Endgeschwindigkeit erhhen aber wie?, 06 Jun. 2021 17:38

Hallo Hexenfreunde habe bekanntlich eine LX125 mit einer endgeschwindig von 100km/h jz möchte ich gerne eine höhere endgeschwindigkeit haben 110 bis 120 würden mir schon reichen.

Was würdet ihr empfehlen es darf nichts an der Zylindergröße geändert werden 

Mit besten Grüßen 

Jens

RE: Endgeschwindigkeit erhhen aber wie?, 06 Jun. 2021 20:32

Was meinst du mit" es darf nichts an der Zylindergröße geändert werden ". Kein größerer Zylinder oder keine Hubraumvergrößerung. Um deinen Roller schneller zu machen brauchst du mehr Leistung und da gibt es einige Möglichkeiten, eine Getriebeverlängerung alleine wird dir nichts bringen.

RE: Endgeschwindigkeit erhhen aber wie?, 06 Jun. 2021 21:09

Ich habe nur eine Fahrerlaubnis bis 125ccm das heißt der Hubraum darf nicht größer werden 

RE: Endgeschwindigkeit erhhen aber wie?, 06 Jun. 2021 21:19

Tacho 110-120 müsste der aber eigentlich  laufen.
Hast du schon irgendwas verändert? Wie schwer sind die Rollen?
Welcher Riemen ist verbaut, und wie alt, und wie breit ist der noch?
Schließt der Choke anständig?

RE: Endgeschwindigkeit erhhen aber wie?, 06 Jun. 2021 23:03

Ich habe nichts verändert es ist alles original der Riemen wurde vor kurzem erst getauscht. Ich wüsste auch nicht was die rollen mit der endgeschwindigkeit zutun haben können und choke sollte komplett schließen da die hexe super läuft und laut tacho schafft sie bergab 110kmh (GPS 102KMH) mehr ist nicht drin weshalb ich ja gerne auf die 110 bis 120kmh GPS auf der graden gerne haben möchte

RE: Endgeschwindigkeit erhhen aber wie?, 06 Jun. 2021 23:12

...sind die Rollen verschlissen oder zu leicht schaffen sie es nicht mehr dass der Riemen in die höchste Stellung kommt, somit niedrigere Übersetzung, somit weniger geschwindigkeit.

Daher wäre es erstmal gut zu wissen ob da eine optimierung machbar ist.

Gruß

Dietmar.

P.S. bei den Angestrebten 120 ohne mehr Hubraum .... ne LXT mit 20 PS und 180ccm ist mit 118 km angegeben ...

Gruß

Dietmar

RE: Endgeschwindigkeit erhhen aber wie?, 06 Jun. 2021 23:14

Wie ich den riemen getauscht habe hab ich mir die rollen angeschaut die sind rund und haben nur leichte grade stellen und der alte riemen lief ganz oben konnte man gut an der scheibe erkennen

RE: Endgeschwindigkeit erhhen aber wie?, 06 Jun. 2021 23:15

Das dumme an mehr hubraum ist das ich dann ohne führerscheinfahre und ich auf diese strafe keine lust habe

RE: Endgeschwindigkeit erhhen aber wie?, 07 Jun. 2021 00:00

Moin,

bei den Rollen schwör’ich ja auf dr.pulley.(Viele lehnen die ab)

drpulley.shopnix.de/

Hatt bei allen Projekten immer geholfen.

Wichtig ist natürlich alles was zum Antrieb gehört mal zerlegen und saubermachen (U-Schall-Gerät)

Besonders der Vergaser, zur Not neue Düsen &Schieber.

Richtige Länge das Riemens wichtig.

Gabel mit Öl gefüllt, neue Reifen und der richtige Luftdruck.

Bei 2 Takter einfach mal den Ölbehälter total entleeren säubern und neu befüllen.

Ölpumpe einstellen.

Einfach "nur" schneller fahren geht nicht so einfach, oder du ziehst in eine Wohnung /Haus oben am BERG.

p.s.ich habe mal einen 50iger GrandDink (geschenkt bekommen)

der war völlig veranzt und lief nicht mehr, nach dem ich alles zerlegt, gesäubert und zum teil erneuert hatte(Riemen Kerze, 2-T-Öl, Zylinder gehohnt &neue Ringe ect.pp)

Lief der kleine auf Anhieb bis über 80 km/h

www.youtube.com/watch?v=uqc7s3VGGHo

Viel Erfolg und hab’Geduld.

siegfried

www.youtube.com/watch?v=uqc7s3VGGHo" _blank=""> 

RE: Endgeschwindigkeit erhhen aber wie?, 07 Jun. 2021 00:04

Ich habe den Motor erst vor kurzem Überholt da ich einen kurbelwellen lagerschaden hatte öl tank ist komplett leer gewesen und sauber vergaser wurde auch im u bad gereinigtwie gesagt an sich läuft die hexe und beschleunigt auch zufrieden stellend nur eben die endgeschwindigkeit nervt michgefühlt motor dreht so hoch er kann aber das wars 

RE: Endgeschwindigkeit erhhen aber wie?, 07 Jun. 2021 00:15

---

jenser95:

Ich habe den Motor erst vor kurzem Überholt da ich einen kurbelwellen lagerschaden hatte öl tank ist komplett leer gewesen und sauber vergaser wurde auch im u bad gereinigtwie gesagt an sich läuft die hexe und beschleunigt auch zufrieden stellend nur eben die endgeschwindigkeit nervt michgefühlt motor dreht so hoch er kann aber das wars 

---

Deshalb guck mal in Ruhe bei dr.pulley nach und wähle die Rollen für deine Hexe nicht zu schwer.

Lieber 10% leichter aus der Tabelle auswählen

drpulley.shopnix.de/TechPulley-FR-Gleitrollen-Dr-Pulley-SR:::47.html

RE: Endgeschwindigkeit erhhen aber wie?, 07 Jun. 2021 00:38

---

jenser95:nur eben die endgeschwindigkeit nervt michgefühlt motor dreht so hoch er kann

---

Da haben wir schonmal einen Hinweis.

Welche Rollen hast du drinn? Original sind hier meines Wissens 15,5g bei 19mm Durchmesser.
Hast du leichtere drinn, neigt der Motor speziell mit der Originalvario zum Überdrehen. Dann ist die geschaltete Übersetzung zu kurz, und der Motor hat auch keine Kraft mehr zum weiterdrehen.
Zum Riemen: Es gibt zwei Originalriemen. Einmal den verstärkten Kevlarriemenmit grüner Markierung, und einmal den normalen mit roter Markierung. Letzterer ist der Richtige für dich. Der andere ist für 180er Motoren, ist minimal länger, und ne Ecke schmaler. 180er Riemen im 125er Antriebsstrang funktioniert nicht gut, und kostet Vmax.
 Zum Choke: Wenn der nicht 100% schließt, läuft der Motor immer zu fett, und verliert Leistung. Auch das kostet Vmax.

Jetzt hast du eine Liste zum abarbeiten, und weist vor allem auch, was die Rollen mit der Höchstgeschwindigkeit zu tun haben.

RE: Endgeschwindigkeit erhhen aber wie?, 11 Jun. 2021 13:22

Hallo,

welchen Riemen und welche Variorollen-Gewichte empfehlt ihr für die max. Geschwindigkeit einer LX4 125ccm 4takter?

RE: Endgeschwindigkeit erhhen aber wie?, 12 Jun. 2021 15:49

Für den Falschtakter wirst du kaum eine solch spezielle Antwort bekommen, da wird zu wenig getuned, die Viertakter werden gefahren und nicht großartig optimiert.

RE: Endgeschwindigkeit erhhen aber wie?, 12 Jun. 2021 23:43

---

Bonsai_13:

Hallo,

welchen Riemen und welche Variorollen-Gewichte empfehlt ihr für die max. Geschwindigkeit einer LX4 125ccm 4takter?

---

Moin Bonsai,

alle deine Fragen wurden oben doch schon ausgiebig beantwortet.

Es gibt da keinen "Knopf" den du einfach drücken kannst.

Entweder ein richtiges Motorrad fahren (Erlaubnis!)

Oder in Ruhe alle Möglichkeiten austesten.

Viel Glück

RE: Endgeschwindigkeit erhhen aber wie?, 19 Jun. 2021 20:51

Danke für die vielen Tipps sobald ich Zeit habe schau ich mal nach Vario und riemen sind alle Original länge und breite vom riemen passen. den tipp mit 10 % leichtere rollen werde ich bei gelegenheit mal prüfen und einen neuen echoke werde ich auch versuchen da die hexe mit einer tankfüllung ca. 150 - 160km reichweite hat und ich vermute dass das ein zu hoher verbrauch ist.

RE: Endgeschwindigkeit erhhen aber wie?, 19 Jun. 2021 21:50

Wie viel km reichweite sollte sie denn normalerweise haben bis die reserve lampe leuchtet?

RE: Endgeschwindigkeit erhhen aber wie?, 19 Jun. 2021 23:57

Hallo zusammen

Habe ja in letzter Zeit einige Versuche mit Vergasern (25ziger und zum Schluß 22ziger Dello)  auf meiner LXT gemacht und jetzt wieder zurück gerüstet auf den alten optimierten 20.5. Die Rückrüstung war in dieser Woche. Seither bin ich jetzt ca 1000 Km Probegefahren, das Wetter lud ja geradezu ein. Hier zwei Bilder davon sprich Bilder mit Tankuhr.

Bild von heute, bin unterwegs und habe zu diesem Zeitpunkt gut 90 Km zurück gelegt

Dieses Bild ist direkt nach dem Vergaserrückbau gemacht worden also am 16.6. Man sieht sehr schön die Tankuhr bei laufendem Motor und die Kilometerangabe.

Die Reserveanzeige kommt in etwa bei 230 Km. Der Verbrauch (über 3 Tankfüllungen gemessen) liegt derzeit bei 3,5-3,7 Liter. Kann bei einem Tankvolumen (mehrfach gemessen) von 10,5 Liter beinahe 300 Kilometer weit fahren. So gefällt mir das Tanke natürlich meist bei 250 Kilometer ausser ich habe Reserve bei (Testfahrten

Gruß

Erwin

RE: Endgeschwindigkeit erhhen aber wie?, 20 Jun. 2021 10:31

---

jenser95:

Danke für die vielen Tipps sobald ich Zeit habe schau ich mal nach Vario und riemen sind alle Original länge und breite vom riemen passen. den tipp mit 10 % leichtere rollen werde ich bei gelegenheit mal prüfen

---

Wie kommst du im Zusammenhang mit mangelder Höchstgeschwindigkeit auf die Idee mit leichteren Rollen? Das würde das Problem doch nur verschärfen.
Und was ist eigentlich mit Rollen und Riemen. Du sprichst nur von Serie, ohne Angabe irgendwelcher Maße.
So kann man nicht helfen.

RE: Endgeschwindigkeit erhhen aber wie?, 20 Jun. 2021 13:39

Hallo zusammen,

hab nur mal eine kurze Frage zum Thema E-Choce,der ja bekanntlich den Spritverbrauch bei Kurzstrecke in die Höhe treibt.

Hier meine Idee,wie wäre es den E-Choce einfach bei warmen Motor mit einem nachträgich eingebauten Schalter vom Bordnetz trennen ?

Bevor ich die Idee in die Tat umsetze,würde ich gerne Euere Meinung hören.

Fahre eine ESX 125, mit 26700 Km auf der Uhr, die auch "nur 100 läuft",reicht mir aber.

Mit freundlichen Grüßen

Uwe aus Loh  

RE: Endgeschwindigkeit erhhen aber wie?, 20 Jun. 2021 14:12

Hallo Uwe

Du würdest den gegenteiligen Effekt erreichen. Der Choke ist offen wenn der Motor kalt ist und nicht läuft. Selbst mit einschalten der Zündung bekommt er zwar Strom aber die Masseleitung ist noch nicht geöffnet so das sich am Choke nichts ändert. Erst mit Lauf des Motors wird "duchgeschaltet" und der Choke beginnt zu schliessen. Stellt dann nach wenigen Minuten seine Arbeit ein. Öffnet, wenn der Motor wieder ausgeschaltet wird. nach einigen Minuten wieder und alles fängt von vorne an. Wenn du also den Strom mittels Schalter wegnimmst öffnet der Choke wieder und der Motor säuft im Extremfall ab, sicherlich aber läuft er sehr viel schlechter und säuft wie ein Loch. Also verwerfe deinen Gedanken

Gruß

Erwin

RE: Endgeschwindigkeit erhhen aber wie?, 20 Jun. 2021 21:48

Hallo erwilud,

Danke für Deine Antwort,hab mir schon gedacht daß die Sache einen Haken hat.

Also lass ich alles so wie es jetzt ist.Roller läuft ja ansonsten einwandfrei( ist Bj:96 ).

Mit freundlichem Gruß

Uwe