hhere endgeschwindigkeit , 04 May. 2009 20:55

an alle Hexen fahren
Ich mchte meine hexe (125 2T) ein wenig schneller bekommen , kann mir jemand ein paar tips geben die keine unsummen kosten und nicht sofort auffallen ??

dad2t

7579 Beitrge

RE: hhere endgeschwindigkeit , 04 May. 2009 23:17

Hi Detlef
Wir sind hier leider nicht in der 50er Welt, wo man durch entfernung einiger Drosseln der Bock fast das doppelte luft. Die 15PS unserer Hexen ist schon Oberklasse. Wer mehr will, der muss auch Geld dafr bezahlen. Mit dem 172er Malossi-Kit samt 15/41er Getriebe fhrt das Teil etwa 125km/h(Tacho 135-140) und geht bis Tacho 120 richtig stramm voran.Das beste ist: Das Ganze gibts ohne Mehrverbrauch. Materialkosten sind hier etwa 350. Von nichts kommt halt auch nichts.
Hans

Ruesselsheimer

154 Beitrge

RE: hhere endgeschwindigkeit , 17 May. 2009 21:07

Hallo htte zu dem Paket mit dem Malossi noch eine paar Fragen.

Mu die Kupplung und die Vario auch gewechselt werden oder knnen die Orginal bleiben und wie sieht es mit der Kurbelwelle aus, braucht man dann eine verstrkte.

Habe auch gehrt man mte den Vergaser anders bestcken.
Ich wrde das Paket installieren um ruhig kruisen zu knnen mit niedrigerer Drehzahl aber noch Reserve zu haben wenn es ntig ist.

Danke im Vorraus fr die Beantwortung

anderer Detlef

niko5757

2879 Beitrge

RE: hhere endgeschwindigkeit , 17 May. 2009 22:06

Hallo,
Andere Variomatik mu nicht sein, aber die Multivar von Malossi ist schon noch ein paar Takte besser als die Originale. Bringt noch ein wenig mehr Anzug. Kupplung kannst du die Originale drin lassen.

Gru, Martin

vario (RTP)

1203 Beitrge

RE: hhere endgeschwindigkeit , 21 May. 2009 17:04

Nur musst du natrlich die Vario und den Vergaser auf den neuen Zlinder abstimmen.

Was du noch machen knntest, ist aber mehr fr Beschleunigung/An und durchzug:
Karbonmembranen, Kupplungsglocke von "PM Tuning".
Dies ist mit ca 310 Gramm leichter als die Ori und extra nochmals mit Khlrippen versehen.
Was gerade ( Das Ding dreht sich ja mit mehreren 1000 U/min-1) nochmals dem Anzug zu gute kommt.

Das bearbeiten des Airbox/Luftfilters (Vergaser unbedingt neu Abstimmen!) und gegebenenfalls ein grsserer Vergaser sollten auch einiges bringen

Ruesselsheimer

154 Beitrge

RE: hhere endgeschwindigkeit , 24 May. 2009 15:54

Habe zu dem Thema noch drei Fragen:

Wenn man den Malossi Satz verbaut, braucht man strkere Kurbelwelle oder kann die Orginale das gut verkraften.

Hier ist als die Rede davon bei dem Mikuni Vergaser die Hauptdse auf 90 aufzursten, ich habe den Dellorto drinnen, welche Hauptdse wre da die richtige Lsung dann.

Mte man dann auch den Auspuff von der 180 nehmen ????

Oder knnte man einfach mit einer Langwellen Kurbelwelle und einem anderem Kopf und Malossi Vario etwas mehr Dampf bekommen.

Lese berall das der Malossikopf eine bessere Kompression hat und der andere eine noch hhere, aber steht immer dabei das es fr den Malossi Zylinder und den 180 Piaggio Zylinder ist, gibt es keinen Kopf um etwas mehr Kompression fr den 125 zu bekommen.

Danke fr die Antworten im Voraus

Detlef

Peter4210

2007 Beitrge

RE: hhere endgeschwindigkeit , 24 May. 2009 19:04

Hi Detlef,

ich hatte einen 150 Zylinder drin und habe seinerzeit bei Ebay gnstig einen 172iger Mallossi ersteigert. Hatte original 500 kilometer gelaufen und sah aus wie neu. Kostenpunkt 160,-. Da ich mit der Riemenscheibe die Verzahnung der Kurbelwelle abgedreht habe brauchte ich eine neue Kurbelwelle. mein Schrauber hat sie mir fr 250 Euro eingebaut, weil die Lagerrung nicht so meine Strke ist. Es soll angeblich eine etwas bessere Welle sein.
Habe jetzt dem Mallossi und mit der Multivar ca 5000 KM gefahren. Bisher luft alles prima. TOI, Toi.

Es ist schon ein wesentlich merklicher Unterschied, aber wenn man die Investition rechnet und die Zeit denke ich man kommt mit dem normalen Zylinder auch gut aus. Bei zum Beispiel ist viel Stadtfahrt angesagt und der ist der Mallossi unterfordert. Man kann natrlich wunderbar die anderen Zweiradfahrer nerven.

Ich hoffe ich konnte dir helfen.

Viele gre
Peter4210 aus Hamburg

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