Hallo Carsten,  ...für den Electronic-Freak, wie auch für ‘‘Fernreisende‘‘ bestimmt nützlich.  Für mich eher ein ‘‘Gimmick‘‘... welches ich nicht ‘‘unbedingt‘‘ benötige.  Während meiner gesamten Mopped ‘‘Karriere‘‘ seit 3/‘69 habe ich genau 4x nen ‘‘Plattfuß‘‘ gehabt. Davon 2x (an 2 Folgetagen) auf dem Moppedtreff anne Burg in achtlos weggeworfene Reißnägel, (große Heftzwecken) gefahren... die irgendein Depp quer über den Platz verteilt hat!  (ich war nicht der Einzige) Beide Male beim gleichen Schlauchreifen! Schlauch geflickt... am Folgetag, das Gleiche in ‘‘Grün‘‘ - nur auf der Gegenseite des Schlauchs!  Jahre Später... ne ‘‘Spax‘‘ in den ‘‘Schlauchlos‘‘ Hinterreifen der Yamaha XJ600 eingefahren... wieder auf dem damals großen Schotter-Parkplatz ‘‘anne Burg‘‘! Da ich ne Dose ‘‘Reifen-Pilot‘‘ dabei hatte... Schraube raus - ‘‘Pannen-Spray‘‘ rein... später anne Tanke Original Druck drauf... und Weiter gefahren - zuerst mal Vorsichtig mit 60-70kmh Über-Land! Da es ein ‘‘fast‘‘ Flamm-Neuer Hinterreifen war... mit dieser Reifen-Pilot-Reparatur den Reifen bis zu seinem normalen Profil-Ende bei 1,6mm gefahren... ohne Abstriche auch bis Höchstgeschwindigkeit von immerhin 206kmh - laut Brief! Bei einem Vorderreifen hätte ich diesen ‘‘Mut‘‘ nicht gehabt! Einen Rutsch über‘s Hinterrad - bei evtl ‘‘schleichendem‘‘ Luftverlust - kann man mit dem ‘‘Popometer‘‘ abfangen... Vorne wird Das schon etwas ‘‘heikler‘‘! Also VORNE besser nen Neuen aufziehen lassen!  Den letzten ‘‘schleichenden‘‘ Plattfuß bei der EXS125 ‘‘blue Alice‘‘ war Einer der besonderen Art! Vermutlich dem undichten, oxydierten Felgenbett geschuldet... verlor das Vorderrad Luft... aber nur bis zu einem Minimum von 1,5 Bar! Tiefer fiel der Druck nicht ab! Warum?  Keine Ahnung! Zuerst so etwa bei jedem Tanken den Druck kontrolliert... dann immer Häufiger - konnte Das natürlich kein ‘‘Dauerzustand‘‘ bleiben! 2ten Felgen-Satz Günstig geschossen und in ‘‘Eigen-Regie‘‘ komplett ‘‘überholt‘‘ - wobei die Grundierung+Lackierung per ‘‘LIDL‘‘-Spraydosen - jetzt schon den 2ten ‘‘Winter‘‘ klaglos überstanden hat! 
Halten immer noch DICHT! Auch von neuen ‘‘Oxidations-Spuren‘‘ - außer Straßendreck - ist nichts zu sehen! Soll Einer sagen ‘‘Lidl-Lack‘‘ (von Baufix) taugt nix... Ich bin bisher hoch zufrieden damit... Alles in Allem, für mich ist oben beschriebenes ‘‘Electronic-Funksystem‘‘ über den Reifenzustand nicht nötig. Bisher hab ich noch jeden, auch ‘‘schleichenden‘‘ Druckverlust am ‘‘Fahrverhalten‘‘ bemerkt... Bei einem plötzlichen Total-Druckverlust/Reifen-Platzer...(zum Glück noch nie gehabt) nutzt die Funkmeldung dann auch nix mehr.  Doch wie bei allen neuen ‘‘Electronic-Spielereien‘‘... Wer‘s braucht - soll es Kaufen. Viel Spaß damit. Gruß,  und immer Gute Heimkunft - ohne Platten! Fritz  Immer schn Senkrecht bleiben! Und das Schwarze nach Unten! Mit der Hexe, wie im Leben! Nehmt es Euch... und haltet es fest!!!
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