Bi-Xenon an der Hexe 125 (alt)
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zwotakt
75 Beitrge
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Bi-Xenon an der Hexe 125 (alt), 07 Dec. 2010 22:25
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 M O I N M O I N 
Wieder was neues aus dem hohen Norden
Ich habe meiner Hexe, die ich neu aufbaue Xenon verpasst
Bestellt habe ich es bei www.lichtex.de fr 39,99 Euros plus Versand
Genauer gesagt Bi-Xenon H4, was sowohl Fern-,auch Abblendlicht macht.Wird aufgeblendet(Fernlicht) wird der Xenon-Brenner mittels Elektromagnet nach hinten gezogen,was den gangen Strahl freigibt.
Die Farbtemparatur ist 8000 K.
Der Einbau gestaltet sich als sehr leicht ,nur der Haltering fr die Birne musste leicht aufgefeilt werden,und die Staubschutzkappe leicht aufgeschnitten werden,um den H4 Sockel rauszubekommen.
Den Controller habe ich auf der linken Seite montiert,und den Ballast auf der rechten Seite.Und natrlich alles so eingebaut,dass man es,wenn der zum TV soll alles wieder zurckbauen kann
Hinterher sieht es denn so aus
Sieht das nicht "gepimpt" aus
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Overdrive
4686 Beitrge
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RE: Bi-Xenon an der Hexe 125 (alt), 08 Dec. 2010 01:06
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Xenon Licht im Roller ist was feines!
Hatte das in einem anderen Modell, aber dann ausgebaut und verkauft, weil es kl. Probleme gab (Steuergert fritte, hatte Zndschwierigkeiten)..
Ich hatte aber auch net so einen Abschirm-Kfig. Hat geblendet wie SAU..
PS: Xenon braucht nur 35W statt 55W wie Halogenlicht. Aber: Beim Starten fliesst viel Strom, Sicherung frs Abblendlicht gegen eine strkere tauschen. Wir sind von 10A auf 30A, aber das war vermutlich bisschen zuviel. Ausprobieren..
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zwotakt
75 Beitrge
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RE: Bi-Xenon an der Hexe 125 (alt), 08 Dec. 2010 12:08
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Overdrive:
Xenon Licht im Roller ist was feines!
Hatte das in einem anderen Modell, aber dann ausgebaut und verkauft, weil es kl. Probleme gab (Steuergert fritte, hatte Zndschwierigkeiten)..
Ich hatte aber auch net so einen Abschirm-Kfig. Hat geblendet wie SAU..
PS: Xenon braucht nur 35W statt 55W wie Halogenlicht. Aber: Beim Starten fliesst viel Strom, Sicherung frs Abblendlicht gegen eine strkere tauschen. Wir sind von 10A auf 30A, aber das war vermutlich bisschen zuviel. Ausprobieren..
Hallo
mein System wird direkt an der Batterie angeschlossen,d.h. der eigentliche Strom (A !) wird nicht ber die anderen Kabel (Biluxstecker) gezogen,und ist auch abgesichert.
Der hohe Strom ca. 5 Ampere wird nur bei dem Zndvorgang gezogen.Weiter siehe Link:
de.wikipedia.org/wiki/Xenonlicht
Desweiteren scheint sich es bei ihrem System um ein "Single Beam" zu handeln ergo hat nur Fernlicht.Das im H4 Scheinwerfer geht natrlich nicht.
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vario (RTP)
1203 Beitrge
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RE: Bi-Xenon an der Hexe 125 (alt), 08 Dec. 2010 21:14
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Hey schick, schick, irgentwie scheint Xenon bei hexen in Mode gekommen sein woran das nur liegen mark?
Ich wrde aber empfehlen ein echtes Bilux System zu nehmen und eine weitere Optimierung whre der Einbau des LXT Scheinwerfers der aufgrund seiner besseren Reflektoren sowiso eine bessere Lichtausbeute bringt
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Hexenschrauber
6527 Beitrge
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RE: Bi-Xenon an der Hexe 125 (alt), 08 Dec. 2010 22:38
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Aber ist schon eine Top Licht ausbeute ,aaaaaaaber die Batterie hat nur 9 AH ,
wenn der anlaufstrom so hoch ist ,so wird man nicht lange bei Dunkelheit fahren knnen,
da ja das aufladegert auch den Strom brauch zum aufbau der Birne ,
solle man erst mal ausmessen was genau sache ist . Gru Karl-Heinz . 
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vario (RTP)
1203 Beitrge
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RE: Bi-Xenon an der Hexe 125 (alt), 09 Dec. 2010 16:50
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Das ist ja das geniale Am Xenonlicht!
Das braucht im betrieb weniger als eine normale H4 Biren (Statt 55/60 Watt) nur ca 35 Watt.
Nur in den ersten paar Sekunden beim einschalten ziehts auch mal kurz etwas mehr als die Ori H4 Birne.
Gibt aber wohl inzwichen Steuergerte die selbst diese "Anlaufspitze" ausgleichen
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Hexenschrauber
6527 Beitrge
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RE: Bi-Xenon an der Hexe 125 (alt), 09 Dec. 2010 17:33
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Wie sieht es aber aus mit dem Brenn kolben (Birne ) strahlt die mehr Hitze ab ,als eine normale Birne ?
Ich frage deshalb ,weil das Lampengehuse Oben durch die Hitze Plastik verformungen bringt .
Sollte diese abstrahlung strker sein wie normal ,so mte mann ins Gehuse oben ein abstrahlblech integrieren .
Gru Karl-Heinz
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zwotakt
75 Beitrge
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RE: Bi-Xenon an der Hexe 125 (alt), 09 Dec. 2010 20:51
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Hexenschrauber:
Aber ist schon eine Top Licht ausbeute ,aaaaaaaber die Batterie hat nur 9 AH ,
wenn der anlaufstrom so hoch ist ,so wird man nicht lange bei Dunkelheit fahren knnen,
da ja das aufladegert auch den Strom brauch zum aufbau der Birne ,
solle man erst mal ausmessen was genau sache ist . Gru Karl-Heinz .
Hallo
Das System braucht ja nur ca zum Znden max. 5A,d.h. Die Lima und Batterie schafft es leicht.
Das Xenon-System braucht ja nur zum Znden fr ein paar Millisekunden soviel Strom.Danach wird die Rechteckwechselspannung auf ca. 85V von 23 kV runtergedreht.
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zwotakt
75 Beitrge
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RE: Bi-Xenon an der Hexe 125 (alt), 09 Dec. 2010 20:53
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Hexenschrauber:
Wie sieht es aber aus mit dem Brenn kolben (Birne ) strahlt die mehr Hitze ab ,als eine normale Birne ?
Ich frage deshalb ,weil das Lampengehuse Oben durch die Hitze Plastik verformungen bringt .
Sollte diese abstrahlung strker sein wie normal ,so mte mann ins Gehuse oben ein abstrahlblech integrieren .
Gru Karl-Heinz
Paradoxerweise strahlt der nicht mehr Hitze ab,weil auch viele Autoscheinwerfer aus Kunststoff sind.
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Timebandit60
636 Beitrge
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RE: Bi-Xenon an der Hexe 125 (alt), 10 Dec. 2010 14:21
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Ich fahre jetzt seit Anfang des Jahres mit Xenon-Brennern. Beim Umrsten des EX-Scheinwerfers auf die LX-Variante hab ich auch gleich auf Xenon umgestellt. Ich hab deshalb natrlich keine H4-Bi-Xenon, sondern 1x H1- und 1x H7-Brenner. Die Vorschaltgerte habe ich genauso untergebracht, wie "Zwotakt".
Abgesehen davon, dass eines der Vorschaltgerte nach einigen Monaten ausgefallen ist und dabei auch den Brenner mit in‘s Nirvana genommen hat, gab‘s nie Probleme. Vorschaltgert und Brenner wurden vom Verkufer anstandslos ausgetauscht. Stromversorgung ist vllig unproblematisch, obwohl ich berwiegend Kurzstrecke fahre und damit einerseits hufige Zndvorgnge habe und andererseits wenig Zeit zum Laden, zeigt die Batterie selbst bei den momentanen Temperaturen, keinerlei Schwche.
Was ich zustzlich gendert habe: Strkere Sicherung (25A) fr‘s Licht und das Kabel frs Abblendlicht im linken Schalter gebrckt, so dass bei Umschalten auf Fernlicht, das Abblendlicht weiter leuchtet. Ansonsten gbe es bei H1/H7 ein "Lichtloch" beim Umschalten.
Fazit: Ich kanns nur empfehlen!
Was ich an der vorgestellten Variante (die ich ansonsten genau so auch realisiert htte, wenn ich nicht auf den LX-Scheinwerfer umgerstet htte) nicht optimal finde: 8000K ist meiner Meinung nach suboptimal. 1. ist das Licht schon so blau, dass es auch den trgsten Uniformtrger zu einer berprfung drngt und 2. ist die sichtbare Ausleuchtung fr das menschliche Auge bei einer etwas niedrigeren Farbtemperatur besser. Ich habe mich aus diesen beiden Grnden fr 6000K entschieden.
Gre
Patric
Der Dnemark den Rucherlachs Norwegen seines Ruchergschmacks
Gendert von Timebandit60 am 10.Dec.2010 14:36
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Hexenmex
962 Beitrge
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RE: Bi-Xenon an der Hexe 125 (alt), 11 Apr. 2011 21:12
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Hallo Thorsten
Welche Erfahrung hast Du jetzt so nach 3 Monaten gemacht?
Wrdest Du wieder 6000K nehmen, oder 4300K.
Sind die Bi - Brenner im EX - Scheinwerfer und die Vorschaltgerte unter der Verkleidung zuverlssig?
Wie sieht es jetzt mit dem Reflektor aus, noch alles i.O.?
Wre schn, was von Dir zu hren (lesen grins).
Gre von Hans, dem kupfernen
Und immer schn eine handbreit Strae unterm Roller
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zwotakt
75 Beitrge
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RE: Bi-Xenon an der Hexe 125 (alt), 29 Jun. 2011 12:03
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Hallo Hexenmex
Die 3 Monate sind rum
Mein Xenon funzt bis jetzt super,es ist nichts ausgefallen oder dunkler geworden.
Ich hoffe das bleibt so.
Mein aktueller Benzinverbrauch:
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Overdrive
4686 Beitrge
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RE: Bi-Xenon an der Hexe 125 (alt), 29 Jun. 2011 14:14
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Merkt man den Unterschied in der Leuchtweite bzw. Ausleuchtung, wenn man auf das "Fernlicht" umschaltet?
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zwotakt
75 Beitrge
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RE: Bi-Xenon an der Hexe 125 (alt), 12 Apr. 2012 21:53
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Overdrive:
Merkt man den Unterschied in der Leuchtweite bzw. Ausleuchtung, wenn man auf das "Fernlicht" umschaltet?
Hallo,
definitiv ist ein Unterschied zu merken:Der Lichtkegel bei Fernlicht geht viel weiter.
Mein aktueller Benzinverbrauch:
www.youtube.com/user/twanger33
Setup:
neu aufgebaut,Bi-Xenon,Zusatzbremslicht,Tachoumbau mit LEDs,Sitzheizung,Alarmanlage SPY 5000,Lackiert mit Hellelfenbeinweiss.DR Pulleys 17x19 11,5g.
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