Welches Getriebe ?, 17 Mar. 2018 21:21

Hat einer Erfahrungen mit einer LXT und dem Getriebe beim Motortuning?

Ich denke das ich bei meinem Motor um die 23/24PS liegen werde. Das ganze hoffe ich bei 8500 RPM.

Topspeed darf sie auch mal etwas schneller laufen ;)

RE: Welches Getriebe ?, 17 Mar. 2018 22:04

12" Hinterrad?

RE: Welches Getriebe ?, 18 Mar. 2018 08:19

Nein, ich werde vorerst bei 11“ bleiben.

RE: Welches Getriebe ?, 18 Mar. 2018 09:56

Das ganze macht meiner Meinung nach nur Sinn wenn man oft  und! lange Strecken Speeds über 110 km/h fahren wird. Was aber eh nicht soviel Spaß macht bei dieser Motorleistung. Denn da wirds auch bei der LXT zäh mit dem Beschleunighen!
12 " Hintergrad würde die Übersetzung auch etwas verlängern, so um 7%. 
Und egal ob 7% (12") oder Getriebewechsel, unten herum wirds zäher, sprich du must da wiedre die Rollengewichte anpassen.
Meine Erfahrung nach 40000 km LXT: Man bekommt nie ein passendes Setting für ALLE Speeds (und gute Beschleunigung) für Bereich 0-90 und 90 -120 km/h hin. Man muss sich für einen "optimierten" Bereich entscheiden. Entweder ist bis 90 km/h alles prima oder über 90 km/h. Beides prima habe ich nie hinbekommen (auch nicht mit Dr Pulley). Daher habe ich mich für den Bereich 0-90 enttschieden der bei mir 99% der gefahrenen km ausmacht. Teilweise hat natürlich auch die Topologie hier (Großraum Stuttgart = hügelig, Steigungen + Geschwindigkeitsverbote 80 /100 km) auch EInfluss auf mein Setting bis 90 km gehabt. Das 12" HR kam wieder weg.

PS: Hätte ich ein Drehzahlziel von 8000-8500 U/min gehabt wäre meine LXT Hexe garantiert nie bis jetzt 63000km gekommen. (Steht bei Biete zum Verkauf :) )! Da wäre mit Sicherhet mind. 1 Kurbelwelle (und Lager) fällig gewesen und obs der Zylinder so gut wie meiner  gepackt hätte wage ich auch zu bezweifeln. 

RE: Welches Getriebe ?, 18 Mar. 2018 13:46

Die Haltbarkeit ist da er Nebensache - sonst würde ich nen 500er Master Motor fahren.

Die 8500 sind im übrigen auch nicht wirklich weit von den angegebenen 8250RPM bei der Nennleistung der Serienkomponenten weg. Grundsätzlich hätte ich gerne eine Übersetzung/Topspeed das man auf der Landstraße auch mal überholen kann. Somit sollte der Motor sauber bis 120 durchziehen und darf dann zäh werden. Interessant ist da für mich der Bereich von 60-120kmh.

RE: Welches Getriebe ?, 18 Mar. 2018 14:13

Nun mit der längeren Übersetzung, egal ob 12" HR oder Getriebe, änderst du ja die gesamte Übersetzung, von 0 KM ab, nicht erst die die dich interessiert.
In dem Bereich 60-120 KM reicht doch die normale Übersetzung aus wenn die Rollen da passen. Nur wenn der Motor 10 Ps mehr hätte und dann 140+  KM/h läufen könnte (aber nicht kann weil Übersetzung zu kurz) wäre eine läneger zwingend nötig.

So ist dass bei 125/150ern die auf 172 ccm aufrüsten plus weiteres Tunen ja sinnvoll/nötig  mit dem Getriebewechsel, aber für LXT? Da holst du doch nicht mehr soviel MehrPS raus.

RE: Welches Getriebe ?, 18 Mar. 2018 20:36

Ich denke schon das die Leistungssteigerung vergleichbar ist. Ich rechne wie oben beschrieben mit min. 23Ps am Rad, das wären dann ca. 27 PS am Rad - also 7 PS Mehr als die Serie.