original Kurbelwelle vs vollwangen
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dennisbandit
1199 Beitrge
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original Kurbelwelle vs vollwangen, 10 Aug. 2011 15:48
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Hallo,
da ich bist jetzt immer sehr zufrieden war mit der gute originale KW berlege ich ob ich mir mal ne Vollwangen Kw holen soll.
hat die 52mm Vollwangen Kw vorteile zum vergleich Ori KW.
bei 70ccm hat es sich so einer KW gelohnt
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Hexenschrauber
6527 Beitrge
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RE: original Kurbelwelle vs vollwangen, 10 Aug. 2011 19:48
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Hallo Dennis .Vollwange ist auf jeden fall besserdurchzugskrftiger .
hatten wir erst vor tagen mit Erwin erleutert .
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dad2t
Admin
7579 Beitrge
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RE: original Kurbelwelle vs vollwangen, 11 Aug. 2011 01:51
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Wenn es um die EX-Modelle geht, gibt es in meinen Augen keine Alternative. Jasil-Wellen gibt es ab 149 und sind von besserer Qualitt als die originalen Wellen. Und tatschlich hab ich bei meinen mild getunten Motoren(Malossi-Kit) Vorteile in der Leistungsentfaltung feststellen knnen. Die hingen zumindest besser am Gas. Auerdem war das die erste Welle, die bei mir hielt. Mit dem 150er sind mir bis etwa 17000km zwei Orriwellen kaputtgegangen. Die Jasil hielt dagegen 30000km mit dem viel strkerem Malossizylinder.
Im kleinen Block(HexeEX,SKR,TPH) fr mich die erste Wahl.
Im groen Block(LX/LXT, Runner,Skipper,usw) dagegen sieht das etwas anders aus. Da hier das Kurbelhaus etwas grer ist, verliert sich hier der Vorteil der Jasilwellen. Auerdem haben originale Wellenn aus dem groen Block ein dickeres Pleullager, was sie dann schon etwas standfester macht. Hier kann man den Preis entscheiden lassen, denk ich.
Gru an alle 2T-Fans.
Naaa gut, an die anderen auch
Hans
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Overdrive
4686 Beitrge
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RE: original Kurbelwelle vs vollwangen, 13 Aug. 2011 00:26
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Ja, Haltbarkeit ist eigentlich das A und O bei der Kurbelwelle. Und es ist mehr ein Glcksspiel, selbst die teure Malossiwelle hlt nicht unbedingt "ewig", sondern vllt. 10tkm.
Dass einzig eine andere Kurbelwelle, selbst eine Langhubwelle, welche also den Hubraum vergrert, einen extremen Leistungsschub bringt, davon sollte man sich verabschieden. (Ende Bandwurmsatz)
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stefanKausK
4188 Beitrge
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RE: original Kurbelwelle vs vollwangen, 13 Aug. 2011 10:50
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Overdrive:
Dass einzig eine andere Kurbelwelle, selbst eine Langhubwelle, welche also den Hubraum vergrert, einen extremen Leistungsschub bringt, davon sollte man sich verabschieden. (Ende Bandwurmsatz)
sorry fr offtopic!
"Extrem" nicht, jedoch deutlich sprbar..........und, was will man mehr??!!
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dad2t
Admin
7579 Beitrge
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RE: original Kurbelwelle vs vollwangen, 13 Aug. 2011 12:04
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Wenn der einzigste Unterschied zwischen zwei Setups nur in der 55er Welle liegt, und der Leistungsunterschied dann 3PS betrgt, haben wir ein Leistungsplus von deutlich ber 10%. Bei einem gesteckten Zylinder ist das meiner Meinung nach sogar sehr viel.
Gru an alle 2T-Fans.
Naaa gut, an die anderen auch
Hans
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dennisbandit
1199 Beitrge
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RE: original Kurbelwelle vs vollwangen, 13 Aug. 2011 19:46
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das alte Thema block bruch obwohl viele die verbaut haben gibst paar Leute die Bruch hinter sich haben
DA hab ich bissel Angst davor.
Passt der Auspuff noch richtig drauf & verschiebt sich das nicht bissel durch die LHW
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stefanKausK
4188 Beitrge
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RE: original Kurbelwelle vs vollwangen, 13 Aug. 2011 20:44
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Ja und nein .... kommt ganz darauf an, welche Welle bzw. Pleuel verbaut ist und wie man den Mehrhub ausgleicht!
Aaaaaber, um eine spannungsfreie Montage des Auspuffs zu erreichen, kann man durchaus, bei Bedarf, Langlcher am Auspuffhalteblech bauen!!
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Overdrive
4686 Beitrge
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RE: original Kurbelwelle vs vollwangen, 13 Aug. 2011 20:45
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Bei der LHW 55mm / 110mm Pleuel musst du Langlcher in den Auspuff feilen. Weil der 5mm Spacer immer drunter kommt.
Fr ne dickere Fudichtung brauchst du das nicht, das passt in aller Regel noch.
Zum Thema Leistung / Leistungsentfaltung: Mehr Druck "aus der Mitte" beim Beschleunigen wrd ich noch unterschreiben.
+3PS geht dann wohl auf erhhte Steuerzeiten und erhhte Verdichtung.
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dennisbandit
1199 Beitrge
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RE: original Kurbelwelle vs vollwangen, 13 Aug. 2011 23:16
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Ich meine der Vario fhrt auch ne LHW
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stefanKausK
4188 Beitrge
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RE: original Kurbelwelle vs vollwangen, 14 Aug. 2011 07:15
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Overdrive:
Dass einzig eine andere Kurbelwelle, selbst eine Langhubwelle, welche also den Hubraum vergrert, einen extremen Leistungsschub bringt, davon sollte man sich verabschieden. (Ende Bandwurmsatz)
die Montage einer LHW bringt eine Leistungssteigerung mit sich, wodurch, d.h. Hubraumerweiterung, Verdichtung, Winkel ist doch fr den "Endverbraucher" egal..........aber wenn Du schon darauf anspielst, dass die Hubraumvergrerung leistungstechnich eigendlich zu vernachlssigen, dafr ehern Verdichtung und Winkel verantwortlich sind, dann solltest Du der vollstndigkeitshalber auch noch erwhnen, wie sich ein lngeres Pleuel positiv auf Drehmoment und reduzierter Reibung bemerkbar macht und den Satz "Hubraum ist durch nichts zu ersetzen......." in den Mll werfen!
Bedenke noch bitte eines noch........ durch die 55er LHW bekommt man nicht unbedingt MEHR PS als mit einer 52er Welle, jedoch gleiche Leistung bei niedrigeren Drehzahlen....... und DAS ist schlielich ja auch irgendwie eine "Leistung"!
Drum ndere ich nun mal die Aussage und behaupte "Drehmoment ist durch nichts zu ersetzen......."!!
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dad2t
Admin
7579 Beitrge
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RE: original Kurbelwelle vs vollwangen, 14 Aug. 2011 15:42
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Unabhngig von allen Leistungsgedanken find ich die Evo2 dann auch noch enorm Laufruhig. Echt besser als 52er Jasil oder Pia. Und bei der SKR ist der Unterschied noch gravierender. Im BB die Evo2, und im 182er die alte Evo mit 105er Pleul. Die ist ganz schn kribblig dagegen.
Gru an alle 2T-Fans.
Naaa gut, an die anderen auch
Hans
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vario (RTP)
1203 Beitrge
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RE: original Kurbelwelle vs vollwangen, 14 Aug. 2011 17:25
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Hallo
Also meine erfahrungen mit der EVO 2 sind sehr positiv
Der Motorlauf ist viel ruhiger und untenrum hast du auch mehr Kraft
Wrde sogar sagen, das die EVo 2 mit 55er Pleuel sogar die Gefahr des Blockbruchs vermindert!
Den mehr Laufruhe, nach "unten" verschobenes Leistungsdrehzahlband , etc drften ermdungsbrche vermindern.
Habe aber trotzdem mir die PM Schwingenverstrkung montiert, die auch auf DT Blcke passt.
Mus man halt nur ein Adapterblech oder hnliches fr den Pott basteln
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