Membranblock
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Peter4210
2007 Beitrge
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Membranblock, 23 Sep. 2009 12:19
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Hi,
habe mir einen neuen Membranblock ztugelegt. Bei mir waren die Schrauben schon so vernudelt, dass ich angst hatte, dass die Schrauben in den Motorblock fallen.
Jetzt wurde er geliefert mit Carbonplttchen. Ist superdicht.
Es fehlt die Plastikplatte in der Mitte, die da eingeschoben wird.
Frage ist sie notwendig oder geht es auch ohne?. Bei meinem alten Block ist die Platte in der Mitte.
Peter4210
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Lorykk20
76 Beitrge
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RE: Membranblock, 23 Sep. 2009 16:44
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Hallo Peter,
was fr einen Membranblock hast Du Dir denn gekauft und wo?
Ist es ein spezieller da du ja nen 172ccm malossi hast oder ist es einer der auch in einen serien 150 EX Mikuni rein passt?
Vielleicht bekommst Du auf Deine Frage schneller eine Antwort, wenn Du zum vergleich den neuen und den alten fotografierst, dass hier die Unterschiede besser zu sehen sind bzw. welches Teil fehlt.
Schne Gre
Alexander
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dad2t
7579 Beitrge
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RE: Membranblock, 23 Sep. 2009 17:09
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Hi Peter
Ich hab schon eineige Membranblcke getestet, und immer mit und ohne Venturieinsatz. Ich habe nie einen erwhnenswerten Unterschied bemerkt. Ich lass die Dinger immer weg, was dann geringfgig mehr Ansaugflche ermglicht. Ich hab jetzt brigens in beiden Rollern Malossi MHR-Blcke ohne Anschlge drinn. Ich finde, das die Motoren damit schn fein Ansprechen, und haltbar sind die Dinger auch noch. Auch die fahr ich ohne Einstze.
In der Tuningszene hab ich eigentlich keinen Membranblock mit Einatz bisher gesehen. Da zhlt nur der Durchlass.
Hans
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Peter4210
2007 Beitrge
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RE: Membranblock, 23 Sep. 2009 20:51
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Vielen Dank fr die schnellen Antworten!!
Peter4210 sowie fr Insider die Kstenpussys
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Hexenschrauber
6527 Beitrge
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RE: Membranblock, 23 Sep. 2009 21:35
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Hej Hans gewiss zhlt nur der durchlass . aber es ist ein unterschied ob der durchlass ber das ganze angesaugt wird ,u.die labilsten plttchen nmlich meistens eins das am leichtesten,u.schon dementsprechend den anderen gegenber leichter sich ffnet u.schliet ,dementsprechend der verschlei.
Demgegenber wird die Ansaug-Luft durch den Keilfrmigen Venturieinsatz schon von vornherein geteilt ,sodass sich alle Plttchen nur um ein minimum ffnen (also werden dadurch alle geffnet,) u.ist haltbarer .Nur die Hersteller machen den einsatz nicht mehr rein ,damit sie mehr Membranblcke verkaufen knnen . Mit Kohlefaser ist es nicht so schlimm aber mit den berdehnten stahlplttchen gibt es ein Motorschaden . Habe diese sache einmal ausfhrlich in einem 2takter Lehrbuch studiert
Die sind sogar der Meinung,das mit ,dem plttch. zwar die ansaugluft von vornherein schon geteilt wird ,u.auch gleichmig im Zylinder hochgesaugt (gedrckt )wird . dementsprechend besserer Motorlauf ??????????? Dies nur zur Info .
Aber es kann ja jeder Tun was er mchte .Ich baue ,u. verlange vom Verkauf nur mit ein . Gru Karl-Heinz.
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Peter4210
2007 Beitrge
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RE: Membranblock, 24 Sep. 2009 06:54
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Danke Karl - Heinz
Peter4210
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