich beide Gelenke leicht bewegen lassen sollten, das Gewicht des Motors dann auf der Silentbuchse liegt und von der Feder hochgehalten wird? Die Schwinge soll leichtgängig aber ohne Spiel funktionieren. Die Feder hält nur die Schwinge in Position damit sie sich nach oben bewegen kann wenn das Fahrwerk einfedert. Wenn man vergisst sie einzuhängen wird es erfahrungsgemäss kaum einer merken Habe so etwas noch nie gesehen. Ist das normal bei Rollerschwingen, wo der Antrieb integriert ist? Oder ist das Hexagon-Spezial? es ist nicht Hexagon Spezial, so oder ähnlich sehen die meisten Roller aus. Es ist bedingt dadurch das wir eine Triebsatzschwinge haben, also Motor mit Antrieb und Rad eine Einheit bilden (mit dem gewaltigen Nachteil der sehr hohen ungeferderten Massen. Benutze einmal die Suchfunktion zum Thema Schwinge und du erfährst alles.Denn wir haben die Schwinge besser und sicherer gemacht und damit die Anfälligkeit wie auch die Lebensdauer ganz deutlich verbessert. Gruß Erwin
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