LX125 Aufbau Krafstoffversorgung, 21 May. 2024 17:03

Vielen dank fur die Aufnahme. Bin gerade dabei für mich und meine Partnerin eine LX125 Fit zu machen.

Nachdem die Benzinpumpe Defekt ist habe ich mir alles etwas genauer Angeschaut, und wollte mal die Experten hier fragen ob der Aufbau so Korrekt ist.

Vom Tank geht der Schlauch zur Pumpe, Pume geht ein Schlauch zu einem Benzinfilter und von dort zum Vergaser.

Am Tank selbst oben ist nur ein Schlauch zum Entlüften.

Habe viele Sachen gelesen wie eine Rücklaufleitung, eine Druckminderer und und und.

Mfg Florian

speedracer

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RE: LX125 Aufbau Krafstoffversorgung, 21 May. 2024 19:03

Hallo Florian, so in etwa sollte dein Benzinversorgung funktionieren.

Gru

Adrian

xx2911xx

5 Beitrge

RE: LX125 Aufbau Krafstoffversorgung, 22 May. 2024 05:17

Vielen Dank :) bei mir am Tank gibt es jedoch keine Öffnung für Rücklauf.

Mfg Flo

speedracer

2647 Beitrge

RE: LX125 Aufbau Krafstoffversorgung, 22 May. 2024 09:47

Ich selber hatte schon einige Hexen, bei manchen ist ein Rücklauf bei anderen wieder nicht. Der Rücklauf ist eigentlich nur aus Sicherheitsgründen weil es vermutlich Pumpen gab die so viel Druck erzeugt haben das der Vergaser überlief. Mit dem Rücklauf wurde nur der zu hohe Druck reduziert. Falls du also so einen Rücklauf mit einbauen möchtest, auf jeden Fall das Reduzierstück Nr.6 und das Schwimmernadelventil mit 2mm Bohrung verbauen. Wenn du den Rücklauf nicht benötigst, das merkt man am besten wenn man nach einer Fahrt den Roller auf dem Hauptständer noch ein paar Minuten laufen lässt und er beginnt zu tropfen, bleibt er trocken kannst du ihn weglassen.

Gru

Adrian

xx2911xx

5 Beitrge

RE: LX125 Aufbau Krafstoffversorgung, 22 May. 2024 11:32

Bei mir war eben das Problem der Vergaser lief aus. So dachte ich es würde am Schwimmer liegen. Als ich jedoch den Benzinschlauch am Vergaser zog lief der Tank leer. Sprich die pumpe lässt alles durch.

Da ich dann im Netz sah dass es welche mit und ohne Rücklauf gibt war ich da etwas unsicher ob an meiner Hexe alles so gehört.

Gruß Flo

speedracer

2647 Beitrge

RE: LX125 Aufbau Krafstoffversorgung, 22 May. 2024 14:02

Die Benzinpumpe ist unterdruckgesteuert, sollte eigentlich nichts aus dem Tank laufen, also erst wenn Unterdruck da ist. Bin jetzt nicht 100% sicher aber es müsste genau so funktionieren wie der Unterdruck Benzinhahn vom SKR, der macht auch erst auf wenn Unterdruck anliegt. Außerdem dürfte eigentlich auch so nichts passieren weil der Vergaser über dem Tank ist und Flüssigkeit ja nicht nach oben fließt. Sollte dein Vergaser nur bei laufenden Motor auslaufen, dann solltest du das Verteilerstück mit Rücklauf anschließen. Wenn dein Vergaser im Stand leer läuft dann stimmt was mit dem Vergaser nicht.

Gru

Adrian

Martelli

1276 Beitrge

RE: LX125 Aufbau Krafstoffversorgung, 22 May. 2024 14:23

....soviel ich weiß waren nur die ersten EX Modelle ohne Rücklauf. Dann kam bei den EX der AGB rein und der hat den Rücklauf Anschluss. Mit den LX LXT wurde dann der AGB weg gelassen und der Rücklauf mit dem Leistungsregler im Rücklaufschlauch eingeführt. Die Benzinpumpen dürften aber identisch sein. Gerade LX - LXT habe ich selber auch nur eine ohne Rücklauf gesehen und der Vorbesitzer hatte einen anderen Tank eingebaut und der jetzige Besitzer beklagte Sprit Verlust, habe die dann mit Rücklauf umgebaut und war wieder dicht - aber sooo viele Hexen habe ich aber auch noch nicht zur "Kur" gehabt.

Gruß

Dietmar