Malle 172 auf EX150, 20 Apr. 2015 11:34

1. wenn ich Malossi Zylinder plus Kopf verbau, muss ich die Hauptdüse und Variogewichte als Mindestanpassung optimieren?

RE: Malle 172 auf EX150, 20 Apr. 2015 11:40

Nutze mal die Suche, gibt einige nette Threads zu den 172er Motoren.

Wenn dann mit VM20-316 aus einer 150er EX mit Serienbestückung und Serienluftfilterkasten.

RE: Malle 172 auf EX150, 20 Apr. 2015 14:10

bekomme ich den Zylinder im eingebauten Zustand gezogen?

RE: Malle 172 auf EX150, 20 Apr. 2015 15:42

Zylinder bekommst Du gezogen, musst nur das Batteriefach lösen! Gruß

RE: Malle 172 auf EX150, 20 Apr. 2015 18:06

wie groß muss die quetschkannte ausfallen? habe mehrere Fußdichtungen! mit Lötzinn durch das Kerzenloch ausmessen? der malle passt sonst auf 150ccm ohne Probleme? Stehbolzenabstand?

RE: Malle 172 auf EX150, 20 Apr. 2015 21:14

Passt. QK 1mm ist gängig. 0.9 bis 1.1 auch absolut ok. 0.5er Fußdichtung und Abfahrt.

RE: Malle 172 auf EX150, 21 Apr. 2015 08:14

bedeutet, ich.muss die QK nicht nachmessen? falls doch: lötzinnkneul ins kerzenloch?

RE: Malle 172 auf EX150, 21 Apr. 2015 13:41

Nein musst Du nicht, da es immer so passt mit den von mir gegebenen Werten.
Kannst du aber dennoch machen. Kneuel Wahnsinnig?
Biege ein Stück Lötzinn so, dass das abgebogene Ende ungefähr die Hälfte des Durchmessers der Bohrung hat. Sprich: Über das Kerzenloch eingefädelt bis an den Rand der Laufbahn geht. Dann Motor ein paar Mal durchdrehen, rausziehen und messen.

Alternativ klebt man den Streifen parallel zum Kolbenbolzen auf den Kolben. Wenn Du alles fertig montiert hast, genügt bei so nem gesteckten Setup auch die Geschichte ber das Kerzenloch!