Ich hab eben mal wieder den Abend in der Garage verbracht und mir mal den Scheinwerfer heller gemacht... Xenon Hit Kit eingebaut mit 6000K! Geiiiiiiiiles Licht!!! Fernlicht ist nun berflssig...
Ja, habe es ber Relais geschaltet...nun bekommt das Licht den Saft direkt von der Batterie. Die Abblendlichtleitung ist nun nur noch Schaltungsstrom frs Relais. Fernlicht rste ich auch noch um. Aber das eine Vorschaltgert ist defekt und muss ich zurck schicken. Die znden ja recht schnell, somit msste es frs Fernlicht auch ok sein.
Heute war wunderprchtiges Wetter! Das habe ich genutzt und meinen Roller fertig gemacht! Tagfahrlichter angebaut und die Nachtsaufdemtreffenstehenleuchten ind blau eingebaut!
Jaaaa, jetzt gefllt er mir so richtig gut! Nur noch die Standlichter in hell-wei umbauen damit es zum Xenon und den TFL passt dann habe fertisch!
Aber seht selbst:
Hier die Tagfahrlichter neben der Gabel
Hier die blaue Beleuchtung von hinten
Hier das Licht im Fahrbetrieb
Und hier das Blaulicht von vorne
Jaaa, nun hat mein Loller wieder seine eigene Note! Mir gfllts! Und auf den Treffen find ich nachts immer mein Zelt wieder...!!
Ich hab eben mal wieder den Abend in der Garage verbracht und mir mal den Scheinwerfer heller gemacht... Xenon Hit Kit eingebaut mit 6000K! Geiiiiiiiiles Licht!!! Fernlicht ist nun berflssig...
Willkommen im Club!
Allein der Zndeffekt ist immer wieder so geil anzuschauen, dass man am liebsten vor dem Losfahren und nach dem Ankommen noch ein bisschen "An/Aus" spielen mchte, oder?
Gre Patric
Chrillinger
RE: Xenon eingebaut!, 04 Apr. 2011 13:05
Schaut alles sehr gut aus. Aber weder der TV noch die Polizei wird dich damit vom Hof, bzw. weiterfahren lassen.
Es gibt einen Mngelbericht und Verbot der Weiterfahrt. Es kann soweit fhren, dass dein Roller zur Erstellung eines Gutachtens sichergestellt wird. (wenn du an den "richtigen Polizisten" kommst)
Zu der Umschaltfunktion Fernlicht. Gerade die HID-Brenner verzeihen dir ein schnelles Ein- und wieder ausschalten, wie z.B. bei der Lichthupe gar nicht und gehen sehr schnell defekt.
Nachdem ich ja auch vllig unzufrieden war mit der Beleuchtungssituation bei meiner EX und schon berlegungen hatte auf den Scheinwerfer der LX zu wechseln, habe ich mich vorige Woche mal in "Unkosten" gestrzt und statt der Osram Funzel, die mein Vorgnger eingebaut hatte eine "x-treme Vision" von Phillips aus dem mehr bei Obi eingebaut. Die Werbung versprach 100% mehr Licht. Und sie haben nicht gelogen. Endlich habe ich bei Abblend- und Fernlicht das Gefhl, ich sehe alles, was ich sehen mu und ich fhle mich wesentlich sicherer.
Ich habe zwar erst eine Nachtfahrt hinter mir (man mu ja schon spt nach Hause, damit es wirklich dunkel ist) aber ich bin begeistert.
Es gibt einen Mngelbericht und Verbot der Weiterfahrt. Es kann soweit fhren, dass dein Roller zur Erstellung eines Gutachtens sichergestellt wird. (wenn du an den "richtigen Polizisten" kommst)
Hast du richtig gelesen?? Die Blaulichter sind nur wenn man Nachts irgendwo auf dem Treffen steht an! Zu Showzwecken ausserhalb der StVO jeder Zeit erlaubt! Die TFL sind erlaubt und das Xenon interessiert nicht...und falls die grnen mich trotzdem stehen lassen wollen hab ich immer die H7-Lampe dabei! ie ist in 5 min wieder eingebaut! ...wegen Xenon im Fernlicht: Die Lampen kann man anscheinend ohne Probleme 5000 mal an, und ausschalten! Und wenn sie mal verrecken sollte kommt halt ne neue rein, was solls...?? Der Ersatzbrenner kostet gerade mal 8! Eine normale H7-Lampe genauso! Und auf das Steuergert ist 2 Jahre Garantie drauf, sollte es verrecken, dann schick ich es zurck und bekomm ein neues...
Somit keine Probleme...
Und wenn ich doch einen Mngelbericht bekommen sollte, dann schraubt man ne Stunde ab und danach wieder dran...Null Problemo. Und...mir egal!
Fahre mit Bilux Xenonbrenner (wird ber eine kleine elektriche Blende auf Fern/Abblendlicht umgeschaltet) seit knapp 1,5 Jahren rum-bisher keine Probleme gehabt. Einzig was ich festgestellt habe: Mus weniger hufiger Bremsen weil mal wieder ein Dosenfahrer beim Linksabbiegen mich bersieht.
Hab aber Polizeimssig bisher noch absolut keine probleme gehabt das obwohl ich 2 Xenonscheinwerfer an meiner hexe habe.
Wichtig ist eines: Sauber arbeiten, scheinwerfer exakt einstellen.
Ich denke auch nicht, dass es Probleme geben wird. Und wenn, dann ist das auch kein Beinbruch. Die Nacht ist nun Taghell und das dient ja auch meiner Sicherheit! Es blendet auch nicht den Gegenverkehr! Bin gestern Abend gefahren und meine Frau mit dem Roller entgegen...blendet nicht! Und als sie mir hinterher fuhr auch nicht! Also kein Problem.
Am WE kommen noch ein paar Rote LEDs fr die Armaturen und das Trittbrett ran, dann ist der Tannenbaum voll ganz geschmckt. Mein Nachbar meinte auch ich sollte den Roller an Weihnachten ins Wohnzimmer stellen, dann spar ich mir das Geld fr den Tannenbaum...hehe Die Idee ist garnicht schlecht... ein paar Zweige und Lametta ran und fertig ist der Weihnachtsbaum!
Tja das mim Xenon ist halt so eine Sache-Optimale Lichtausbeute, Ausgereifte Technik und KEINEr kann wirklich sagen op es am Bike legal ist!
Gibt nmlich ne Gesetzeslcke, die nur interpretiert ist. Den wie heist es: Am PKW mus eine Automatiche Leuchtweitenregulierung und Scheinwerferreinigungsanlage montiert sein, aber da ist die Rede von PKW-an Motorrdern hat man da wohl nicht gedacht. Ach ja gab ja schonmal genauso etwas in den 80 oder 90er er jahren: PKW durften nur bei erfllung der D2 Norm bei Smog fahren-das wessentlich saubere BMW Motorrad mit geregelten KAT durfte NICHT fahren-weil ausdrcklich nur PKWs die Fahrt mit geregeltem KAT erlaubt wurde und Mpps "vergessen" wurden. Dh als das Gesetz erlassen wurde, glaubte man halt nicht an G kats in Motorrdern
Das ZB mein Xenon eine E Nummer hat und somit bautechnich legal ist-und die Sicherheit von mir und der anderen Verkehrsteilnehmer verbessert werden las ich mein Xenon drin. Was soll die Brokratiche schei**e? die Systeme sind entwickelt, fuktionieren einwandfrei und bringen Sicherheit.
Alleine was fr ein Brokratiches heckmeck in D (wo sonst auch ) gemacht wurde um die gelben Seitenpositionsleuchtzen an LKW Bis die in D erlaubt wahren. tagfahrleuchten?nen sehr alter Hut und nur in D neu
Christian: Ist absolut nichts gegen dich, nur gegen die Brokraten "da oben" die meinen sie whren halbgtter und alles andere whre schlecht oder gefhrlich,bla, bla obwohl andere Lnder schon lngst sehr positive erfahrungen gemacht haben. Liegt ja einfach in der Sache:wrde man alles was schon erfolgreich funktionierte in D bernehmen, whren diese Leute in D ja berflssich
Daniel findet sein Zelt garantiert, - sofern er wie immer sein Rollerchen nachts in sein Zelt stellt (sofern er das 25 qm Zelt auch dabei hat) - er diesen ganzen Firlefanz mit Fernbedienung anschalten kann (das vermute ich jetzt allerdings schon) - er berhaupt noch fhig ist dann berhaupt noch die Lichtelchen zu sehen........hehe
Bin mal gespannt wie oft der Roller dann mal wieder auf unserer Tour streikt weil irgendwas abgefackelt, durchgebrannt oder Sicherung und Steuergerte rausgehauen hat.......
Ne ne ne Jensemann...das ist ja nicht die Helix-Schlampe wo alles schnell schnell angebaut wurde. Alles abgesichert und korreckt angeklemmt! Kann nichts abfackeln oder so...hehe
Mal schauen ob dein alter Burgi die Kroatien-Tour berlebt..
@Chrillinger:
Scheissegal! Hab Null Punkte, da kommts auf die drei auch nicht an! es gibt neue Bikes mit Xenon und ohne Scheinwerferreinigungsanlage....LEGAL!
Und immer daran denken: 50 in der Stadt, ab 57 Km/h kostet es was und ab 71 Km/h gibts Punkte!
das Licht sieht super geil aus. gefllt mir und die LED’s als Schoweffekt ist auch nicht bel. Noch ne Frage: Werden die Steuergerte hei oder warm???? Kann man die an der Verkleidung befestigen???????
Liebe Gre aus Brhl
Horst
!!!!!!!!!! GT 250 und LXT 180 denn doppelt gehext hlt besser !!!!!!!!!! und eine Helix
vielleicht wird Daniel ja auch so geblendet von der Helligkeit, das er den Zelteingang nicht findet.
@ alle: Wir sind doch hier in Deutschland und in Deutschland geht doch nichts ohne Zettelchen - ohne Perso existiert man nicht - ohne offizielle Berufsausbildung kann man nichts (auch wenn man schon 15 Jahre in dem Job arbeitet) - ohne offizielle tolle Betriebserlaubnis darf man auch das beste Licht nicht anbauen - ohne Fhrerschein ist man kein Berufskraftfahrer (Das unten ist sogar ein Gefahrguttransporter - das braucht ein extra Zettelchen)
Christian Woran sieht man, das das Bild nicht in D aufgenommen wurde? a) Die Beflanzung am Strassenrand entspricht nicht der D Norm (bei uns in D ist selbst diese in Reih und Glied zu pflanzen, bzw normiert c Befindet sich auf D Landstrassen statistich pro m mindestens 3 Schlaglcher wovon eins mit Bitumen zugeschmiert wurde.
Naja spass beiseite, in D wird vieles einfach berreglementiert, anstatt einfach logik und gesunden Menschenverstand zu nutzen.
Jou Jensemann, in deinem hohen Alter sinkt auch die innere Krpertemperatur stetig...da sollte man die Eier schon warm halten beim Rollern...hehehe
@Hoaaast: Die Steuergerte werden nur Lauwarm, die kannst berall festmachen. Ich hab sie hinter dem Scheinwerfer mit Kabelbindern an die Verstrebungen gemacht. Nema Problema!
brigens: Sehen und gesehen werden ist das wichtigste beim Fahren...das lernt man als erstes in jeder Fahrschule. Mich bersieht man nun nicht mehr so leicht...
Ne ne Karl-Heinz, das ist schon alles korrekt gemacht...ich hatte ja letztes Jahr das Steuergert abgeschossen, das passiert mir nicht mehr. Das einzigste was an der normalen Elektrik angezapft ist, das ssind die Standlichter in den vorderen Blinkern und die LEDs am Top-Case. Alles andere geht direkt ber die Batterie und ist extra abgesichert! Ausserdem sind das alles LEDs...laut meinem Elektronikladen knnte man die die ganze Woche leuchten lassen und der Roller wrde immer noch anspringen!
@Jensiboy: Jaaa, die Schrankwnde haben doch immer Beleuchtung, oder nicht?
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) gemacht wurde um die gelben Seitenpositionsleuchtzen an LKW
ist dann eher: 
