Gunamt Andy,  ...vor einigen Jahren stand ich vor der gleichen Frage... einen "jugendlichen" gebrauchten "Originalen Stoßdämpfer von SECAM" zu suchen!?  (NEU - gab‘s die Originalen schon damals nicht mehr!) - oder einen "günstigen" neuen Ersatz-Stoßdämpfer von YSS !?  Nach einigem Grübeln habe ich mich dann für den YSS "Mono" a.d. »Basic-Serie« entschieden... und eingebaut. 
Damals noch mit "weißer Feder" Serienmäßig ausgerüstet! (und ohne ABE) Aber Das hat mich nicht wesentlich gestört!   
Nach der ersten Probefahrt - mit geringster Federvorspannung - hat sich meine Einstellung zu diesem >Basic-Modell< aber schwerwiegend verändert!  Bei "schlechter Wegstrecke" war dieser Dämpfer "Knüppelhart" - trotz weichster Einstellung der Federvorspannung!!! Für mein kaputtes Kreuz schlichtweg >Unfahrbar<!!!  Evtl taugt dieser Stoßdämpfer besser zu Fahrern der »Doppelzentner-Plus-Klasse« oder für den »Dauer-2 Personen-Betrieb«!?? Jedenfalls NIX für meine ~85Kg.! Diesen YSS "Basic" gibt‘s immer noch Günstig zu erwerben - z.B. bei "Heavy Tuned": 
Nur eben, (siehe oben ↑) mit schwarzer Feder! - (und mit ABE für EXS + EXV) ! Habe diesen "nahezu" unbenutzten »Heavyweight« Dämpfer für 25€ incl.Versand an einen Kollegen im Forum verkauft. Ohne Reklamationen... denn wie man sagt: "Für jede "Sitzgelegenheit" - gibt‘s auch den passenden "Ar***"!  Wie Unterschiedlich diese Stoßdämpfer auch ausfallen... 
(Die Länge habe ich bis oberhalb des unter der Aufnahme liegenden "Silent-Gummis" gemessen. Stärke des Gummis = 10mm) Links: bei dem original Secam Dämpfer sieht man auf den ersten Blick - daß die Feder "ausgeleiert" ist! Was auch zum "Durchschlagen" bei den geringsten Unebenheiten geführt hat. Und Das bei meinen 85Kg Solo!  Habe mir dann - für kleines Geld - einen 2ten "SECAM" mit geringer Laufleistung i.d. "Bucht" ersteigert. Dessen Feder auf den Fotos zwar "Braun" war... aber an sonsten OK - bis auf den "festsitzenden" Federvorspannungs-Einstellring! Für 15,90€ incl.Versand kann man nicht meckern... Nach der Methode: »aus 2 mach 1« hatte/habe ich wieder einen funktionierenden + einstellbaren originalen "Secam" Stoßdämpfer zusammen-gebastelt! - Der funzt Heute noch →ohne Durchschlagen! Die komplette Story könnt Ihr Hier nachlesen:  335576.forumromanum.com/member/forum/forum.php?q=yss_stossdaempfer_feder_kuerzen-hexagonforum&action=ubb_show&entryid=1134975979&mainid=1134975979&threadid=1124692132&USER=user_335576
Bin dann also "reumütig" - nach Überholung - zum SECAM zurückgekehrt! Der verrichtet wieder seinen Dienst - wie 1 "Neuer" - obwohl ich einen »Nagelneuen« noch nie kennenlernen konnte... 
Habe die Feder mit der Drahtbürste entrostet... und mit mattschwarzer "Hitzefester" Farbe bis 650℃ aus der Spraydose lackiert... (weil ich noch einen Rest da hatte) Die Feder ist "trotz Winter-Betrieb" immer noch matt Schwarz! Worüber ich selber erstaunt bin.  Noch 1 Tipp @ Andy, Wenn Du Dir die Methode: "aus 2 mach 1" ersparen willst... Etliche Hexer des Forums empfehlen für Hinten den »YSS Stoßdämpfer/Federbein Gasdruck, der E-Serie, 365mm - als bessere Alternative zur Serie. Die Dämpfer von BITUBO - MALOSSI u.a. spielen nochmal in einer anderen "Liga"... kosten aber auch gleich das Doppelte... bis 3-Fache! Soviel investiere ich aber auch nicht! Hier die E-Serie - z.B. von "Heavy Tuned": 
Der Preis von 119,90€ zzgl.Versand ist von Heute/Gestern. Dazu muß ich feststellen... Das die Preise i.d.letzten Jahren ziemlich angestiegen sind! Der Preis lag vor ~3 Jahren mal bei knapp unter 90€. Evtl gibt‘s zum Ende des Winters mal wieder "Sonderpreise"!? 
Noch ein paar Detail-Fotos - in Sachen Verarbeitung! 
Gruß,  jetzt mußt Du Dich nur noch selber entscheiden, was Du fahren willst... Fritz  »Erling Haåland« + »Marco Reus« wieder im Mannschaftstraining... im Winter-Trainingslager Marbella/España  . @ Last: schönes We @ all GuN8+Tüss . . Immer schn Senkrecht bleiben! Und das Schwarze nach Unten! Mit der Hexe, wie im Leben! Nehmt es Euch... und haltet es fest!!!
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