Moin, ich möchte euch hier eine kleine Ausführung meiner „ Scheibenreinigung“ zukommen lassen, bzw. nicht vorenthalten. Vielleicht interessiert es ja den Einen oder Anderen. Gelesen habe ich im Vorfeld natürlich viel über die Materie, unsere matten, schmutzigen, vergilbten Windschilder wieder klar zu bekommen. Da kommt immer soviel Inputt, dass man sich gar nicht richtig entscheiden kann. Kennt jeder, oder? Ok, also... meine Scheibe war auch nicht klar, die innere Beschichtung hat arg gelitten und ich wollte die Scheibe, die ja technisch völlig in Ordnung ist, mal eben schnell aufarbeiten. ( Betonung liegt auf schnell ). Bin also erst Mal zum Autozulieferer meiner Wahl und habe mein Anliegen vorgetragen, mitgenommen habe ich QUIXX Repair Reparaturset für Autoscheinwerfer. Was für Kunststoffscheinwerfer gut ist kann man auch für das Windschild verwenden, so der Verkäufer (Ps.. der hatte gar keine Ahnung ). Zu Hause angekommen wurde die Scheibe demontiert und ich habe angefangen nach Anleitung die Scheibe zu schleifen... bla...bla... das Endergebnis war nicht zufriedenstellend, die Scheibe sah schlimmer aus als vorher, 17 € für den A....  Ich habe die Scheibe dann in die Ecke gestellt und bin maulig und echt „angepisst“ auch nicht mehr mit der Hexe gefahren. Jetzt nach einer Woche neuen Mut gefaßt und erstmal in eine Lackiererei um nach feinem Schleifpapier zu fragen. Ich teilte dort auf Nachfrage mein Anliegen mit und erhielt einen für mich sehr informativen Vortrag. In Kürze... die hätten meine Scheibe auch aufarbeiten können, ABER.. das kostet.. Mir wurde auch auch erklärt warum. Die ganze Angelegenheit ist sehr zeitaufwendig und nicht mal eben so in einer Stunde zu machen. Ein Autoscheinwerfer würde bei denen ca. 150 € kosten. Alles wird dort je nach Zustand mehrmals mit der Hand geschliffen. Zum Schluß würde poliert und ein Lack raufkommen ( das ist diese Beschichtung ), der relativ teuer ist. Die Firma bereitet u.a. Oldtimer auf, so dass das Thema Windschilder dort durchaus bekannt sein dürfte. Bekannt ist ja auch, bzw. habe ich das gelesen, dass einige Windschilder aufgrund ihrers Alter nicht mehr reparabel sind. Ich dachte mir zuerst.. ok, dann schreib die Scheibe mal ab. Da kann ich mir für 90 € ja eher was Neues kaufen. Und dann sagte der Freundliche: „ .. nur Mut, einen Versuch sollte man allemal wagen. Schön mit der Hand schleifen und viel Wasser verwenden ". Das fand ich sehr motivierend. Ich teilte dann mit, was ich an Schleifpapier habe und bekam noch mehrere Blätter 1200 und 2000 ( nass ) sowie abgefüllt Schleifpaste und Finishpolitur dazu ( Ich meinte gesehen zu haben, dass zumindest die Paste eine 3M war ) Ich soll mir wirklich Zeit nehmen und von Hand schleifen. Mit Maschine wird eh schwer, da die Scheibe innen gebogen. Ich drückte dem Freundlichen nen 10er in die Hand und bedankte mich. Das war gestern Mittag. Nach Dienstschluss ( ich bin ‘ne Std. eher abgehauen), erst noch schnell auf den Sportplatz um was zu reparieren und dann nach Hause. Meine Frau hatte Abends Frauenbesuch, so dass ich da eh über war. Also um 17.00 Uhr in die Garage, Scheibe genommen und los gings. Hier habe ich dann festgestellt, dass doch ganz schön Kratzer vorhanden sind. Trotz Ratschlag mit der Hand zu schleifen, habe ich mir mein Schleifequipment für die Bohrmaschine rausgesucht, meinen nagelneuen Aldi  -Akkuschrauber, den gabs gestern bei Aldi Nord, zur Hand genommen und versucht damit zu schleifen. Wozu mit der Hand, wenns auch einfach geht. HöHö.. lass den Lackierer doch reden. Die Lehre daraus: Ich hab aber nach 10 Minuten aufgegeben. Aussen ok, aber innen ging das nicht, egal...Also doch die Hand...der Lackierer weiss wohl wovon er redet . Angefangen mit 500 Körnung trocken... der Rest alles nass... 800, 1000, 1200, 2000, 3000, 5000 und wirklich reichlich Wasser eingesetzt. Das Papier vorher in einen Wassereimer geschmissen und eingeweicht, soll man machen sagte der Lackierer. Ich dachte immer die Scheibe wird hier schon durchsichtig, aber wenn sie dann getrocknet war, war sie total milchig und man konnte überhaupt nicht durchsehen. War sie nass konnte man auch durchschauen bzw. man konnte erahnen, dass auf der anderen Seite was ist  . Muss wohl so sein. Und die Kratzer wurden immer weniger. Zwischendurch natürlich das ein oder andere Bierchen, die Hände taten ja weh und brauchten Pause. Dann wurde mit der Politurpaste und Polierwatte poliert wie doof. Bestimmt 5 Mal. Nach jedem Durchgang immer wieder die Scheibe gereinigt und dann weiter und.. ohh, es passiert was ! Abschließend dann auch mehrmals die Finishpolitur aufgetragen und poliert, und da hat‘s mich fast umgehauen. Erst jetzt sah ich, dass die Scheibe tatsächlich immer klarer wurde. Nicht total klar wie eine neue Glasscheibe, was wohl tatsächlich am Alter liegen dürfte, aber für mich absolut befriedigend. Ich hab die Scheibe dann wieder montiert, mich davor gestellt und echt gestaunt. Dann der Blick auf die Uhr.... SCHRECK... 22:30 Uhr... was war das denn ??.. stimmte aber, die Uhr ging nicht falsch. Fazit: Nach etwas über 5 Stunden habe ich ein für mich zufriedenstellendes Ergebnis erreicht.  Fürs Erste jedenfalls. Im Frühjahr werde ich die Prozedur nochmal machen mit der Novus Plastic Politur und mit Sicherheit nicht so lange, dann mal sehen, ob ich noch was rausholen kann. Ein Foto stelle ich später ein, Scheibe ist grade wetterbedingt beschlagen. Sehr anstrengend alles, aber was soll‘s, man hätte sich ja auch einen neuen Roller rsp. eine neue Scheibe kaufen können, gelle. Ausserdem erfüllt es einen mit Stolz etwas geschafft zu haben, auch wenn manche einen wegen des " Oparollers " belächeln. So, nun muss ich noch ein wenig  .... arbeiten  . Schönes Wochenende Gruß Andy
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Jetzt hast‘e bestimmt "dicke Arme"... von der Poliererei!? 
von der tief-stehenden 
beschienen... vor der Kulisse des "Indian Summer" am Rande des "Schwerter Waldes". 
(!?) Die normale Reinigung führe ich mit warmem "Pril"-Wasser durch. Das reicht! 
Sah nicht besonders "Gut" aus. (Die "Graukittel" vom TÜV legen oft auch Wert drauf) 
und weiterhin viel Erfolg beim "Body Building"... 
Ohne "Auba" in Stuttgart... 
