Skipper LX125 2-TAKT PAPIERE, 26 Feb. 2025 18:36

Hallo Teilnehmer im Forum.
Kurze Vorstellung:
Patrik Zimmer, 60 Jahre alt, fahre Mopeds und Motorräder  seit ich 14 bin und das mit ungebrochener Leidenschaft. Bin vorübergehend im Besitz eines Piaggio Rollers Skipper 125LX, 2-Takter. Hatte vorher nie Kontakt mit Rollern und dementsprechend wenig Plan von der Materie. Wie gesagt, den Roller "betreue" ich nur vorübergehend, hatte ihn sozusagen in Pflege. Zur Vorgeschichte: Der Roller ist Bj. 1999 und war auch mehrere Jahre in D zugelassen. Der Besitzer ist mittlerweile ü80 und wohnt jetzt wieder in Kroatien (er ist gebürtiger Kroate), hat gesundheitliche Probleme und konnte den Roller nicht mehr fahren. Diesen hat er nun seiner Enkeltochter geschenkt, welche gleichzeitig meine Schwiegertochter ist und mit meinem Sohn im Nachbarort wohnt. Der Roller kam daraufhin zurück nach D und ich habe ihn wieder soweit hergerichtet (Opa hatte ein paar Crash‘s damit, aber nix schlimmes und Verschleißteile waren auch fällig). Nebenbei bemerkt, war ich bei diversen Probefahrten überrascht, wie gut die Kiste am Gas hängt, das Ding geht ab, wie Schmitt‘s Katze. Jedenfalls steht er jetzt fahrbereit in meiner Garage und wartet auf die Zulassung. Genau hier ist das Problem. Das Fahrzeug hat nur noch Kroatische Zulassung, die deutschen Papiere konnte Opa nicht mehr finden, diese wären aber für die Zulassung sehr hilfreich gewesen (und vor allem wäre es preisgünstiger geworden).
Habe mit dem TÜV-Mann geredet und der sagte, ich brauche entweder ein CoC - Zertifikat oder eine 21er Komplettabnahme oder alternativ dazu Kopien einer Zulassung vom gleichen Typ, das alles würde dem Abgleich der technischen Daten dienen. Letzteres wäre die günstigste Variante, wenn ich denn jemanden fände, der mir eine Kopie seiner Fahrzeugpapiere von seinem Roller gleichen Typs machen würde. Das wäre also mein Anliegen: wenn jemand einen Skipper 125LX, 2-takt aus Bj.‘99 hat und bereit wäre mir seine Papiere zu kopieren, wäre das 1a. Name und Anschrift kann natürlich unkenntlich gemacht werden und von der Fahrgestellnummer würde ich nur die ersten 6 Ziffern brauchen. Baugleicher Typ wäre: ZAPM12...........
Natürlich wäre diese Aktion nicht umsonst.

Da ich selber keinen Roller fahre, bin ich in diesem Forum nur aus dem Grund, weil ich Unterstützung suche. Möchte das vorab klarstellen. Wäre trotzdem cool, wenn einer von Euch weiterhelfen kann.
Vorab schon mal vielen Dank und Grüße aus der Eifel.
Gruß Patrik

RE: Skipper LX125 2-TAKT PAPIERE, 27 Feb. 2025 15:33

Hier im Forum wirst du leider kaum Hilfe finden weil niemand einen Skipper LX fährt. Ich würde es eher mal bei Facebook versuchen, oder in den Kleinanzeigen einen Anbieter direkt anschreiben, vielleicht ist dir da jemand behilflich.

RE: Skipper LX125 2-TAKT PAPIERE, 27 Feb. 2025 20:18

Nabend Adrian,

danke für deinen Hinweis. Auch der Ansatz, über Kleinanzeigen einen Kontakt zu knüpfen, ist eine gute Idee. Ralf (auch hier im Forum aktiv), meinte, ich sollte es mal über die Zulassungsstelle versuchen,  wo der Skipper von 1999-2003 zugelassen war. Mit ein wenig Glück, komme ich dort weiter. Werde da morgen anrufen...mal gespannt.

Einen schönen Abend.

Gruß Patrik 

RE: Skipper LX125 2-TAKT PAPIERE, 28 Feb. 2025 08:10

Normalerweise werden auf der Zulassungsstelle nach spätestens 10 Jahren die Sachen gelöscht

RE: Skipper LX125 2-TAKT PAPIERE, 28 Feb. 2025 08:46

Hallo zusammen

Die Skipper 125 wurde in Deutschland SKR genannt wegen Namensrechtlicher Probleme. Und SKR laufen im Forum einige. So hat Rollerbär im Tausch gegen eine Hexe 180 GTX eine von mir bekommen. Heisst er sollte Papiere dazu haben, schreib ihn mal an.

Gruß

Erwin

RE: Skipper LX125 2-TAKT PAPIERE, 28 Feb. 2025 10:33

Hallo Erwin

Der Skipper LX ist ein eigenständiges Modell das ab 1998 gebaut wurde. Dieser hat auch eine ganz andere Fahrgestell und Modellnummer. Die SKR Nummern waren CSM01T, die Skipper haben die Bezeichnung ZAPM12. Patrik braucht also eine Kopie vom ZAPM12. Man kann auch noch versuchen über einen Piaggio Händler sich neue Papiere aus Italien zu besorgen, mit etwas Glück funktioniert das. Allerdings dauert das mindestens 3 Monate und kostet gut 100€.

Gruß

Adrian

RE: Skipper LX125 2-TAKT PAPIERE, 28 Feb. 2025 12:00

Hallo Adrian

Ok, wieder etwas dazu gelernt, danke

Gruß

Erwin