Torque Driver Malossi
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Ruesselsheimer
154 Beitrge
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Torque Driver Malossi, 29 Jun. 2009 19:23
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Hallo tolles Forum, habe jetzt endlich die Kupplung auseinader bekommen dabei schon festgestellt das sich die Feder verhagt hatte und total verostet ist genauso wie die federn der bremsbacken schon lam sind wegen ihrem schlechten Zustand, verstehe zwar nicht wie das passieren kann, aber weil sie wohl immer im freien stand.
Aber jetzt einmal die Frage:
Habe das ber den Torque Driver gelesen und mir als die zwei Scheiben angeschaut aber kann nirgends erkennen wie ich sie trennen kann um z. B. die Torque verbauen zu knnen.
Wenn es da ein anders Ersatzteil gibt mte man sie doch auch trennen knnen, aber wie ?????????????
Fr Eure hilfe wie immer sehr Dankbar
D. Schmidt
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dad2t
7579 Beitrge
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RE: Torque Driver Malossi, 29 Jun. 2009 19:41
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Vergiss den Torque-Drive. Brauch kein Mensch, und die Vario ist total doof mit dem Teil abzustimmen. Aus der SKR hab ich den vorlufig wieder rausgeschmissen.
Hans
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Ruesselsheimer
154 Beitrge
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RE: Torque Driver Malossi, 29 Jun. 2009 23:39
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ok, aber wrde trotzdem gerne wissen wie die zwei Scheiben auseinader gehen, da eine schon erhebliche Verbrauchsspuren hat.
Kann mir dann eine andere bei ebay holen mte aber wissen wie ich sie trennen kann.
lg detlef
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dad2t
7579 Beitrge
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RE: Torque Driver Malossi, 30 Jun. 2009 00:25
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Wenn die Kupplung ab ist, sollte das mit einer drehenden Bewegung eigentlich auseinanderzuziehen sein. ber das Ende der Fhrungsbuchse geht der Dichtring manchmal recht schwer rber. Ich habe allerdings auch einen Wandler, bei dem sich ein Fhrungspin in die Buchse eingearbeitet hat. Der geht nicht mehr auseinander, und ist somit Schrott.
Wenn deine Wandler-Kupplungseinheit wirklich in so einem schlechten Zustand ist, ist das hier vieleicht interessant fr dich. Eventuell msstest du das Lfterrad entfernen, aber warscheinlich passt das auch so.
Hans
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