Kurbelwellenumbau, 01 May. 2014 11:22

Ich habe noch eine BGM Kurbelwelle mit 55er Hub und 105er Pleuel rumliegen, die ich evtl. auf Langhub umbauen lassen möchte. Hat das schon mal jemand machen lassen, oder weiss jemand wer so etwas macht und weche Kosten auf mich zukommen und ob es sich überhaupt lohnt so etwas zu machen.

RE: Kurbelwellenumbau, 01 May. 2014 11:54

Sorry, aber wenn ich das lese lass es lieber jemand anders machen.

Eine Welle mit mehr Hub als die Serienwelle auf Langhub umbauen? Du meinst wohl eher auf ein längeres Pleuel? Das hat nichts mit dem Kolbenhub zu tun.  Das Pleuel könnte auch einen Meter sein und der Hub bliebe.

Unterm Strich kommt es billiger die Welle zu verkaufen und die andere zu kaufen.

Gruß

RE: Kurbelwellenumbau, 01 May. 2014 12:05

Die Firma S&S baut 55er JasilWellen (nichts anderes sind die BGM) auf 58mm Hub um.
Die machen auch aus ner Standard-Malossi ne 55er.
Wenn ich mich recht erinnere, kostet so ein Umbau ca 600€. Also etwa 800 Tacken für ne Welle.

RE: Kurbelwellenumbau, 01 May. 2014 13:03

600€ für ein längeres Pleuel und einen anderen Hubzapfen, das ist schon mehr als Wucher. Wenn man die Teile berechnet, wird man mit 100€ gut bedient sein, dann kommt das außeinanderpessen der alten Welle und richtig zusammensetzen mit ca 1Stunde Arbeit der Rest ist know how. Alle Achtung. Ist mir zu teuer, denn für den Betrag müßten schon fast 10PS rausspringen als mit einer 55er Welle mit 110er Pleuel und das glaub ich mal nicht.

RE: Kurbelwellenumbau, 01 May. 2014 18:49

Ist doch einfacher die Welle zu verkaufen,

u. sich diese Welle kaufen die man möchte 

Was so manche unterm Hub für vorstellungen haben ?

Mach Dir doch gleich einen 180 drauf , dann haste genug PS. hehe

Grüßle

RE: Kurbelwellenumbau, 01 May. 2014 18:59

Hallo Karl-Heinz

Er hat bereits einen 180ziger.  Mit der anderen Kurbelwelle (55)würde er dann 10 ccm mehr haben.Mit einer 58ziger ca. 20ccm mehr oder 200ccm insgesamt.

Gruß

Erwin

RE: Kurbelwellenumbau, 01 May. 2014 19:05

Ja ich denke auch hier sollte erstmal geschaut werden wie das ganze zusammenhängende Spiel funktioniert und was man überhaupt für eine Motorcharakteristik bauen möchte. 

Gutes hat nun mal seinen Preis, Hans seine Preise sollten mehr oder weniger auch aufzeigen,  dass Du Dir gleich die Welle kaufen kannst mit dem 110mm Pleuel! Statt die Alt-Version mit dem 105er Pleuel umbauen zu lassen.

RE: Kurbelwellenumbau, 01 May. 2014 20:53

Ich wollte die Altversion auf 110er Pleuel und Hubzapfen auf 58mm Hub ändern, aber mit einer 58er Welle müssen Steuerzeiten, Zylinderkopf, Zündung und, und, und zusammenpassen. Alles passend aufeinander abzustimmen, die passende Zündung, frei programmierbar, möglicherweise den Block aufschweißen für eine große Membran, Auspuff, u.s.w. wird ein teuerer Spaß, den ich dann vermutlich lassen werde. Bis auf eine Zündung und den Umbau der Welle hab ich ziemlich alles rumliegen. Der Wellenumbau ist mir aber doch zu teuer. Da werd ich die Welle mit dem 105er Pleuel wohl doch verkaufen und mir ein mit 110er Pleuel zulegen.

RE: Kurbelwellenumbau, 01 May. 2014 22:03

Ja besser ist das... Wozu denn der enorme Aufwand geplant gewesen?  

RE: Kurbelwellenumbau, 01 May. 2014 22:52

RE: Kurbelwellenumbau, 02 May. 2014 09:04

sorry ging von ner 125er aus ,habe jetzt  Profil nachgeschaut 

Aber wegen 20ccm so ein aufwand ist das wirklich nicht wert ,

Dann lieber überlegung eines 12 "Hinterrades zu verpflanzen .

dürfte der gleiche effekt sein.ohne Motorische veränderungen .

Andreas Stg. fragen was es aus macht .

RE: Kurbelwellenumbau, 02 May. 2014 12:11

Diese großen gemachten BigBore-Motoren sind echt beeindruckend. Ich selbst hab mal die 200ccm-SKR vom Kumpel gefahren.
Die hatte über 33PS am Hinterrad, was etwa echte 40 Kurbelwellen-PS entspricht. Die Karre hat trotz meines Gewichts geschoben wie Sau. In Verbindung mit der vorderen Bremsanlage aus dem 24h-Renner hat Eric im Odenwald so manchen Moppedfahrer vernascht.
Ich persönlich kenne nur einen, der sich so einen 210ccm-Motor aufgebaut hat. Das ist unser Scooti(StefanKausK) in seiner SKR. Das Ding soll eher so eine Drehmomentbombe sein. Vieleicht weis Markus da genaueres.

RE: Kurbelwellenumbau, 02 May. 2014 15:48

Hallo Hans,

Stefans SKR war oder ist eine Bombe. Er hatte immer Spass, wenn an der Ampel neben ihm eine Bandit oder dergleichen stand.

Der Banditfahrer war anschliessend fustriert wie was weiß ich. Dem Roller sah keiner die Leistung an. Mit W’scheibe sah er wie ein Oparoller aus.

Fritz

RE: Kurbelwellenumbau, 02 May. 2014 18:03

Scooti ist aber auch ne echte Zweitaktkoryphäe. Der weiß halt genau,was er macht. 

Schade, das er nicht mehr aktiv ist.

RE: Kurbelwellenumbau, 03 May. 2014 02:01