Reifen-Felgefragen an die SKRler, 29 Aug. 2018 15:33

Hallo zusammen

Nachdem ich gestern eine etwas längere Ausfahrt (ca. 500 Km) mit der Hexe gemacht habe war heute die SKR wieder dran weil sie ansonsten traurig wird. Nach ca 40 Km wäre ich in einer leichten Kurve beinahe aufs Gesicht gefallen. Angehalten und nachgesehen was denn los ist. Reifen hinten völlig ohne Luft. Hatte bei der Abfahrt Reifendruck noch kontrolliert und aufgefüllt. Die Abdeckkappe  aus Gummi war zerstört und beim suchen fiel mir auf das sie am Motorgehäuse schleift. Roller 800 Meter zu einer Tankstelle geschoben (geht schwer ohne Luft im Reifen) und aufgepumpt. Was mich maßlos geärgert hat ist das sich die Pressluftstation nur mit Münzen bedienen liess. Weiss davon habe es aber selber noch nicht erlebt. Lange Rede kurzer Sinn nach einen Kilometer war der Reifen wieder platt. In der Nähe war ein Autozubehörladen und dort habe ich eine Dose Reifenpilot geholt (habe ich in der Garage was mir aber dort nichts nutzte). Eingefüllt und nach Hause gefahren, schön vorsichtig und relativ langsam. In der Hexe habe ich immer Reifenreparatursätze drin weil ich viel Langstrecke fahre. Hätte mir aber nichts genutzt weil die SKR Schlauchreifen hat. Jetzt zu meiner Frage. Passt das Hinterrad der EX auf die SKR? Sollte zwar aber genau weiss ich es nicht. Ich will wieder Schlauchlose Räder haben und 10" Felgen habe ich genug.

Gruß

Erwin

RE: Reifen-Felgefragen an die SKRler, 29 Aug. 2018 17:48

EX Alufelge passt, ET2/4 passt TPH 125 Felge und die Sfera RST Felge passen ebenfalls. Vorne brauchst du aber entweder eine andere Gabel oder du mußt die Schwinge umpressen. Gabel plug and play passt die Sfera RST, SKR Gabel raus Sfera Gabel rein.

Gruß

Adrian

RE: Reifen-Felgefragen an die SKRler, 29 Aug. 2018 18:09

Hallo Adrian

Du bist der Beste Als wird eine Felge abgebeitzt und neu lackiert, das ist kein Problem. Sind die Reifen gleich? Vorne werde ich mal sehen. Soll eigentlich weitestgehendst original bleiben ohne teure und vor allem arbeitsintensive Änderungen. Eine Alltagsschlampe halt Danke dir.

Gruß

Erwin

RE: Reifen-Felgefragen an die SKRler, 29 Aug. 2018 19:30

Reifengröße ist vom SKR anders als bei der Hexe, aber die SKR Reifen passen auch auf die Hexenfelge, ansonsten kann man ja was eintragen lassen.

RE: Reifen-Felgefragen an die SKRler, 29 Aug. 2018 19:40

Hi Adrian

Alle Fragen beantwortet, klasse. Ganz herzlichen Dank

Gruß

Erwin

RE: Reifen-Felgefragen an die SKRler, 29 Aug. 2018 22:00

Mit der EX Felge kannst du auch den 110er Hinterreifen fahren, mit der TPH Felge nicht

RE: Reifen-Felgefragen an die SKRler, 29 Aug. 2018 22:33

Und wieso nicht?

RE: Reifen-Felgefragen an die SKRler, 29 Aug. 2018 23:19

Hallo zusammen

Interessante Diskusionen Aber es gibt eine (vorläufige) Änderung in meinen Plänen. Habe eben eine EX-Felge aus dem Keller geholt, sie muß kräftig überarbeitet werden, was auch gemacht wird. Habe aber dabei unter den Ersatzteilen auch eine SKR Felge (beinahe neu) und einen neuen Schlauch im Keller gefunden. Sind wohl aus Franks Ersatzteilsammlung. Und habe eben beim Besuch in der Garage (ich bin verrückt) die Ursache für den Platten gefunden. Als ich die Profiltiefe des Reifens gemessen habe fiel mir auf das das Reifendichtmittel aus dem Bereich des Ventils ausgetreten ist. Daraufhin genauer nachgesehen. Das abgewinkelte Ventil hat dem Motorblock touchiert und ist eingerissen. Jetzt noch zu bemerken beim Drehen das Rades wie es daran schleift. Warum werde ich morgen untersuchen. Schliesslich bin ich jetzt 1800 Kilometer mit der SKR gefahren ohne Probleme mit den Rädern. Die Ursache will ich jetzt genau wissen. Warscheinlich mein Fehler beim Reifen nachfüllen heute. Klartext: Baue morgen das Rad ab und nehme beide Räder mit zum Reifenhändler und lasse den Reifen umziehen. Im Keller habe ich dann auch noch zwei Dosen Reifenpilot gefunden, eine davon liegt bereits im Topcase. Im Herbst kommt dann die Ex-Felge mit einen neuen Reifen auf die SKR. Gibt mir die Zeit alles an der Hexenfelge schön zu machen, wusste halt vorher nicht das Ersatzfelge und Schlauch da waren. Werde morgen oder übermorgen kurz berichten.

Gruß

Erwin

RE: Reifen-Felgefragen an die SKRler, 30 Aug. 2018 03:51

Wieso willst du zum Reifenhändler, die SKR Felge ist doch geteilt, das kannst du doch selber machen.

RE: Reifen-Felgefragen an die SKRler, 30 Aug. 2018 09:44

Hallo Adrian

Hmm, muß ich mir ansehen. Auf die Idee bin ich ja noch garnicht gekommen. Wo du es jetzt sagst, die Felge ist ja nicht nur auf dem Stern verschraubt sonden der Ring hat ja auch zwei Teile. Sehe ich mir gleich an und mache es gegebenenfalls selber (versuche es zumindest) das ist absolutes Neuland für mich, danke für den Tip.

Gruß

Erwin

RE: Reifen-Felgefragen an die SKRler, 30 Aug. 2018 10:31

Die Felgen gehen mitunter schwer auseinander, aber für dich ist das kein Problem. Das abgewinkelte Ventil muß eigentlich in Richtung Auspuff zeigen, das wurde vermutlich falsch montiert.

RE: Reifen-Felgefragen an die SKRler, 30 Aug. 2018 20:05

Hallo zusammen

SKR ist fertig, zu verdeutlichung einige Bilder weil es schon einige Probleme gab.

Hier die demontierte Ersatzfelge, war überhaupt kein Problem

Kratzer und Roststellen wurden geschliffen um Beschädigungen des Schlauches und weiteres Rosten zu vermeiden

Hier die Untersuchung der Ursache, wurde gefunden. Das Ventil hat den Motorblock touschiert wie bereits vermutet. Lag daran das der Schlauch falsch montiert war.

Demontage des Hinterrades

An diesen beiden Stellen kam das Ventil an den Block und wurde im Laufe der Zeit beschädigt und hat auch den Schlauch beschädigt

Hier wurden die beiden Felgenhälften mit Klarlack gespritzt um scharfe Kanten zu beseitigen und weiteren Rost zu unterbinden

Die alte Felge

Das beschädigte Ventil

Hier bereits die Ersatzfelge mit neuem Schlauch montiert, eine Scheißarbeit

Der Zustand der alten Felge, musste eh getauscht werden

Dito, wurde beides bereits entsorgt

Noch schnell neue Bremsbeläge aufgesetzt weil sie eh rumlagen

Neue Felge von der Rückseite. Und damit fing der Ärger an, die Bremstrommel ist eine 100ter und die SKR hat eine 110ner Bremse. warscheinlich eine 50ziger Trommel

Also die alte Nabe wieder aus der Tonne geholt um sie zu benutzen, da sie schwarz lackiert war habe ich den Lack abgebeizt. Dabei festfgestellt das die schwarze Farbe über die Pulverbeschichtung lag. Also weiter gebeitzt bis das die originale Beschichtung ab war

So sah die Nabe nach 5-6 Minuten aus

So arbeitet mein Abbeizer, was hier zu sehen ist ist die Pulverbeschichtung. War alles nach 25 Minuten erledigt

Noch schnell das Teil lackiert.

Hier bereits lackiert und eingebaut, also fertig.

Damit ist sowohl die Ursache wie auch die Reparatur erledigt. etwas ausführlicher für die Kollegen welche solche Arbeiten auch noch vor sich haben. Denn die Vorgehensweise ist bei der SKR und den Hexen gleich auch wenn sie unterschiedliche Felgen haben. Damit ist für mich (vorerst) die Geschichte erledigt. Danke an alle die mit Tipps und Hilfe dabei waren

Gruß

Erwin

RE: Reifen-Felgefragen an die SKRler, 31 Aug. 2018 14:03

Ich bewundere es immer wieder mit welchem Elan und Ehrgeiz du an die Sachen gehst, da werden keine halben Sachen gemacht, nein es wird sofort und auch richtig ordentlich gemacht, damit man nicht noch mal ran muß. Vor allem in der kurzen Zeit in der du alles machst ist für mich schon beeindruckend. Auf alle Fälle wieder saubere Arbeit.

RE: Reifen-Felgefragen an die SKRler, 31 Aug. 2018 16:50

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speedracer:

Und wieso nicht?

Gruß

Adrian

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Weil der 110er Refen zu schmal für die 3,5" Felge ist

RE: Reifen-Felgefragen an die SKRler, 31 Aug. 2018 18:15

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SpeedforceRK1:

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speedracer:

Und wieso nicht?

Gruß

Adrian

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Weil der 110er Refen zu schmal für die 3,5" Felge ist

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Kann es dann sein das es verschiedene TPH Felgen gibt? Ich hab bei meiner nachgeschaut und die ist nur 3 Zoll breit, deshalb auch meine Frage.