Verkleidung vibriert & lrmt
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Elfman
508 Beitrge
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Verkleidung vibriert & lrmt, 21 Feb. 2009 08:19
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Hallo Hexengemeinde
Habe seit letzten November, seit dem Tag an dem wir hier den ersten Frost hatten, folgendes Problem:
Seit diesem Tag vibriert meine vordere Kaskade und die Lenkerverkleidung und macht nen Lrm in den unteren Drehzahlbereichen wie die Hlle. Vor allem wenn man gemtlich durch die Stadt fhrt. Also unter 50 km/h.
Besonders bei der Lenkervkleidung war es so schlimm das ich damals erst gedacht habe ich htte ein Loch im Krmmer
Bin dann mal hingegangen und habe eine neue dichtung zwischen Windschild und Verkleidung eingezogen. Nun ist es viel leiser geworden. Aber die untere Kaskade rhrt immer noch ohne Ende.
Alle Schrauben sind vorhanden und auch angezogen. Nichts ist abgebrochen oder eingerissen.
Kann es sein das durch die Klte der Kunststoff irgendwie "verhrtet" und dadurch anfngt zu schwingen?
Wir hatten doch die letzten 2 Monate mal so um die 8 Grad. Da waren die Vibrationen weitaus weniger bis fast berhaupt nicht mehr zu hren. Kann natrlich auch nur Zufall gewesen sein.
Ein mehr an Motorvibrationen kann ich eigentlich auch nicht feststellen,
Ich hoffe echt jemand kennt das Problem und hat einen Tip fr mich
 EGAL welche Farbe, hauptsache wir fahren HEXEN
Hexagon 150EX Bj 95, 16 PSlein (nur fr die sonnigen Tage)
Sfera 50 NSL, BJ 93 (der Einkaufs- und schaffengeh-Rolli) LEIDER AN GEBROCHENER GABEL GESTORBEN "snief"
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Hexenschrauber
6527 Beitrge
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RE: Verkleidung vibriert & lrmt, 21 Feb. 2009 08:32
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Hallo . Unteres Lenkkopfager ,Reifen bremsauswaschungen.Lenker endgewichte sind noch vorhanden ? Nachprfen Lampe raus ,da sind 4 Bundschrauben ,die dem Kunststoffteil (kaskade )festen sitz gewhren. Sollten da normale schrauben genommen werden ,hat die Kaskade keinen sitz u.schlgt aus Mfg
Gendert von Hexenschrauber am 21.Feb.2009 8:41
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Elfman
508 Beitrge
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RE: Verkleidung vibriert & lrmt, 21 Feb. 2009 11:47
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Danke fr deine schnelle Antwort.
Lenkergewichte sind noch vorhanden. Ich hab vergessen zu erwhnen das die ganze Rappelei NUR beim fahren ist. Wenn die Hexe auf dem Stnder steht ist alles normal und ruhig.
EGAL welche Farbe, hauptsache wir fahren HEXEN
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michael-hexe
1263 Beitrge
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Hallo
Admin
6864 Beitrge
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RE: Verkleidung vibriert & lrmt, 21 Feb. 2009 18:13
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Fehlt das Gummi?
Der Gummipuffer, der den Hauptstnder im hochgeklappten Zustand lagert sitzt im Variodeckel. Fehlt dieser kommt der Stnder direkt an den Rahmen und den Variodeckel. Der ganze Roller fngt dann an zu vibrieren und wenn man vom Gas geht gibt es noch ein knacken. Ist mir selbst passiert.
Hier ein Bild aus einem anderen Beitrag, man sieht aber darauf sehr schn dieses Gummi.
Gru Frank aus GE
LXT 180
Skype 
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Hallo
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Elfman
508 Beitrge
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RE: Verkleidung vibriert & lrmt, 21 Feb. 2009 21:45
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Hab vorhin mal nach dem Puffer geschaut. Der ist noch dran
Werde morgen mal den Scheinwerfer rausnehmen und nachschauen ob noch die Schrauben vorhanden sind.
Wenn es daran aber auch nicht liegt bin ich mit meinem Dr. am Ende und hng mich auf
Hab mir bei Pearl ein Navi bestellt, und bei dem Krach den die Verkleidung macht hr ich ja nix wenn das Dingen mir sagt wo ich net hinfahren soll
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Elfman
508 Beitrge
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RE: Verkleidung vibriert & lrmt, 24 Feb. 2009 16:39
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Hab den Scheinwerfer mal drausen gehabt. Die 4 Bundschrauben die "Hexenschrauber" angesprochen hat sind fest.
Ebenso alle anderen Schrauben der gesamten Verkleidung von vorn bis hinten. Nirgens hat eine Schraube gefehlt oder war locker, auch nicht vom Gepcktrger und der Auspuffaufhngung.
Lenkerverkleidung hat am meisten Lrm gemacht, da hab ich mit etwas dickeren Dichtgummis abgestellt.
Hab die letzten 2 Tage nur Plastik gesehen 
Motor macht keine Gerusche, hat die volle Leistung und die normalen Vibrationen die die Hex schon immer hatte.
Fahrverhalten ist super. Kein schwimmen und liegt wie ein Brett auf der Strasse. Da ist also auch nix locker oder ausgeschlagen.
Auch im Motorinnenraum ist nichts locker. Kein Lufi, Kofferraumfortsatz, Batteriekasten usw.
Jetzt weis ich nicht mehr weiter 
Vielleicht hat ja noch jemand einen Rat
EGAL welche Farbe, hauptsache wir fahren HEXEN
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Hexenschrauber
6527 Beitrge
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RE: Verkleidung vibriert & lrmt, 24 Feb. 2009 20:18
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Wenn das angesprochene alles fest ist ,u.hast immer noch vibrationen ,dann ist Dein Motoraufhngungshauptlager but butt .
Oder ist die seitliche Feder ,die dem Hauptlager hilft zu schwingen,ausgeleiert oder abgerissen . Nachprfen ,u.Neue Feder die alle etwas strker ausgelegt sind einhngen .Gru Karl-Heinz.
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Elfman
508 Beitrge
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RE: Verkleidung vibriert & lrmt, 25 Feb. 2009 08:18
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Hallo Hexenschrauber
ich bin mir nun auch sicher das es an der Motoraufhngung liegt.
Habe diesen Threat hier gefunden "Hexagon 150 Motoraufhngung -Austausch". Itchy hatte scheinbar die selbe Proplematik.
Werde nachher bei meiner Haus&Hof-Werkstatt einen Termin zur Reparatur machen. Kann es leider nicht selbst da ich keinerlei Mglichkeiten dazu habe
Ich msste die nchsten 8-10 Tage noch pro Tag ca. 12km fahren. Macht das was oder soll ich es sein lassen. (Bus fahren ist echt k...e)
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TBerbo
19 Beitrge
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RE: Verkleidung vibriert & lrmt, 28 Mar. 2009 12:46
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Und warst Du in der Werkstatt?
Was wurde gemacht?
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Elfman
508 Beitrge
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RE: Verkleidung vibriert & lrmt, 29 Mar. 2009 07:30
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Hallo Gemeinde,
habe seit Freitag meine rappelnde Hexe wieder zurck.
Jetzt mal zu den Arbeiten die gemacht wurden:
- Es wurde die Motoraufhngung kontrolliert. Die war einwandfrei in Ordnung.
- Die Kupplung hat Er sich auch vorgenommen, ausgebaut, gesubert, Federn kontrolliert und die Klocke vermessen. Alles voll im grnen Bereich. Keinerlei Verzug, blaue Stellen oder Unwucht festzustellen. Lager sind auch in Ordnung.
- Der Hauptstnder wurde auf meinen Wunsch hin abgebaut und komplett abgeschmiert und kontrolliert. Auch dieser vibriert nicht am Rahmen. Der Silentblock an dem er aufliegt wen er eingezogen ist, ist auch noch vorhanden.
- Dann wurde die vordere Kaskade abgenommen und siehe da, es war ein Relais lose da ja mit der zentralen Schraube befestigt ist die auch die Furaumverkleidung an den Rahmen zieht. Die Schraube war komplett weg. Als das gemacht wurde war der grte Teil des Lrms verschwunden.
- Nun wurde die Bodenverkleidung abgenommen und es lag unbefestigt irgend ein Blech drinnen. Auch das wurde befestigt und wieder war die Schssel leiser
- Der Meister htte nun auch den Roller komplett auseinander nehmen knnen, rief mich aber an und fragte wie es weitergehen solle. Er weis auch das ich die Kopeken nicht in der Matratze horte. Wir haben es dann dabei belassen und er gab mir den Tip mit Schaumstoff auf die Suche zu gehen um das restliche Gerusch zu eliminieren. Wir denken uns das irgendwo im hinteren Bereich ne Schraube fehlt. Ich werd mir die kommende Woche welches besorgen und es in die verschiedenen Hohlrume reinpressen und immer wieder testen bis ich nen Punkt gefunden habe wo es ganz aufhrt zu lrmen. Und da wird dann auch ne Schraube fehlen.
Die ganze Aktion hat 3 Std. gedauert und 160 gekostet. Bei mir htte ich es, vor allen Dingen bei diesem Wetter, nicht machen knnen. Ich finde den Preis auch ok da ich auch gleichzeitig einen Zustandsbeschreibung des Rahmens, Lenkkopflagers usw erhielt.
Und da ich ja noch nen 2ten Roller suchte und gestern auch gefunden habe, ne Vespa ET 4 mit 125 ccm, war die Freude natrlich recht gro.
Aber das werd ich sptestens morgen in einem neuen Threat beschreiben und Fotos einstellen.
Und euch bin ich sehr dankbar fr die zahlreichen Tips und das Interesse an der Sache . Aber Gott sei‘s getrommelt war der rger nur durch verlorengegangene Schrauben verursacht worden.
Auf jeden Fall fhrt sie nun fast wieder wie frher und es macht auch wieder riesigen Spass zu fahren, und nicht jeder Waldschrat dreht sich um wenn ich um die Ecke komme
PS:
Tja, jetzt muss ich noch mein Profil ndern 
EGAL welche Farbe, hauptsache wir fahren HEXEN
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