| Startseite

Tuning auspuff
Startseite - Motortuning, mehr Leistung

Name

Nachricht

-lunk-

55 Beitrge

Tuning auspuff, 29 Aug. 2010 15:37

Hallo leute
ich spiele mit dem gedanken an meiner hexe einen tuning auspuff zu bauen der soll ca 10% mehr leisstung bringen laut hersteller bei ebay 107 meine frage geht das mit der zeit auf die lager kurbelwelle oder so? hat jemand erfahrung damit gemacht ob es wirglicch was bringt ? ist ne 125er und ich binn viel auf der autobahn unterwegs knnte gerne bischen schneller sein schnen sonntag gru kurt lunkwitz

Hallo

Admin
6864 Beitrge

RE: Tuning auspuff, 29 Aug. 2010 17:13

Das soll nicht zufllig so ein Sito Auspuff sein?

Gru Frank aus GE
Hexagon LXT 180 u.Honda Seven Fifty
Es gibt nur ein Gas, Vollgas!

Hallo

-lunk-

55 Beitrge

RE: Tuning auspuff, 29 Aug. 2010 19:14

nein von sito steht da nichts

dad2t

Admin
7579 Beitrge

RE: Tuning auspuff, 29 Aug. 2010 19:32

Es gibt definitiv fr gut 100 keinen aktzeptablen Auspuff fr Pia-Maxis. Warscheinlich ist das Angebot tatschlich der Sito. Ist echt Mist, das Ding.

Gru an alle 2T-Fans.
Naaa gut, an die anderen auch
Hans

vario (RTP)

1203 Beitrge

RE: Tuning auspuff, 29 Aug. 2010 19:42

Das Problem ist, das "richtige" Sportptte kaum fr die Hexagon erhltlich sind
und die vom Runner ( ist ja der gleiche Motor) leider nicht ohne weiteres passen, da diese beim Einfedern an die Verkleidung schlagen.

Erhltlich sind:
PM 54 (Sehr Laut, sehr gut, sehr auffllig)-lautstrke kann man aber mit hilfe eines RS 125 Dmpfers bndigen
Scorpion (Variante fr die hexagon-ist allerdings sehr, sehr selten zu bekommen und schon fast etwas wie ne "Blaue mauritius"

Sito Plus: (Leistungsfressender Krachmacher mit sehr hohem "Gammelfaktor"- dh DIE brutsttte allen Rostes)

Viele ander Ptte die fr die Hexagons angeboten werden, sind durch die Hndler "nur nach Liste" des Motortyps ausgewhlt worden
Dh einfach nachgeschaut wer zb ein M06 Motor hat.
Das ergebnis ist dan ein Anschlagen an die Verkleidung mit Schden fr die Verkleidung und gefahr des Blockbruchs/abreissen der Auspuffhalterung!

Bessere Variante:
Motortuning

Die erste Leistungsbremse ist der Ori Luftfilter, hier sollte dieser erstmal bearbeitet werden.
Danach UNBEDINGT den Vergaser NEU abstimmen!
Als weiteres Hilft nur ein grsserer Zlinder-Hupraum ist durch nichts zu ersetzen.
Auch ist ein 24 TM Mikuni Flachschiebervergaser sauberer und exakter abzustimmen als die Delortho Rundschieberversager

Hier mal mehrere Set Ups
Stecktuningvariante:
Mallossi 172 ccm Zlinder oder besser den PM 180 ccm Zlinder, lngeres Getriebe, Airbox bearbeiten und 24er TM Vergaser

"Edelvariante" die aber schon etwas Geschick und erfahrung verlangt:
Ori Pia 180ccm Zlinder
Diesen nach "Race Base" senden.
Dort wird der Zlinderschaft an das 125 ccm Gehuse angepasst und die Steuerzeiten optimiert.
Dazu nen TM 28 Vergaser, lngeres Getriebe, Airbox bearbeiten und du hast schon was feines.
Letzteres ervordert aber doch einiges Schraubergeschick, da zB der Anschluss des verbindungsschlauches am Luftfilter gendert werden mus

Gendert von vario (RTP) am 29.Aug.2010 19:49

-lunk-

55 Beitrge

RE: Tuning auspuff, 29 Aug. 2010 21:25

Ich Danke euch mal wieder fr die Tips!! ich lasse es einfach bleiben zlinder kann ich vergessen darf nur 125ccm fahren, Htte ich Depp 1980 wo ich den fherschein klasse 2 gemacht habe den 1er gleich mit gemacht!!! Damals ! ich fahre kein zweirat brache ich nicht !! und Heute? Fahre ich lieber roller als auto! und mit 51j nochmal in die fahrschule !?? nein

Gru kurt

vario (RTP)

1203 Beitrge

RE: Tuning auspuff, 29 Aug. 2010 22:43

Wer sagt den, das du demnchst nicht was grsseres fahren darfst!
Warte den 20 September ab, dan wird entschieden op sich die EU endlich gegen die D Blockadehaltung durchsetzen kann.
Folge:
Stufen FS bei dem man mit einer Prfung jeweils eine 2 Rad Klasse aufsteigen kann!
Also von A1 auf A!
Dh du musst fr Motorrad dan nicht den kompletten Schein machen, sondern nur ne Prfung.
Genaueres wird am 20 September wohl bekannt werden.

Selbst wenn, warum nicht, 51 ist doch heute nicht wirklich nen Alter-gibt leute die Fahren noch mit 70 Motorrad!

Hab meinen A Lappen auch mit 37 gemacht

Ausserdem gibt es, selbst wenn du bei 125 ccm bleiben willst noch nen naja halblegalen Weg!

Airbox bearbeiten, TM 24 Vergaser, PM Kupplungsglocke-da schaut keiner nach

-lunk-

55 Beitrge

RE: Tuning auspuff, 30 Aug. 2010 12:28

ok das mit dem 20 09. werde ich im auge behalden , das mit dem halblegalen wrde ich ja machen aber keine werkstatt wird mir das wohl machen und selber da kenn ich mich nicht aus ! kannst ja gerne mal am we uns besuchen, kost und logie frei Ha Ha Ha und dann eine rollertour im anschlu gru kurt

-lunk-

55 Beitrge

RE: Tuning auspuff, 31 Aug. 2010 11:24

was kann ich den am luftfilder machen? oder wo kann ich einen kaufen der fr tuhnig gut ist am besten fr mich alteer weg neuer trauf, und verga. in der werkstatt einstellen lasen !?? hat jemand einen tip ?

Hexenschrauber

6527 Beitrge

RE: Tuning auspuff, 31 Aug. 2010 12:39

Hallo Kurt . Ich hre nur Tuning von Dir . Ist eben knapp mit 125ccm bemessen ,was Du da vor hast . Lass Deine Hexe so wie sie ist ,berprfe das Original Programm der Einstellungen wie Variorollen Kupplung mit den Passenden Federn ,Antr.riemen
Der 125er fehlt halt die Motorkraft u.die Geschwindigkeit ist bei 100- 115 ausgereitzt ,wenn Du jetzt Tunen willst ,so hngst Du viel Geld daran ,u.im endeffekt hast Du vieleicht 5 Km mehr auf dem zeiger . Wenn du noch einen halbtoten Motor drinnen hast wo Du beim anfahren noch mitstrampeln mut ,so vergess das ganze mit Tunen . Das Geld ,was du dafr reinhngst ,kannste nehmen fr den Fhrerschein . Man mit 51 Jahren bist Du ja gerade erst dem Jugend alter entwachsen . Mit dem lappen kannste den 125 cblern ADE sagen,u. kannst fliegen .
OK Kurt das war das was ich Dir dazu sagen wollte . Gru Karl-Heinz.