Guzylinder
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erwilud
10810 Beitrge
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Guzylinder, 16 Nov. 2011 20:00
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Hallo zusammen
Hatte heute mal ein ganz klein wenig Zeit in der Firma und habe mir meinen alten Zylinder rausgekramt. Der aus meinem alten Motor.
Den habe ich ja zwecks Neuaufbau und nderung auf 180 ccm total demontiert, das Gehuse aufgespindelt und so weiter.
Aber das nur nebenher Der eigentliche Grund war ich wollte mal sehen ob ich diesen alten Zylinder nicht ausdrehen oder ausspindeln kann um ihn mit einem neuen Kolben zu versehen. Wollte ihn zuerst auf die Frsmaschine nehmen was die bessere und sichere Methode ist.
Denke aber das ich mir morgen eine Aufnahmevorrichtung drehen werde um den/die Zylinder auf die Drehbank zu nehmen.
Geht etwas einfacher und deutlich schneller. Aufnahmevorrichtung deshalb weil ich dann die 125/150ziger Zylinder schneller und genauer
aufnehmen kann und sie besser ausrichten kann. Wenn es klappt werde ich ihn anschliessend auf Ma honen. Werde darber berichten
Also liebe Leut schmeist eure alten Guzylinder vorerst mal nicht weg Weis jemand die bermasse 1, 2, 3 und 4? Brauche ich damit ich die Ausdrehmae ermitteln kann
Gru
Erwin
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Overdrive
4686 Beitrge
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RE: Guzylinder, 16 Nov. 2011 20:17
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Hi Erwin,
top Sache, knnte dir noch einen 150er zur Verfgung stellen, mit dem hab ich sowas vor. Hab den von ebay, hat ordentlich geklemmt.
Beim 150er gehen die Piaggio von Orig 60,6mm Bohrung auf 1. berma 60,8mm. Das ganze in 0,2mm Schritten bis zum letzten berma 61,8mm
Ich bin an nem 62mm Kolben dran (fr Suzuki Crosser), den wiederum gibts in +0,5mm bermae bis 64,0mm. Ich kann aber leider nit abchecken wie dick der "Khlwasser-Mantel" ist. Wie gesagt, 61,8mm gibt Piaggio frei. (Verschweigt aber, dass der Brennraum nachgearbeitet werden muss)
Fr den 125er gibts auch bermakolben.
Grand Sport Kolben und Co.
Der sagt fr seine Kolben (bin mir ziemlich sicher: Meteor Kolben):
P1006000: D= 55.0mm
P1006040: D= 55.4mm
P1006060: D= 55.6mm
P1006080: D= 55.8mm
P1006100: D= 56.0mm
P1006150: D= 56.5mm
Am Fu bricht man beim 150er ziemlich schnell durch, aber nur im Bereich der berstrmer, wo man zwecks besserem Durchsatz gerne was wegnimmt. Kolben hat noch genug Fhrung.
PS: Piaggio gibt fr seine Kolben - Zylinderpaarung 5-6/100stel Spiel an.
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erwilud
10810 Beitrge
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RE: Guzylinder, 16 Nov. 2011 21:03
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Hallo Markus
Genau die Werte habe ich gesucht.
Kolben bekme ich aus Heppenheim von Glz.
Mal sehen was draus wird.
Gru
Erwin
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Overdrive
4686 Beitrge
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RE: Guzylinder, 16 Nov. 2011 21:36
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Kannst du bei denen nochwas anfragen: Kolbensatz fr Suzuki PE 175. Std.-Ma = 62,0mm
Soweit ich informiert bin: Bis auf 2mm mehr Kompressionshhe msste der meinen Bedrfnissen entsprechen.
(Die 2mm wrd ich dann als Alu Fudichtung dazu packen, dann ist es wieder ausgeglichen)
Denke nen 150ccm aufgebohrt auf 62,0 drfte noch gehen. Alles drber wird vor allem die Wandung zum Khlwasser sehr dnn.
Kennt da jmd. die Mindestdicke fr nen 2T Graugu Zylinder? (Wenn zu dnn wird der Kolben an den heien Stellen klemmen, zB wo die Stehbolzen verlaufen. Passiert bei groen Vespa Zylindern teilweise)
Stichwort berstrmer-Oberkante. Da kenn ich jmd. der die nacharbeiten kann. Der Winkel wird ja immer steiler beim Aufbohren...
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