Hat jemand eine Übersicht der Düsennadeln vom Dellorto PHVB 20,5 ?
Konkret: M07 Nadel serienmäßig verbaut im Runner FXR 180 mit dem Zerstäuber (Mischrohr) GH 210. M05 Nadel in der LXT 180 verbaut mit dem Zerstäuber GH 211 (fetterer Zerstäuber als GH 210, aber nur minimalst.) Ich müsste wissen ob tendenziell die "5"er Nadel mehr anreichert (fetter) als die 7er Nadel. Man kann ja bei Nadeln nicht zwingend danach gehen ob ab- oder aufsteigende Zahl. Ich hab grad den 20,5er Dello auf der EX zu sagen wir 95% sehr gut am Laufen, aber ich will noch richtig feinjustieren. Knackpunkt: Die Grundbedüsung stammt aus dem Runner 180!
Da der Runner eine 90er HD hat und die LXT nur eine 84er, frage ich mich - liegt das nur am schlechteren Luftfilter der LXT wegen weniger Durchlass oder ... Kombination Mischrohr / Nadel.
Denn ich bin von 90 auf 86 runter gegangen und läuft soweit erstmal sehr sehr gut. Die 90er war mit Serien Luftfilter too much. Man kann es aber mit der 84er HD nicht 100% gleichsetzen, da diese wie gesagt andere Nadel / Mischrohr verbaut hat. Die Querschnittsfläche von Nadel und Mischrohr (was bei Vollgas freigegeben wird) muss größer sein als die der Hauptdüse. Leider fehlt mir eine Liste o.Ä. zu den Durchmessern der Nadelspitzen der PHVB Nadeln, um das berechnen zu können. Ich habe einen sehr fetten Leerlauf, gehe ich vom Gas, lasse mich 5-7 Sekunden rollen und reiße voll auf überfettet er ganz kurz stark und sofort, und rotzt dann aber frei. 45er Nebendüse ist schon unterwegs zu mir  Volllast und mittlerer Bereich passen schon ganz gut. Wahrscheinlich kann ich mit der 45er Nebendüse die restlichen 5% bis zum 100% igem Toplauf des Vergasers eliminieren.
Aktuell musste ich den Nadelclip aber auf ganz mager setzen  Das Überfetten im Teillastbereich war zu stark. Gehe aber auf Nummer sicher und setze den Clip wieder einen Rt. fetter, wenn die kleinere Nebendüse rein kommt.
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