Das neue Forum ist ab jetzt Online.

www.hexagon-freunde.de/

| Startseite
 


Schrauben schrauben schrauben
Startseite
- Tips und Tricks



 
Name Nachricht
Opa-Ruhr-Pott-Rambo




1444 Beitrge

Schrauben schrauben schrauben, 21 Oct. 2010 21:28


Nach dem Probelauf so ungefhr zehn Minuten habe ich heute wieder die erste Fahrt mit Ihr unternommen.
Bis zu meiner Mutter ca 15km
Dann ins Krankenhaus mit Taxe zu meinem Vater und dann wieder retour
das waren so 3 Std Standzeit der Hexe
Als ich dann Heim wollte sprang Sie nur noch mit Kickstarter an
nahm Gas an und drehte auch hoch
jedes mal und das so ungefhr sieben mal
wenn ich mich draufsetzte ging Sie aus
beim achten mal sprang Sie nicht mehr an
weder elektrisch noch mit Kickstarter

AvD hat mich nach vergeblichen Startversuchen dann Heim gebracht
morgen also schrauben schrauben schrauben
hoffe bis Sonntag 14:00 Uhr luft Sie da ich nach Dormagen wollte
Aber wie heit es ...........

Schaun wer mal



Gru aus Oberhausen
Joachim


 
     
Hexenschrauber



6527 Beitrge

RE: Schrauben schrauben schrauben, 22 Oct. 2010 00:24


Hallo . Ei Jochem ,was hoschte wieder gschafft .

Was sind fr merkmale luft Sprit ber ? sag mal gehen wir mal die spritleitung durch . Also anchlu am Tank .dann kommt ca 10cm schlauch zur Pumpe ,dann hat die Pumpe.2 anschlsse den oberen ist fr unterdruck ,der untere anschl. (zum Gaser ) da kommt nach 10cm schlauch das Rckschlagventil ,schwarze Seite zur Pumpe steht drauf .,danach wieder 7-8 cm schlauch ,dann kommt ein Tstck mit abzweig fr berdruck mit einer 0,8mm Dse im schlauch integriert der im hohen Bogen zum Tankanschlu kommt ,dieser hohe Bogen mu hher sein als der Gaser im waagerechten Sinne u.dient auch als gegendruck .Bei Motor aus ,fllt der Druck in dieser Ltg in die hhe des Gasers .Der gerade durchgang vom Tstck geht dann weiter zum Gaser .
Wenn Du dieses Tstck nicht hast wovon es eine Serie gab ,die das nicht haben ,geht der direkte Druck auf den Gaser .
Dementsprechend mu auch das schwimmernadelventil stabiler eingestellt werden .
Also das Problem was Du geschildert hast knnte meiner Meinung das Benz .leitungsproblem sein ,dass Dein Gaser ein besufnis bildet ,
u. Dein Kurbelgehuse mitlerweile voll sprit steht ,sodass bei jeder Kolbenbewegung vom vielen undosierten sprit ,der Kerzenfunke im wahrsten Sinne ausgeblasen wird . Das heit nach jedem start versuch ist die Kerze nass . ber nacht die kerze raus ausdnsten lassen .
Wohlgemerkt .dass Du das kleine Massekabel an den enden gesubert u. angeschlossen hast ,damit auch ein anstndiger Zndfunke entsteht .
Auch hoffe ich ,dass die U.druckmembrane ,u. der ans. Krmmer auf dichtigkeit berprft ist . Am besten mit der Teroson wiederdemontierbare blaue Dicht.masse eindichten ,einmal zwischen Gehuse zu.Membrane,dann zwisch Membrane u ans. Krmmer , was ich bei jedem Roller mache ,da die mglichkeit hufig besteht ,dass sich die beiden enden durch das anschrauben herunterziehen .u. in der Mitte der flansche einhohlraum besteht ,wo der U.druck undicht ist .Jetzt kontrollierst Du alles mal nach ,u.gibst hier bescheid . Gru Karl-Heinz .




 
     
Opa-Ruhr-Pott-Rambo




1444 Beitrge

RE: Schrauben schrauben schrauben, 22 Oct. 2010 08:53


Jou mach ich Karl Heinz
bin schon mit voller Kaffeekanne auf dem Weg zur Garage


Gru aus Oberhausen
Joachim


Gendert von Opa-Ruhr-Pott-Rambo am 22.Oct.2010 8:55


 
     
Suche
 


Online seit 22.08.2005
Ich mchte ausdrcklich betonen, da ich keinerlei Einflu auf die Gestaltung und Inhalte der gelinkten WebPages habe. Deshalb distanziere ich mich hiermit ausdrcklich von allen Inhalten aller gelinkten WebSeiten auf meiner gesamten Website incl. aller Unterseiten und deren Unterlinks oder andere Weiterleitungsmechanismen. Diese Erklrung gilt fr alle, auf dieser Homepage ausgebrachten Links und fr alle Inhalte der Seiten, zu denen Links, Banner oder sonstige Verknpfungen fhren.