Hallo zusammen, ich möchte gerne noch ein paar Worte zum einbau des Stoßdämpfers verlieren. So nahe dran daß ich den Roller anzünde war ich wohl noch nie  Zunächst der Ausbau, hat innerhalb von 10 Minuten funktioniert, gar kein Problem. Aber der Einbau... Der obere Teil wwar auch innerhalb von 20 Minuten erledigt. Bisschen Frickelei war es schon, aber letztendlich kann man sich den Dämpfer schon drehen und drücken daß man zum schrauben hinkommt. Ich dachte mir prima, brauchst ja nur nur unten einfädeln 2 Schrauben rein und fertig, was die alle haben im Forum  Aber dann kam es ganz dick. Die beiden unteren Schrauben ließen sich nicht durch stecken, egal wie ich es auch gedreht und gewendet habe. Nach 30 Minuten versuchen und drücken und schauen (Man sieht ja kaum was da unten), habe ich beschlossen, die beiden aufgeschweißten Muttern abzuflexen. Das war auch kein Problem da die nur jeweils 3mal gepunktet waren. Danach wieder eingebaut Schraube durch - geht nicht. Messschieber geholt weil ich dachte das gibts ja wohl nicht... Löcher gemessen am Dämpfer. Das Loch zum einführen der Schraube hatte 8,5mm - für eine 8er Schraube passt das. Andere Seite gemessen, hat das Loch nur 7,95 mm - Für eine Schraube die 7,8mm Aussendurchmesser hat ganz schön sportlich. Dazu kam noch daß die beiden Seiten wo die Schrauben durch gesteckt kommen nicht richtig parallel zueinander standen. Also unmöglich das ganze. Erste Frage die sich mir stellte: Wie kommt man bitte auf eine solche Idee, das eine Loch größer zu machen als das andere ??? Abgesehen davon daß alleine der Arbeitsschritt unwirtschaftlich ist, muss das zu Problemen bei der Montage führen. Ich habe dann zunächst einen 8,5mm Bohrer genommen und aufgebohrt, aber das hat auch nichts gebracht. der 9er übrigens auch nicht. Aber der 10er Bohrer hat es dann gerockt und ich habe die Schraube mit Mühe und Not durchtreiben können. Noch 2 neue Mutter mit Sicherungsscheiben mit rein und festgedreht. Das ganze hat dann ca. 3 1/2h gedauert und ich glaube ich habe 10kg abgenommen Ich weiss ja nicht wo dieser Stoßdämpfer gebaut wurde, aber ich komme leider immer wieder zu dem Schluss, daß die Italiener besser beim Pizza backen bleiben sollten. Böse ich weiß aber bei meiner Laverda muß ich mich auch immer wieder wundern wie die das Zeug zusammenschweißen und schrauben. Daß das nicht schon lange auseinander gefallen ist Gruß Alex
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...und bekommst ein originales PIAGGIO Zubehör-Ersatzteil! Damit gibt‘s auch keine Probleme beim TÜV, oder DEKRA - GTÜ - KÜS... und wie sie sonst noch alle heissen... 
und gutes Gelingen...
auch bei Deiner GT 250. 
←1.Sieg mit 3 : 1 > USA Tour 2019 <
+Tüss
anzusetzen... und mit der 1/4 Zoll-Knarre mit Verlängerung zu erreichen. 
- der unsere Hexen zusammen "gefrickelt" hat... ist einer dieser typisch kleinen Italiener - mit kleinen "Chirurgen-Händen" und ganz kleinen+flinken "Pianisten-Fingern". 
+Tüss... 
