Wer war schon einmal mit der Hexe auf einem Rollenprfstand?
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Hexencharly


3741 Beitrge
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Wer war schon einmal mit der Hexe auf einem Rollenprfstand?, 17 May. 2013 17:35
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Hallo zusammen,
Suche Diagramm von originalbelassenem 180er LC Hexagon (Dragster und Runner ginge auch) und originalbelassenem 150er LC und originalbelassenem 125er LC.
Im Besonderen wrde mich aber beim Ori 180 und Ori 150 (und beim Ori 125) die Drehzahl des hchsten MOTOR-Drehmomentes interessieren bzw. auch zugehrige km/h mit originalen Vario-Rollen. (mal fernab von grbsten Werksangaben)
Gru und Danke Carsten
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Hallo, ich bekomme einmal BeschleunigungsNDERUNG bitte. "4-Takt?" N, is mir zu fett. Lieber da, den schn mageren 2-Takter mit Bi. "Zum mitnehmen?" Ja bitte. "Tte?" Och, geht auch ohne. Dann noch von den dicken Birnen dort. "Das war alles?" Japp. :) |
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Hexencharly


3741 Beitrge
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RE: Wer war schon einmal mit der Hexe auf einem Rollenprfstand?, 20 Jul. 2013 04:48
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Noch leider keiner, schade. 
Ich probiere es noch einmal etwas modifiziert. Dann wrde ich den Kreis noch etwas grer ziehen, vielleicht diesmal mit etwas mehr Glck. Wer war schonmal mit irgendeiner sonstwie modifizierten 2-Takt-Hexe auf dem Prfstand?
Einzige Bedingung wre, dass einer der Originalauspffe verbaut war. Haben wir da vielleicht jemanden?
Wrde mich wirklich freuen.  Besten Gru Carsten
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Hallo, ich bekomme einmal BeschleunigungsNDERUNG bitte. "4-Takt?" N, is mir zu fett. Lieber da, den schn mageren 2-Takter mit Bi. "Zum mitnehmen?" Ja bitte. "Tte?" Och, geht auch ohne. Dann noch von den dicken Birnen dort. "Das war alles?" Japp. :) |
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fucking devil


2195 Beitrge
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RE: Wer war schon einmal mit der Hexe auf einem Rollenprfstand?, 20 Jul. 2013 11:57
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@Carsten Irgendwo hier im Forum exestieren zwei Diagramme. Das eine ist von mir, dass war noch mit meinem lahmen Malossimotor. Und wer der zweite war ??? Aber frag mich nicht wo drunter die Diagarmme hinterlegt worden sind.
bis dahin Ekkert und Korinchen (Madam Devil)
Teil 1 www.youtube.com/watch?v=wck5734GZRE
Mein Motto: Wenn du kein Lcheln hast dann schenk ich dir eins. Gru der mit dem Teufel oder der Tupperware kommt
Jede Wahrheit braucht einen Mutigen, der sie ausspricht!
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erwilud

10810 Beitrge
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RE: Wer war schon einmal mit der Hexe auf einem Rollenprfstand?, 20 Jul. 2013 22:11
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Hi
Der zweite war Overdrive.
Gru Erwin |
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bit+byte-domteur


Admin
4076 Beitrge
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RE: Wer war schon einmal mit der Hexe auf einem Rollenprfstand?, 21 Jul. 2013 01:01
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Schau mal die folgenden Beitrge:
Leistungsmessung 172ccm
Leistungsmessung 150ccm
Ingo
P.S.: meine erste Hexe habe ich geheiratet!! Mit einer LX 125 2T oder einer GW GL1200 Interstate fahre ich die Erste!!
Borussia for ever!! Posted with 100 % recycled electrons.
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Hexencharly


3741 Beitrge
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RE: Wer war schon einmal mit der Hexe auf einem Rollenprfstand?, 21 Jul. 2013 01:44
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Hallo Ingo,
vielen Dank fr das Raussuchen. Ich kannte diese auch schon, aber helfen nur bedingt weiter, weil eher schwierig an die Drehzahlen maximalen Drehmomentes und maximaler Leistung ranzukommen ist. Der Markus hatte an der Hexe/Zylli ja auch schon (leider in dem Fall) Einiges gepfriemelt. 
Gru Carsten
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Hallo, ich bekomme einmal BeschleunigungsNDERUNG bitte. "4-Takt?" N, is mir zu fett. Lieber da, den schn mageren 2-Takter mit Bi. "Zum mitnehmen?" Ja bitte. "Tte?" Och, geht auch ohne. Dann noch von den dicken Birnen dort. "Das war alles?" Japp. :) |
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Overdrive


4686 Beitrge
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RE: Wer war schon einmal mit der Hexe auf einem Rollenprfstand?, 21 Jul. 2013 05:44
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Nee, zu dem Zeitpunkt war an beiden Zylindern nix gemacht. Dafr Membranblock, Vergaserbedsung, Luffikasten, Variomatik etwas abweichend von Serie.
Der 172er Malossi war einer der ersten (hergestellt 1997), d.h. noch mit dem langen Zylinderfuss und Auslass 1mm niedriger als die Malossi-Zyli danach. Erkennbar am kurzen Zylinderfu.
Diese Unikate gabs nur bis ca. 1999 einschlielich. Es heisst auch da sei die Beschichtung noch standfester, aber das ist nen anderes Thema.
(Die alten hatten damit genausoviel Auslass wie die Piaggio 180ccm Zylinder, die neuen Malossi haben 1mm mehr und drehen leicht hher) |
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Hexencharly


3741 Beitrge
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RE: Wer war schon einmal mit der Hexe auf einem Rollenprfstand?, 21 Jul. 2013 10:59
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Mein wichtigstes Ziel ist derzeit, in Erfahrung zu bringen, bei welchen Drehzahlen
150er Pott 180er Pott Scorpion zum einen ihr maximales Drehmoment und ihre maximale Leistung entfalten.
Aus unterschiedl. Quellen zu den Werksangaben und dann nicht mal immer einheitlich sind oft zu lesen, dass max. Drehmoment immer genau 1000rpm unterhalb von der maximalen Leistung sein soll. Wenn ich aber so manche "bearbeiteten" oder gesteckten Setup-Diagramme mit Datenreihe anschaue, so sind in den (leider meist) nur ungeblockten Lufen kaum ein paar 100rpm Unterschied.
Gibt es eigtl. eine Faustformel, um wieviel 100rpm ein Antrieb bei Dauer-Cruise-Beanspruchung mit der Fahrzeit verliert? Was ist der genaue Hintergrund und ist es bei allen originalen oder Zukaufteilen hnlich oder gibt es angenehm positive Ausreier?
Gru Carsten
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