180-er Motor in 150-er EX incl 11-Zoll Bereifung mglich?, 28 Oct. 2020 10:56

Hallo, liebe Wissende,

habe einen 180-er aus 95 gekauft.

Meine Idee:

Motor kpl mit Bereifung 11 Zoll in meine 150EX einbauen. Borderbereifung dürfte kein Problem sein.

Jetzt die Frage:

Ist das so problemlos machbar, oder muß ich tausend Dinge umbauen. Der 180-er ist komplett und läuft sehr gut.

Da ich die ganze 180-er als Organspender habe, kann benötigtes Equipment ja verwendet werden.

RE: 180-er Motor in 150-er EX incl 11-Zoll Bereifung mglich?, 28 Oct. 2020 11:19

Einbau selbst ist kein Problem, da passt fast alles plug and play. Die Fage ist nur ob der TÜV auch mitspielt, wegen der verschiedenen Felgengrößen, vorne 10 und hinten 11 Zoll.

RE: 180-er Motor in 150-er EX incl 11-Zoll Bereifung mglich?, 28 Oct. 2020 11:37

Hallo Claus

"habe einen 180-er aus 95 gekauft."

Es gibt keine 180ziger aus 95, die wurde erst 3 Jahre später gebaut. Wie schon Adrian schreibt passt alles und der reine Motortausch ist kein Problem. Die Felgengeschichte allerdings sehr wohl. Als Alternative versuche dir eine 10 " Felge mit 140ziger Bremstrollen zu besorgen (gibt es, wenn auch selten)

Gruß

Erwin

RE: 180-er Motor in 150-er EX incl 11-Zoll Bereifung mglich?, 28 Oct. 2020 12:07

Ja das stimmt, die gab es erst ab 98. Was man noch machen könnte wäre die komplette Gabel zu tauschen, aber da bin ich mir nicht sicher ob die beiden von der Rohrlänge identisch sind. SKR und Sfera RST passen z.B. 100%. Alte raus neue rein, passt. Wenn das bei den Hexen auch so geht? Das müßte sich dann auch eintragen lassen.

RE: 180-er Motor in 150-er EX incl 11-Zoll Bereifung mglich?, 28 Oct. 2020 12:14

Es könnte auch 98 heißen. Das ist nicht gut lesbar.

Da ich ja den ganzen Motor mit dem 11-Zoll Rad implantieren will, passt doch auch die Bremse automatisch

Das 11-Zoll Vorderrad möchte ich ebenfalls umbauen, notfalls mit Bremse und Gabel.

Was sollte der TÜV gegen den Umbau haben ?

Es wird ja alles umgebaut, was den 180-er vom 150-er unterscheidet. 

Ich baue ja den kompletten Triebsatz um. Das ist doch dann, wie original PIA.

Mir ging es nur darum, ob da eventuell mechanische oder elektrische Herausforderungen zu erwarten sind. Rein optisch sehe ich da eh keine offensichtlichen Probleme.

Die beiden Rahmen sind identisch.

Bremse vorne muß ich mir noch ganz genau ansehen.

Beide Rahmen sind nackt und gut zu vergleichen und messen.  Habe keinerlei signifikanten Unterschiede sehen können.

Oder irre ich mich?

Sind die vorderen Bremsen denn nicht identisch? Also 95-er 150-er zu 98-er 180-er.

rS

RE: 180-er Motor in 150-er EX incl 11-Zoll Bereifung mglich?, 28 Oct. 2020 12:36

Motor. ZAPMO6.

Der gute mit 15 KW

RE: 180-er Motor in 150-er EX incl 11-Zoll Bereifung mglich?, 28 Oct. 2020 13:24

Ja wenn beide Nackt sind brauchst du ja die Gabel nur mal reinstecken, dann siehst du es. Der TÜV ist halt von Mischung mit 10 und 11 Zoll nicht begeistert und wenn du die komplette Gabel wechselst, hast du ja die Bremse mit dabei. Die Bremspumpe ist vermutlich die Gleiche.

RE: 180-er Motor in 150-er EX incl 11-Zoll Bereifung mglich?, 28 Oct. 2020 14:06

Hallo

Die vordere Bremse der EX hat einen Scheibendurchmesser von 175mm, die LX hat 200 mm Durchmesser. Bremszagen sind deutlich unterschiedlich. Die Bremspumpen ist nicht gleich (Kolbendurchmesser different) Bei wechsel der Gabel wird allerdings die Scheibe wie auch der Bremssattel mit gewechselt. Bremspumpe sollte man wechseln habe aber selber schon die EX Pumpe auf der LX gefahren. Hebelweg wird etwas länger, nicht optimal geht aber. Was der TÜV sagt ist eine andere Geschichte (wenn er es merkt)

Gruß

Erwin

RE: 180-er Motor in 150-er EX incl 11-Zoll Bereifung mglich?, 28 Oct. 2020 15:10

Ja, jetzt habe ich die Bremsen verglichen.

Da ich meine, daß Gabel und Radnabe gleich sind, kann ich doch den Bremssattel von der LXT180 verwenden und eine neue 200-er Scheibe/Beläge nehmen.

Das sollte passen.

Somit hätte ich dann vorne auch 11-Zoll-Bereifung.

Dazu gibts neue YSS Dämpfer vo+hi und neue Reifen von Metzeler. Motorlager natütlich auch, ebenso Schwingenlager. Das Lenkkopflager scheint neuwertig zu sein.

Dann sollte meine alte Hexe wieder schnell und sicherer unterwegs sein.

Am Motor mach ich nichts, ausser die 2 Riemen wechseln, da erst 7100 Km

Erste Ausfahrt im Frühjahr 21 geplant. Rahmen gestrahlt und pulerbeschichtet, Hohlräme konseriert.

Ein reines Winterprojekt. Fusion alte EX150 vcon 95 mit LXT180 von 98. Kompletter Neuaufbau. Alles wird schön sauber gemacht und ggf. neu lackiert. Lackset hab ich zusammengekauft.

Der TÜV macht mir ehrlich gesagt, am wenigsten Sorgen. Habe hier kompetenten Prüfer/Hexenschrauber.

Werde dann Berichten.

rS

RE: 180-er Motor in 150-er EX incl 11-Zoll Bereifung mglich?, 28 Oct. 2020 15:13

Mal so nebenbei:

Die PIA 125LX von 2008 (ZAPM44) hat vo 11 Zoll und hinten 10 Zoll werksseitig. Die vordere 11-Zoll Felge passt an die 10-Zoll Nabe der EX150.

RE: 180-er Motor in 150-er EX incl 11-Zoll Bereifung mglich?, 28 Oct. 2020 16:53

Hallo Claus

"Ja, jetzt habe ich die Bremsen verglichen.

Da ich meine, daß Gabel und Radnabe gleich sind, kann ich doch den Bremssattel von der LXT180 verwenden und eine neue 200-er Scheibe/Beläge nehmen".

Falsche Meinung, Radnabe und Gabel sind nicht gleich. Und der Bremssattel passt nicht auf die EX Gabel (völlig andere Maße und Anschraubpunkte)

"Das sollte passen."

Wird es nicht

"Die PIA 125LX von 2008 (ZAPM44) hat vo 11 Zoll und hinten 10 Zoll werksseitig".

Hat sie nicht und hatte sie nie, LX wie auch LXT haben auf beiden Rädern 11 Zoll Felgen.

"Die vordere 11-Zoll Felge passt an die 10-Zoll Nabe der EX150."

Passt nicht.

Aber was solls, deine Meinung und Entscheidung. Viel Glück beim Umbau und beim TÜV

Gruß

Erwin

RE: 180-er Motor in 150-er EX incl 11-Zoll Bereifung mglich?, 28 Oct. 2020 18:32

Hallo Claus

Es hat schon seinen Grund wenn Erwin oder ich oder auch andere etwas schreiben.

Die LX und LXT sind nur 98 bis 99 gebaut worden und die hatten immer 11 Zoll

Entweder solltest du dir eine (neue) Brille zulegen oder dir hat irgend jemand einen zusammengebastelten

Schrott verkauft. Tausch doch mal deine beiden vorderen Felgen untereinander, dann wirst du schon sehen.

Die reine Gabel ohne Anbauteile mag identisch sein ich bin aber nicht sicher da ich sie noch nicht verglichen

habe. Aber Nabe, Bremsscheibe, Bremssattel sind doch ganz anders, das sieht doch ein Blinder mit Krückstock.

Selbst wenn du alles durcheinander mischst gefährtest du doch dich und andere mit solch kopflosen Aktionen. 

Such dir doch bitte jemanden der ein wenig Ahnung von der Materie hat und bau um himmels Willen bloß keinen Mist.

RE: 180-er Motor in 150-er EX incl 11-Zoll Bereifung mglich?, 28 Oct. 2020 19:53

"Die PIA 125LX von 2008 (ZAPM44) hat vo 11 Zoll und hinten 10 Zoll werksseitig".

Hat sie nicht und hatte sie nie, LX wie auch LXT haben auf beiden Rädern 11 Zoll Felgen.

F A L S C H !

Ich habe erst vor einer Woche ein solches Gefährt da gehabt zum TÜV machen. die hatte vo 11 Zoll und hinten 10-Zoll.

GENAU SO STEHT ES AUCH IN DEN PAPIEREN!!!!!

Ich habe auch ein Foto vom Teil I Zulassung gemacht, weil ich das komisch fand. Fakt ist, daß die eben zumindest 2008 vorne 11 und hi 10 Zoll-Felgen hatte, serienmässig !

Sorry, aber alles wisst ihr auch nicht. Das 11-Zoll Rad der Piaggio Vespa LX125 passte sehrwohl auf die 10-Zoll-Nabe. Deswegen bin ich ja auf die Idee mit dem Umbau gekommen.