Frontscheibe bei der Hexe, 02 Aug. 2017 16:21

Hallo.

Nun, die Frontscheibe bei meiner Hexe ist blind.

Wir hatte früher einen schicken Peugeot 205er Cabrio. Dessen Heckscheibe war aus Kunststoff. Und die war milchig.

Da gab es eine Paste von BMW für deren Cabrios, und echt... super Paste. Wie aus der Zahnpastatube... hielt echt eine Saison und länger.

Aber die führt BMW nicht mehr hier in KO-City.

Wie bekommt IHR denn EUERE Frontscheibe KLAR ?

Hatte von Louis mir eine Paste für 12,95 € gekauft und MÜLL. Direkt wieder umgetauscht.

Habt Ihr eine Rat ?

Sonst fahre ich mal nach Neuwied, da soll es einen geilen Autoaufbereiter geben.

Danke im vorraus. Michl

RE: Frontscheibe bei der Hexe, 02 Aug. 2017 18:04

... wie klein die Welt ist. Habe heute mit Vattern die Hecke geschnitten und da fand sich im Gartenschuppen eine rote Werbekappe zur Sonnenstichvorbeugung, da stand vorne drauf ein Emblem was drauf von "König aus Neuwied " oder so ähnlich, könnte evtl. eine Brauerei sein.

Gruß

Carsten

P.S.:

Sorry Michl bzgl. Scheibe, aber da kann ich dir im Moment gerade nicht weiterhelfen. Gab‘ es aber mal einen guten Thread mit Empfehlungen zu hier im Forum vor wenigen Jahren. Einfach mal etwas mit der Forums-Suchfunktion rumspielen.

RE: Frontscheibe bei der Hexe, 02 Aug. 2017 18:31

Servus Michl,

du solltest mal im Internet unter  "Novus Plastic Polishing" oder Novus Plastik Politur schauen.

Dort gibt es dann auch links zu youtube und amazon, wo du es kaufen kannst.

Meiner Meinung nach ist dieses 3 stufige System zur Zeit das Beste auf dem Markt.... viele Bootsbesitzer hier am Bodensee schwören da auch drauf.

Allerdings kommt es immer drauf an, wie trüb deine Scheibe ist. Wenn sie stark verkratzt ist und milchig dann zuerst gründlich reinigen, dann Novus 1 als endreinigung drauf.   Danach dann mit 2000 er wasserfestem Schleifpapier schleifen, mit lauwarmem Wasser abwischen und dann fängst mit Novus 3 an, dann Novus 2, dann wieder Novus 1 und fertig ....   (aber es macht Arbeit und dauert)

lg Dierk

RE: Frontscheibe bei der Hexe, 02 Aug. 2017 18:52

Ich habe irgendwie den Eindruck, dass die Scheiben aufgrund von Feuchtigkeit erblinden ... ... weiß da einer mehr?

Gruß

Carsten

RE: Frontscheibe bei der Hexe, 02 Aug. 2017 19:25

Hi Carsten,

das ist ein hochkomplexes Thema.

Alle Umwelteinflüsse spielen dabei eine Rolle, wie z.B. mechanische Belastung, Licht (UV/VIS), chemische Stoffe, Mikrobiologische Organismen und eben auch natürliche Medien wie  Wasser, Erde, Luftfeuchtigkeit.

Im Grunde mögen unsere Scheiben all das nicht, aber es braucht halt ne Zeit bis sie uns das zeigen

Die heutigen Scheiben werden z.b alle mit UV schutz gegen Vergilbung hergestellt, was bei den Acrylaten, Acrylgläsern, genauer gesagt Methacrylat (PMMC)  gut möglich ist. Plexiglas als Markenname wendet das bei Flugzeugen und im Automobilbau an.

Anderes Material wäre dann PC , also Polycarbonat (Markenname hier ist Lexan von GE oder Makrolon von Bayer)

Habe mal was kopiert:

Bekannte Verwendungsmöglichkeiten von Acrylglas (Plexiglas):

• Motorradhelm Visiere
• Helikopterfenster, Unterwasserfenster
• Zuschauerschutz in Eishockey-Stadien
• Polizei Aufruhr-/Kontrollfahrzeug-Modifizierungen
• Schwimmbadfenster
• Aquarien und Terrarien (inklusive großer, öffentlicher Aquarienverglasung und Tunnel)

Bekannte Verwendungsmöglichkeiten von Polycarbonat (Lexan):

• Compact Discs, DVDs
• Optische Linsen, Sonnen-/Brillengläser, Sicherheitsgläser, Kraftfahrzeugscheinwerfer, Wohnmobilfenster
• Trinkflaschen
• Computer: Apple, Inc.’s MacBook, iMac und Mac mini
• Gehäuse
• Schutzschilder, Visiere
• Armaturenbretter
• Schusssicheres Glas

Charakteristika: Acrylglas verglichen zu Polycarbonat:

• Geringere Bruchsicherheit und Stoßfestigkeit als Polycarbonat, aber immer noch 10-24 Mal widerstandsfähiger als Verbundglas
• Weniger Kratzempfindlich
• Keine Vergilbung
• Bessere Transparenz. Acrylglas kann durch Polieren optisch wieder aufgearbeitet werden.

Charakteristika, Polycarbonat verglichen zu Acrylglas:

• Höhere Schlagzähigkeit bei Polycarbonat. (30ig fache Widerstansfähigkeit zu Glas)
• Höhere Kratzempfindlichkeit
• Kostenintensiver (ca. 2 bis 3 Mal so teuer)
• Einsatz für industrielle Anwendungen
• Schusssicher bei ausreichender Dicke
• Leichter zu Verbiegen unter normalen Temperaturen (0-20°C)
• Vergilbt mit der Zeit aufgrund von UV-Strahlen
• Einfacher zu Be-/Verarbeiten (Schneiden, höhere Bruchsicherheit)
• Schlechtere Lichtdurchlässigkeit, zerstreutes Licht, kann aufhellen (könnte von Vorteil sein).

....

wenn du noch mehr wissen willst dann empfehle ich:

http://www.bosy-online.de/Korrosion/Alterung_SA.pdf

lg Dierk

RE: Frontscheibe bei der Hexe, 02 Aug. 2017 20:14

Hallo Michl

Nimm einfach eine Autopolitur, erst für verwitterte Lacke und anschliessend für neuwertige Lacke. Dazu viel Muskelschmalz. Ich schleife stark verwitterte (vergilbte Scheiben mit 4000 Schleifpads und anschliessend mit 3M Politur. Die hat eine 8000 Körnung, anschliessend mit 10000 Körnung glänzend polieren. Aber was immer du auch nimmst, es ist viel Arbeit. Ein Zaubermittel das du nur verreibst und anschliessend abwichst gibt es nicht.

Gruß

Erwin

RE: Frontscheibe bei der Hexe, 03 Aug. 2017 14:47

Hallo Michl,

wie Erwin schon sagte: 

Ich habe bei mir  Autohartwachspolitur genommen und es hat geklappt. Geht auch bei Helmvisieren! 

Gruß Eddi

RE: Frontscheibe bei der Hexe, 16 Aug. 2017 16:58

Hallo.

Verzeiht, wenn ich immer so verspätet mich melde.

Danke vorab für die Tipps.

Meine Hexe 250GT habe ich nun stillgelegt.  Ich bekomme sie nicht mehr ans laufen.

Mir fehlt halt :

1.) Das Geld

2.) Die Zeit

3.) Die Erfahrung

4.) Die Testgeräte.

Zündspule gewechselt, wieder die Panne, Regler gewechselt,

und nun ?

Die Zündspule soll nach der zweiten Panne wieder paltt sein, was wohl mein Fehler war, da der Regler nicht die

Fehlerquelle gewesen ist.

Nach einer telef.Beratung durch einen 2-Rad-Techniker in Norddeutschland, hämmerte der mich mich Fachbegriffen zu....

es könnte der Picker sein ??...was ist das... die LiMa + Zündspule oder der Vorwiederstand...blabla...

ich sollte das mal durchmessen.

Himmel, alles auf dem Gehweg ? Ich habe keine Werkstatt oder Halle mit Licht und Strom und für Wind+Wetter geschützt.

Dazu bin ich kein Elektrikspezi für Zweiräder mit allen testgeräten... ich wüsste doch gar nicht wo und wie und was ich messen soll !!

Daher:

Geld sparen, eine 2-Rad-Roller Fachwerkstatt dann im Raum Koblenz finden und dann sehen, wie bekomme ich das teil dann dort überhapt hin.

Natürlich kann ich auch einen erfahrenen alten Hasen hier im Club fragen, der sich dann der sache annimmt.

Ich bezahle ja uch in Bar seine Dienste.

Nur wie bekomme ich das teil dann zu dem Helfer im Ruhrgebiet oder in der übrigen BRD ???

Per Leihtransporter ? Alleine die Zeit die Kosten.....

Danke wenn Ihr bis hier gelesen habt...

Michl

RE: Frontscheibe bei der Hexe, 20 Aug. 2017 04:00

Die CDI benötigt ja ein Signal um der Zündspule ein Signal zu geben, nun mach mal das es zündet.....

Das hat früher der Unterbrecherkontakt der Zündspule gesagt !

Heute ist ain magnetischer Abnehmer ( ein sogenannter "Pick up", oder auch kurz Picker ), dieser wertet ein Signal innerhalb der Lichtmaschine aus und teilt dieses der CDI mit, die daraus den Rest mit der Zündspule bewerkstelligt.

Ich habe jetzt keinerlei Bildmaterial zur Hand, kenne auch nicht genau die Problematik bei Deinem Roller.

Aber ich hoffe das ich evtl. die Begrifflichkeiten etwas verdeutlichen konnte.

Evtl. solltest Du die Problematik getrennt von der Blindheit der Frontscheibe betrachten.

Bzw. evtl noch einmal genau das zusammenfassen was ursprünglich das Problem gewesen ist.

Was wurde bereits versucht ?

MfG Manfred