Hai Unterstützung gab es zwar keine (in München schraubt man lieber an Blachvespen; habe gelesen, dass es noch 10.000 hier geben soll; ist wohl übertrieben) Und die Vesparia sah sich auch ausser Stande zu helfen. Saisonale Überlastung. Ok, meinen letzte neuen Roller habe ich dort vor 6 Jahren gekauft. Das ist wohl schon vergessen. Deshalb ein letzter Versuch, der dann doch erfolgreich war. Nicht erfolgreich waren Versuche mit einem Wasser-Eisenrohr 22 mm durch das Lenkrohr von oben rausschlagen. Das Rohr hat einfach nicht genug Auflage auf dem Konus im Lenkrohr. Trotz Versuchen, es so aufzuweiten, abzuplatten, usw., dass es besser passt. Aber das Material ist zu weich. Dann auf dem Kopf stehend (der Rahmen natürlich) ein Versuch, mit einem full size Brecheisen (auaauaaua) den Lagerring rauszuhebeln.  Letzte Versuchsreihe, mit einem 25 cm Meissel unter den Ring zu kommen (ohohohoh) und möglichst keinen Schaden anzurichten, was per se schon kaum möglich ist. NIX. Dann den Meissel unter den Ring geschoben und mit einem Vorschlaghammer auf den flachen Meissel als Hebel gehauen; siehe da es bewegt sich. Der Konus ging raus. Der Flurschaden lässt sich wegdremeln. Der Meissel blieb gerade. Aber Regel Nummer 1 gebrochen: In eine Mechanikerwerkstatt ist Hämmern unerwünscht, wenn man nichts kaputt machen will. Vogt, Hauptmann und Schuster.
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